發(fā)布地址：（略）
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（略）四川段預(yù)可行性研究服務(wù)
項(xiàng)目概況：（略）位于四川和青海省境內(nèi)，項(xiàng)目東起四川成都，西至青海格爾木。招標(biāo)范圍：按《鐵路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計(jì)文件編制辦法》（TB（略））等現(xiàn)行國(guó)家及地方相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，編制項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告并通過(guò)評(píng)審，（略）四川段預(yù)可行性研究工作。
中標(biāo)信息
第一名：（略）
第二名：（略）
第三名：（略）
（略）擴(kuò)能改造工程勘察設(shè)計(jì)
項(xiàng)目概況：該項(xiàng)目總投資達(dá)（略）萬(wàn)元，線路全長(zhǎng)705.6km，涉及車(chē)站46座、隧道58座（總長(zhǎng)78.7km），（略）鳳凰城站，途經(jīng)遼寧丹東、本溪，吉林通化、白山、延邊，（略）朝陽(yáng)川站，由鳳上線、通灌線、梅集線、鴨大線、渾白線、白和線、和龍線、朝開(kāi)線等8（略）組成。主要工程內(nèi)容包括隧道限界整治、線路病害整治、車(chē)站改造、陳舊站后設(shè)備改造、平改立工程等，（略）性擴(kuò)能改造（略）運(yùn)輸能力與服務(wù)質(zhì)量。
本次招標(biāo)范圍涵蓋項(xiàng)目預(yù)可研、可研、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)等全部勘察設(shè)計(jì)工作，要求中標(biāo)單位：（略）
中標(biāo)信息
中標(biāo)人：（略）
投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）：（略）.00
（略）西安局段改造勘察設(shè)計(jì)
招標(biāo)范圍：標(biāo)段名稱(chēng)：（略）
中標(biāo)信息
第一名：（略）
投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）：（略）
第二名：（略）
投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）：（略）
第三名：（略）
投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）：（略）
（略）站房及配套生產(chǎn)生活設(shè)施工程施工總價(jià)承包
建設(shè)規(guī)模：（略）北起邵（略）)，站房最大單跨長(zhǎng)度54米，鋼結(jié)構(gòu)重量3221噸。（略）停車(chē)場(chǎng)19000平方米，（略）停車(chē)場(chǎng)10000平方米。配套生產(chǎn)生活設(shè)施建筑面積為24927平方米。
中標(biāo)信息SYFJ-1標(biāo)
第一名：（略）
投標(biāo)報(bào)價(jià)（萬(wàn)元）：27019.9492
第二名：（略）
投標(biāo)報(bào)價(jià)（萬(wàn)元）：27019.827
第三名：（略）
投標(biāo)報(bào)價(jià)（萬(wàn)元）：27019.9574
SYFJ-2標(biāo)
第一名：（略）
投標(biāo)報(bào)價(jià)（萬(wàn)元）：79879.1753
第二名：（略）
投標(biāo)報(bào)價(jià)（萬(wàn)元）：79879.3559
第三名：（略）
投標(biāo)報(bào)價(jià)（萬(wàn)元）：79879.5486
信息工程
第一名：（略）
投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）：4344.4128
第二名：（略）
投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）：4344.6588
第三名：（略）
投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）：4344.7311
施工監(jiān)理
第一名：（略）
投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）：900
第二名：（略）
投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）：896.495
第三名：（略）
投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）：889
（略）云貴段站房及相關(guān)工程施工中標(biāo)候選人公示建設(shè)規(guī)模：線路自重慶西站引出，（略））。同步建設(shè)本線至重慶西站渝黔場(chǎng)疏解線、（略）嵩明站聯(lián)絡(luò)線、至洛羊鎮(zhèn)聯(lián)絡(luò)線，（略）重慶西至井（略）間為雙線，新建昆明西客站、重慶西動(dòng)車(chē)所8線動(dòng)車(chē)組檢查庫(kù)。中標(biāo)信息
KYGFJ-1中標(biāo)人：（略）中標(biāo)價(jià)(元)：（略）YKYGFJ-2中標(biāo)人：（略）中標(biāo)價(jià)(元)：（略）6億：（略）站前工程
建設(shè)規(guī)模：（略），（略）所至鄭渝高鐵平頂山西站（不含），全線新設(shè)沁陽(yáng)西、濟(jì)源東、孟津北、汝陽(yáng)東、汝州南5座車(chē)站，改建洛陽(yáng)龍門(mén)、焦作西站；預(yù)留伊川西站。（略）長(zhǎng)230.488公里，包含焦作、平頂（略）和洛陽(yáng)樞紐相關(guān)及配套工程。項(xiàng)目建設(shè)工期4年，項(xiàng)目投資估算464.80億元。鐵路等級(jí)：（略）；設(shè)計(jì)速度：350公里/小時(shí)；正線數(shù)目：雙線；正線線間距：5.0米；最小平面曲線半徑：一般7000m，困難5500m；最大坡度：一般20‰、困難30‰；列車(chē)運(yùn)行控制方式：（略）
源自：超級(jí)建筑
品牌推廣|培訓(xùn)認(rèn)證|求職招聘|商業(yè)咨詢|轉(zhuǎn)載開(kāi)白
（略）后臺(tái)回復(fù)合作#（略）#
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