采購公告標題：（略）（略）線一期17103標施工總承包工程土建（略）項目經理：（略）
1.（略）（略）線一期17103標施工總承包工程土建（略）項目經理：（略）
2.項目概況和招標內容2.1項目概況：見附件
2.2招標內容：本次招標服務為為盾構機的運輸和吊裝，內容及期限見附件。
2.3詳細數量規格、包件劃分、交貨地點：（略）
2.4（略）：FWFA（略）
3.投標人資格要求3.1投標人必須是在中華人民共和國境內依法注冊、具有獨立法人資格、具有招標設備生產、經營范圍的生產商或租賃商，且具有合法、有效的營業執照、開戶許可證等證件。
3.2具有符合國家規定的的專業運輸車輛和吊裝設備，具有運輸資質和營運證明，管理方式：（略）
3.3運輸和吊裝設備及駕駛員必須具有國家運輸資質證明、手續保險齊全有效，運輸車輛、（略）運輸安全保障等均應符合國家有關行業標準。
3.4供應能力：投標設備必須符合國家產業發展政策的相關規定，且對投標設備擁有完整產權，同時提供投標人擁有完整產權的設備數量表。
3.5質量保證能力：產品符合國家現行標準，投標設備出廠時間不得超過5年。
3.6投標人業績：要求近三年（2022年8月至今）有3個以上不同項目運輸大型設備和盾構機吊裝的業績。
3.7財務要求：具有良好的財務資金狀況，需提供2022、2023、2024年的審計報告和財務報表。
3.8信譽要求：具有良好的社會信譽，2022至2024年內沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；無不良履約記錄。近3年不曾在合同中嚴重違約或被逐；財產未被接管或凍結，企業未處于禁止或取消投標狀態。
3.9本次招標不接受聯合體投標。同一法定代表人或者存在控股、管理關系的不同單位：（略）
4.資格審查本次招標采取“資格后審”即在評標時對投標人資格進行符合性審查，不符合投標文件要求的按無效投標處理。
5.招標文件的獲?。?span id="mgogky0qc22" class="open_quick_reg">（略）
5.2招標文件售價500元，整標不分包件，售后不退。投標保證金：3萬元（通過“交建保”電子保函提交）。標書款在售標結束前必須從投標人的賬戶匯至以下招標人：（略）
特別提醒：標書費匯款單據必須在售標截止前（以招標公告截止時間為準，即2025年9月12日18時00分前）發送至上述指定郵箱：（略）
賬戶名稱：（略）
（略）：（略）-01
開戶行：（略）北京馬甸支行；
（略）（如：（）、-），否則將無法成功支付，望周知！
標書費售后不退。
（略）（略）并已通過“（略）”層級審核的供應商、已增加該層級為合作單位：（略）
（略）在網未增加“（略）”為合作單位：（略）
（略）（略）的供應商需進行注冊，初始推薦單位：（略）
6.投標文件的遞交6.1投標文件遞交的時間為：網上投標時間為：2025年9月15日10時00分至2025年9月25日17時00分，（略）遞交電子投標文件，（略）上投標者，則說明放棄投標。本次不組織現場開標，投標人同時必須將紙質版投標文件（正本1份）于開標前密封完好后郵寄寄出（（略）單據日期為準）。郵寄地址：（略）
6.2逾期送達的電子版投標文件，（略）將予以拒收，同時紙質版投標文件招標人：（略）
6.3供應商報價文件由電子報價表及附件共同組成。當電子報價表與附件內容沖突時，應以電子報價表的數據為準。
7.開標7.1開標時間：2025年9月25日8時00分。
7.2開標地點：（略）
招標公告附件：
1、項目概況：
（略）線一期17103標施工總承包工程位（略），包含7站8區間以及石芽嶺站附屬工程、1主變電所、1停車場，線路起自百鴿籠站（不含），終至上李朗站，全線長約9.4km，全線采用地下敷設。其中，（略）承建的土建（略）內容包含兩（略）間，分別為下李朗站（不含）～深（略）間、深朗站、深朗站～上李（略）間、上李朗站，合同金額為78418.37萬元。起訖里程為ZCK17+621.447～ZCK19+922.161。車站均為現澆+裝配式車站，主要施工方法為明挖法、局部蓋挖法及局部暗挖法，區間采用盾構法施工，聯絡通道為機械法施工。
深朗站位于（略）交叉口，（略）南北向敷設。結構形式為單柱雙跨框架結構+局部雙柱三跨結構。車站長度208.5m，標準段基坑寬22.5m，車站基坑開挖深度約為19.7m。采用明挖順做法施工，圍護形式采用咬合樁+3道內支撐的支護結構形式。
上李朗站位于平吉大道(（略）)（略）(（略）)、（略）交又口，車站沿平吉大道下方敷設，與既有10號線換乘，結構形式為單柱雙跨框架結構+局部雙柱三跨結構。車站長度352.5m，標準段基坑寬21.1m，基坑開挖深度約為16.8～17.43m。采用明挖法施工，圍護結構采用咬合樁及鉆孔灌注樁+旋噴樁止水，豎向設置三道內支撐。
下李朗站（不含）～深（略）間采用盾構法施工，區間左線長780.596m，右線長791.447m，區間含2個圓曲線，半徑分別為650、400m，區間線間距14.20～25.79m。
深朗站～上李（略）間采用盾構法施工，區間左線長940.194m，右線長930.172m，隧道為單向坡，洞頂埋深8.92～12.64m。
（略）開工日期為2023年12月30日，計劃竣工日期為2029年5月28日，總工期1977天。
2、招標設備需求表：

設備名稱：（略）
（略）
始運地
到達地
數量
運輸距離
使用時間
備注
盾構機運輸
≤6.5米
（略）
深圳地鐵17號線17103標（略）項目部深朗站
2
約1685公里
2025/10/1-2025/12/31
預計13車
盾構機運輸
≤6.5米
深圳地鐵17號線17103標（略）項目部上李朗站
深圳地鐵17號線17103標（略）項目部深朗站
2
約1.5公里
2026/6/1-2525/8/31
預計13車
設備名稱：（略）
（略）
施工地點：（略）
施工內容
數量
（略）
使用時間
備注
盾構機吊裝
≤6.5米
深圳地鐵17號線17103標（略）項目部
盾構機下井吊裝
4
350T履帶吊
2025/10/1-2025/12/31，2026/6/1-2525/8/31
設備配置10人（需配備持證安全員）
盾構機吊裝
≤6.5米
深圳地鐵17號線17103標（略）項目部
盾構機出井吊裝
4
350T履帶吊
2026/6/1-2525/8/31，2027/4/1-2027/10/1
設備配置10人（需配備持證安全員）
備注：（略）線、運輸車數量在實施階段可能有一定調整，最終數量、規格，應以招標人：（略）
質量標準及技術要求：產品符合國家現行標準，運輸和吊裝設備出廠時間不得超過5年，滿足招標人：（略）
說明：
1、盾構機運輸編寫大件運輸方案。
2、盾構機吊裝編寫吊裝專項方案。
3、盾構機運輸和吊裝服務投標人每項工作必須投入至少一名管理人員配合項目部進行運輸吊裝調度。
4、招標人：（略）
5、運輸吊裝車輛必須為5年以內，設備狀況良好，手續齊全(年審及雙險齊全),駕駛員持合法證件。
發票要求：要求提供一票制增值稅專用發票。
附件列表=序號
=附件名稱：（略）
附件說明
操作
1
交建保操作手冊.docx
下載
物資信息=序號
=設備物資名稱：（略）
設備物資說明
數量
單位：（略）
1
運輸費-超長平板車
盾構機運輸，按次計價
2.0
項
2
其他運輸服務
盾構機吊裝下井，按次計價
4.0
項
3
其他運輸服務
盾構機吊裝出井，按次計價
4.0
項
4
運輸費-超長平板車
盾構機運輸，按次計價
2.0
項