26b2817e-3305-4f07-9a8c-9d87629ef3d5【（略）】漢江雅口樞紐二線船閘工程土建及安裝工程施工監理招標YKCZJL-1標段(HBSJ-202504GL-（略）)招標公告[文件獲取：（略）
（略）：HBSJ-202504GL-（略）
1.招標條件
漢江雅口樞紐二線船閘工程(以下簡稱“本項目”)已由湖北省發展和改革委員會以《省發改委關于漢江雅口樞紐二線船閘工程初步設計的批復》（鄂發改審批服務〔2025〕252號）批準建設。本項目的建設資金已落實，（略），（略）。本項目的土建及安裝工程（以下簡稱“本招標項目”）已具備招標條件，現對本招標項目進行公開招標，并對投標人進行資格后審。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
建設地點：（略）
2.2招標范圍
招標范圍：由中標人組建總監工程師辦公室，負責本項目范圍內船閘工程主體及其配套工程的施工監理工作，主要包括但不限于以下內容：（1）船閘及其配套工程施工監理①船閘工程土建施工（含攔砂堤）、（略）為：YKCZJL-1標段計劃監理與相關服務期/監理服務期:1825日歷天，其中包括施工階段1095日歷天、缺陷責任期階段730日歷天，直至工程完成竣工驗收。計劃開工日期2025年9月。具體進場時間以招標人：（略）
2.3其他：本項目施工監理設置一級監理機構，即總監理工程師辦公室(以下簡稱“總監辦”)?？偙O辦組建工地試驗室，并履行駐地監理工程師辦公室職責。
3.投標人資格要求
3.1本標段招標要求投標人須具備：最低資格條件見招標公告附錄，并在人員、設備、資金等方面具有相應的能力3.2本標段接受聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：（1）聯合體所有成員數量不得超過2家；（2）聯合體牽頭人承擔船閘及配套工程的施工監理任務，聯合體其他成員承擔橋梁工程的施工監理任務；（3）聯合體各成員應按本招標文件所附格式簽訂聯合體協議書，聯合體協議書實質性格式與內容不得改變；（4）組成聯合體的各方不得再單獨或與其他單位：（略）
4.招標文件的獲?。?span id="mgogky0qc22" class="open_quick_reg">（略）
4.1凡有意參加投標者(若為聯合體投標，指聯合體所有成員)，（略）（以下簡稱“（略）”，下同）（網址：（略））進行注冊登記，并下載移動數字證書（CA）、電子營業執照或辦理實體數字證書（CA）（具體操作參見“（略）”—辦事指南—交易主體注冊登記指南）。4.2完成注冊登記后，請于2025年09月02日至2025年09月08日24：00時止（北京時間、下同），（略）使用移動數字證書（CA）、電子營業執照或辦理實體數字證書（CA）登錄“（略）”，在所投標段免費下載招標文件。聯合體投標的，由聯合體牽頭人下載招標文件（具體操作參見“（略）”—辦事指南—招標（資審）文件下載指南）。未按規定從“（略）”下載招標文件的，招標人：（略）
5.投標文件的遞交
5.1投標文件遞交截止時間為：2025年09月22日09時30分5.2投標人應當在投標截止時間前，（略）使用移動數字證書（CA）、電子營業執照或辦理實體數字證書（CA）登錄“（略）”，選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后，“（略）”即時向投標人發出電子簽收憑證，遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件，招標人：（略）
6.投標相關事宜
招標人：（略）
7.評標辦法
本標段招標評標辦法采用綜合評估法。
8.發布公告的媒介
本標段（略）（網址：（略））、（略）站（（略）.cn）(發布公告的媒介名稱：（略）
9.聯系方式：（略）
招標人：（略）
（略）
招標代理：（略）
（略）
地址：（略）
湖北（略）
地址：（略）
（略）19層
郵編:
430035
郵編:
430033
聯系人：（略）
徐先生
聯系人：（略）
李瑞
電話:
（略）
電話:
（略）
傳真:
傳真:
電子郵箱：（略）
電子郵箱：（略）
（略）址:
（略）址:
開戶銀行:
開戶銀行:
（略）:
（略）:
2025年09月01日
附錄:附錄1資格審查條件(資質最低要求)標段
資質等級要求
YKCZJL-1
同時具備：
1、有效的企業法人營業執照；
2、交通行政主管部門核發的有效的水運工程監理企業甲級資質證書；
3、（略）工程監理企業乙級資質證書。
注：1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。以聯合體形式投標的，聯合體各成員應分別填寫“投標人基本情況表”并按要求提供相應的資料。
2、證明材料應附：企業法人營業執照、資質證書的掃描件(各項證書應包括投標人名稱：（略）
3、獨立投標人應同時滿足上述全部資質要求。
4、聯合體投標的，聯合體牽頭人應承擔船閘及配套工程的施工監理任務且應滿足上表第1、2項的資質最低要求；承擔橋梁工程的施工監理任務的聯合體成員均應滿足上表第1、3項的資質最低要求。
5、不承擔聯合體協議中相關專業工程的成員，其相關的專業資質不作為該聯合體該專業的資質進行資格審查；由承擔同一專業分工的單位：（略）
6、對于法人發生重組或變更且變更內容影響本次投標的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。
7、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。
8、投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。
9、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。
附錄2資格審查條件(財務最低要求)
標段
財務要求
YKCZJL-1
投標人（獨立投標人或聯合體牽頭人）應具備：
2022年、2023年、2024年的平均年營業收入不低于1000萬元人民幣。
注：1、投標人（獨立投標人或聯合體牽頭人）應填報投標文件格式“近年財務狀況表”，并在相應表后附相應證明材料。
2、投標人（獨立投標人或聯合體牽頭人）證明材料應附：2022年、2023年、2024年財務報表（包括資產負債表、利潤表、現金流量表、附注）及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于上述規定年份的，應提供成立以來的財務狀況表(本部分資料附在“財務會計報表”中)。
3、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。
4、投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。
5、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。

附錄3資格審查條件(業績最低要求)
標段
業績要求
YKCZJL-1
同時具備：
1、近10年內獨立完成過1個1000噸級及以上船閘工程的施工監理工作；
2、近5年內獨立完成過1個最大跨徑不小于100m（略）橋梁的施工監理工作。
注：1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在本表后附相應證明材料。
2、業績證明材料要求：
（1）上表第1項業績證明材料要求：
①業績已錄入交通運輸部水運局“全國水運（略）（略）”的：
提供交通運輸部水運局“全國水運（略）（略）”公開發布的截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)；如果提供的截屏資料無法表明上述要求的建設規模、建設內容或技術指標，還應提供交工驗收證明材料掃描件，否則該業績不予認可。（略）頁截圖中的交工驗收時間為準。
②業績未錄入交通運輸部水運局“全國水運（略）（略）”的：
同時提供a.合同協議書（或委托書）掃描件；b.交工驗收證明材料掃描件。如果提供的上述證明材料均無法表明上述要求的建設規模、建設內容或技術指標，還應提供由該業績項目的建設單位：（略）
（2）上表第2項業績證明材料要求：
投標業績以在交通運輸部“（略）（略）（略）”審核通過的為準，（略）截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)；截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標，否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。（略）頁截圖中的交工驗收時間為準。
3、近10年指2015年1月1日至投標截止日期前一日；“近5年”是指2020年1月1日至投標截止日期前一日。
4、聯合體投標的，聯合體各方應根據聯合體協議書中約定的職責分工滿足上表業績最低要求。承擔船閘及配套工程施工監理任務的應滿足上表第1項業績要求，聯合體中其他成員的同類業績不予認定；承擔橋梁工程施工監理任務的應滿足上表中第2項業績要求，聯合體中其他成員的同類業績不予認定。聯合體協議書任務分工不能反映上述標準的，不予認定。
5、（1）獨立投標人獨立完成船閘工程或橋梁工程項目施工監理任務的，其業績予以認定。獨立投標人中標船閘工程或橋梁工程項目并承擔該項目船閘工程或橋梁工程全部施工監理任務的，其業績予以認定。
（2）聯合體成員獨立完成船閘工程或橋梁工程項目施工監理任務的，其業績予以認定。承擔船閘工程施工監理任務的聯合體成員提供的船閘工程業績是以聯合體形式完成的，并承擔了所提供的業績中全部施工監理任務的，則該業績予以認定。承擔橋梁工程施工監理任務的聯合體成員提供的橋梁工程業績是以聯合體形式完成的，并承擔了所提供的業績中的全部施工監理任務的，則該業績予以認定。
6、同一標段船閘工程或橋梁工程施工監理項目，由兩家及以上監理單位：（略）
7、投標人在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求；任何形式的工程分包業績均不予認可。
8、單個業績能同時滿足上述業績要求中多項指標的，可分別予以計算。
9、如近年來，申請人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱：（略）
10、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。
11、投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。
12、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。

附錄4資格審查條件(信譽最低要求)
標段
信譽要求
YKCZJL-1
1、投標人沒有處于被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書的狀態；
2、投標人沒有處于財產被接管或進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；
3、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通（略）場投標資格或禁止進入湖北水運（略）場的處罰且處于有效期內；
4、投標人在《交通運輸部關于公布2024年度全國水運工程設計、施工、監理企業和監理工程師信用評價結果的公告》的全國水運工程監理企業信用評價中未被列為D級，且在《湖北省交通運輸廳關于發布2024年度湖北省水運工程設計、施工和監理信用評價結果的通知》的水運工程監理企業信用評價結果中未被列為D級；
5、投標人在《交通運輸部關于公布2023（略）（略）場全國綜合信用評價結果的公告》（略）監理企業全國綜合信用評價結果中未被列為D級，且在《湖北省交通運輸廳關于發布2024（略）工程監理信用評價結果的通知》中信用評價結果未被評定為D級；
6、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
（1）（略）（（略）.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單的；
（2）在“（略）”網站（（略）.cn/）中被列入失信被執行人名單；
（3）投標人或其法定代表人、擬委任的總監理工程師在近三年內有行賄犯罪行為的；
（4）其他在“信用中國”網站(（略）.cn/)中被列為失信懲戒對象，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。
（5）總監理工程師、副總監理工程師處于被交通運輸部取消監理工程師崗位登記的。
注：1、本表中“近三年”是指2022年1月1日至投標截止日前一日，以有效的法律文書生效的時間為準，同一案件有多份法律文書的以時間在后的為準。
2、投標人應在投標文件格式資格審查資料“信譽情況表”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。
3、以聯合體形式投標的，聯合體各成員均應提供《信譽情況承諾函》。

附錄5資格審查條件(主要人員最低要求)
標段
人員
數量
資格要求
YKCZJL-1
總監理
工程師
1
同時具備：
1、高級工程師；
2、交通運輸部頒發的有效的水運工程監理工程師證書或交通運輸工程（水運工程）監理工程師注冊證書；
3、近10年內擔任過1個1000噸級及以上船閘工程的一級監理機構的總監理工程師或業主自行組建總監辦時二級監理機構的駐地監理工程師。
副總監理工程師
1
同時具備：
1、高級工程師；
2、（略）工程監理工程師證書或交通運輸工程（公路工程）監理工程師注冊證書；
3、近5年內擔任過1個最大跨徑不小于100m（略）橋梁的一級監理機構的總監理工程師（或副總監理工程師）或業主自行組建總監辦時二級監理機構的駐地監理工程師（或副駐地監理工程師）。
注：1、投標人應填報投標文件格式“擬委任的總監理工程師簡歷表”、“擬委任的其他主要監理人員簡歷表”，并在相應表后附相應證明材料。
2、證書證明材料應附：有效的身份證、職稱證、監理工程師證書的掃描件。
3、總監理工程師個人業績證明材料要求：
①業績已錄入交通運輸部水運局“全國水運（略）（略）”的：
提供交通運輸部水運局“全國水運（略）（略）”公開發布的截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)；如果提供的截屏資料無法表明上述要求的人員職務、建設規模、建設內容或技術指標，還應提供交工驗收證明材料掃描件，否則該業績不予認可。（略）頁截圖中的交工驗收時間為準。
②業績未錄入交通運輸部水運局“全國水運（略）（略）”的：
同時提供a.合同協議書（或委托書）掃描件；b.交工驗收證明材料掃描件。如果提供的上述證明材料均無法表明上述要求的人員職務、建設規模、建設內容或技術指標，還應提供由該業績項目的建設單位：（略）
4、副總監理工程師個人業績證明材料要求：
以交通運輸部“（略）（略）（略）”審核通過的為準，需附公開發布的截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)；網頁截圖的內容必須完全反映業績最低要求的人員職務、建設規模、建設內容或技術指標、交工驗收時間。（略）頁截圖作為業績證明材料的業績均不予認可。（略）頁截圖中的交工日期為準。
5、近10年指2015年1月1日至投標截止日期前一日。“近5年”是指2020年1月1日至投標截止日期前一日。
6、投標人還需提供上述主要人員2025年2月以來任意連續3個月社保繳費證明(并加蓋繳費證明專用章)或其他能夠證明擬委任的主要人員參加2025年2月以來任意連續3個月社保的有效證明材料掃描件。聯合體投標的，總監理工程師的社保繳納單位：（略）
7、投標人應按投標文件格式要求提供“主要人員到崗承諾函”，投標人按上述要求提供了主要人員到崗承諾函的，視為滿足相應要求。
8、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。
9、投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。
10、上述要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的總監理工程師簡歷表”、“擬委任的其他主要監理人員簡歷表”注的內容不一致的，以上述要求為準。

附錄6重大偏差一覽表
（略）
評審標準
評審因素
重大偏差認定標準
1
形式評審標準
投標文件
投標文件不能正常打開
2
投標人名稱：（略）
投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差：
投標文件（商務部分、技術部分）封面的投標人名稱：（略）
3
投標文件的簽署
投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：
a.投標文件封面未使用CA數字證書加蓋單位：（略）
b.投標函未使用CA數字證書加蓋單位：（略）
c.投標函未使用CA數字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章；
d.聯合體投標的，聯合體協議書未加蓋聯合體各成員的單位：（略）
注：1、以聯合體形式投標的，由聯合體牽頭人按上述規定加蓋聯合體牽頭人單位：（略）
4
投標文件組成部分
投標文件缺少以下任一項內容：投標函、投標函附錄、法定代表人身份證明、聯合體協議書（以聯合體形式投標的）、監理服務費用清單、監理大綱、監理機構（含投標人擬派駐監理機構組織框圖、投標人擬投入本項目總監理工程師及其他主要監理人員匯總表、總監理工程師簡歷表、其他主要監理人員簡歷表）、資格審查資料（含投標人基本情況表、近年財務狀況表、近年完成的類似項目情況表、信譽情況承諾函）。
注：①招標文件要求相關表格附相應證明材料的，投標人未按要求提供證明材料屬于重大偏差；②投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，上述不一致的情形不屬于重大偏差。
5
投標報價
投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：
（1）一份投標文件應只有一個投標報價，未提交選擇性報價；
（2）投標函中報價與監理服務費報價匯總表中的投標總價保持一致；
（3）投標人未提交調價函。
6
聯合體投標人（如有）
投標人以聯合體形式投標的，存在以下任一情形均屬于重大偏差：
（1）未提交聯合體協議書或聯合體協議書未明確聯合體牽頭人；
（2）聯合體所有成員數量超過2家；
（3）聯合體牽頭人承擔了本項目橋梁工程的施工監理任務或聯合體其他成員承擔了本項目船閘及配套工程的施工監理任務；
（4）組成聯合體的各方再單獨或與其他單位：（略）
7
資格評審標準
營業執照
未提供營業執照或提供的營業執照無效
8
資質等級
投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：
1、同時具備：
（1）有效的企業法人營業執照；
（2）交通行政主管部門核發的有效的水運工程監理企業甲級資質證書；
（3）（略）工程監理企業乙級資質證書。
2、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。以聯合體形式投標的，聯合體各成員應分別填寫“投標人基本情況表”并按要求提供相應的資料。
3、證明材料應附：企業法人營業執照、資質證書的掃描件(各項證書應包括投標人名稱：（略）
4、獨立投標人應同時滿足上述全部資質要求。
5、聯合體投標的，聯合體牽頭人應承擔船閘及配套工程的施工監理任務且應滿足招標公告附錄1表中第1、2項的資質最低要求；承擔橋梁工程的施工監理任務的聯合體成員均應滿足招標公告附錄1表中第1、3項的資質最低要求。
6、不承擔聯合體協議中相關專業工程的成員，其相關的專業資質不作為該聯合體該專業的資質進行資格審查；由承擔同一專業分工的單位：（略）
7、對于法人發生重組或變更且變更內容影響本次投標的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。
注：各項證書封面、封底、空白頁可不附。
9
財務狀況
投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：
1、投標人（獨立投標人或聯合體牽頭人）應具備：
2022年、2023年、2024年的平均年營業收入不低于1000萬元人民幣。；
2、投標人（獨立投標人或聯合體牽頭人）應填報投標文件格式“近年財務狀況表”，并在相應表后附相應證明材料。
3、投標人（獨立投標人或聯合體牽頭人）證明材料應附：2022年、2023年、2024年財務報表（包括資產負債表、利潤表、現金流量表、附注）及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于上述規定年份的，應提供成立以來的財務狀況表(本部分資料附在“財務會計報表”中)。
注：①投標人的財務狀況以獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件中的數據為準；②獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告中的數據本身是否準確不納入本次評標范圍，不屬于重大偏差。
10
類似項目業績
投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：
1、同時具備：
（1）近10年內獨立完成過1個1000噸級及以上船閘工程的施工監理工作；
（2）近5年內獨立完成過1個最大跨徑不小于100m（略）橋梁的施工監理工作。
2、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在本表后附相應證明材料。
3、業績證明材料要求：
（1）招標公告附錄3表中第1項業績證明材料要求：
①業績已錄入交通運輸部水運局“全國水運（略）（略）”的：
提供交通運輸部水運局“全國水運（略）（略）”公開發布的截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)；如果提供的截屏資料無法表明上述要求的建設規模、建設內容或技術指標，還應提供交工驗收證明材料掃描件，否則該業績不予認可。（略）頁截圖中的交工驗收時間為準。
②業績未錄入交通運輸部水運局“全國水運（略）（略）”的：
同時提供a.合同協議書（或委托書）掃描件；b.交工驗收證明材料掃描件。如果提供的上述證明材料均無法表明上述要求的建設規模、建設內容或技術指標，還應提供由該業績項目的建設單位：（略）
（2）招標公告附錄3表中第2項業績證明材料要求：
投標業績以在交通運輸部“（略）（略）（略）”審核通過的為準，（略）截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)；截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標，否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。（略）頁截圖中的交工驗收時間為準。
4、近10年指2015年1月1日至投標截止日期前一日；“近5年”是指2020年1月1日至投標截止日期前一日。
5、聯合體投標的，聯合體各方應根據聯合體協議書中約定的職責分工滿足上表業績最低要求。承擔船閘及配套工程施工監理任務的應滿足招標公告附錄3表中第1項業績要求，聯合體中其他成員的同類業績不予認定；承擔橋梁工程施工監理任務的應滿足招標公告附錄3表中第2項業績要求，聯合體中其他成員的同類業績不予認定。聯合體協議書任務分工不能反映上述標準的，不予認定。
6、（1）獨立投標人獨立完成船閘工程或橋梁工程項目施工監理任務的，其業績予以認定。獨立投標人中標船閘工程或橋梁工程項目并承擔該項目船閘工程或橋梁工程全部施工監理任務的，其業績予以認定。
（2）聯合體成員獨立完成船閘工程或橋梁工程項目施工監理任務的，其業績予以認定。承擔船閘工程施工監理任務的聯合體成員提供的船閘工程業績是以聯合體形式完成的，并承擔了所提供的業績中全部施工監理任務的，則該業績予以認定。承擔橋梁工程施工監理任務的聯合體成員提供的橋梁工程業績是以聯合體形式完成的，并承擔了所提供的業績中的全部施工監理任務的，則該業績予以認定。
7、同一標段船閘工程或橋梁工程施工監理項目，由兩家及以上監理單位：（略）
8、投標人在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求；任何形式的工程分包業績均不予認可。
9、單個業績能同時滿足上述業績要求中多項指標的，可分別予以計算。
10、如近年來，申請人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱：（略）
11
信譽
投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：
1、投標人沒有處于被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書的狀態；
2、投標人沒有處于財產被接管或進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；
3、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通（略）場投標資格或禁止進入湖北水運（略）場的處罰且處于有效期內；
4、投標人在《交通運輸部關于公布2024年度全國水運工程設計、施工、監理企業和監理工程師信用評價結果的公告》的全國水運工程監理企業信用評價中未被列為D級，且在《湖北省交通運輸廳關于發布2024年度湖北省水運工程設計、施工和監理信用評價結果的通知》的水運工程監理企業信用評價結果中未被列為D級；
5、投標人在《交通運輸部關于公布2023（略）（略）場全國綜合信用評價結果的公告》（略）監理企業全國綜合信用評價結果中未被列為D級，且在《湖北省交通運輸廳關于發布2024（略）工程監理信用評價結果的通知》中信用評價結果未被評定為D級；
6、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
（1）（略）（（略）.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單的；
（2）在“（略）”網站（（略）.cn/）中被列入失信被執行人名單；
（3）投標人或其法定代表人、擬委任的總監理工程師在近三年內有行賄犯罪行為的（“近三年”是指2022年1月1日至投標截止日前一日，以有效的法律文書生效的時間為準，同一案件有多份法律文書的以時間在后的為準）；
（4）其他在“信用中國”網站(（略）.cn/)中被列為失信懲戒對象，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。
（5）總監理工程師、副總監理工程師處于被交通運輸部取消監理工程師崗位登記的。
7、投標人在投標文件格式資格審查資料“信譽情況表”按給定的內容提供《信譽情況承諾函》；
8、招標文件接受聯合體投標時且投標人以聯合體形式投標的，聯合體各成員均應提供《信譽情況承諾函》。
12
主要人員
1、總監理工程師不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：
（1）高級工程師；
（2）交通運輸部頒發的有效的水運工程監理工程師證書或交通運輸工程（水運工程）監理工程師注冊證書；
（3）近10年內擔任過1個1000噸級及以上船閘工程的一級監理機構的總監理工程師或業主自行組建總監辦時二級監理機構的駐地監理工程師。
2、副總監理工程師不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：
（1）高級工程師；
（2）（略）工程監理工程師證書或交通運輸工程（公路工程）監理工程師注冊證書；
（3）近5年內擔任過1個最大跨徑不小于100m（略）橋梁的一級監理機構的總監理工程師（或副總監理工程師）或業主自行組建總監辦時二級監理機構的駐地監理工程師（或副駐地監理工程師）。
3、投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：
（1）投標人應填報投標文件格式“擬委任的總監理工程師簡歷表”、“擬委任的其他主要監理人員簡歷表”，并在相應表后附相應證明材料。
（2）證書證明材料應附：有效的身份證、職稱證、監理工程師證書的掃描件。
（3）總監理工程師個人業績證明材料要求：
①業績已錄入交通運輸部水運局“全國水運（略）（略）”的：
提供交通運輸部水運局“全國水運（略）（略）”公開發布的截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)；如果提供的截屏資料無法表明上述要求的人員職務、建設規模、建設內容或技術指標，還應提供交工驗收證明材料掃描件，否則該業績不予認可。（略）頁截圖中的交工驗收時間為準。
②業績未錄入交通運輸部水運局“全國水運（略）（略）”的：
同時提供a.合同協議書（或委托書）掃描件；b.交工驗收證明材料掃描件。如果提供的上述證明材料均無法表明上述要求的人員職務、建設規模、建設內容或技術指標，還應提供由該業績項目的建設單位：（略）
（4）副總監理工程師個人業績證明材料要求：
以交通運輸部“（略）（略）（略）”審核通過的為準，需附公開發布的截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)；網頁截圖的內容必須完全反映業績最低要求的人員職務、建設規模、建設內容或技術指標、交工驗收時間。（略）頁截圖作為業績證明材料的業績均不予認可。（略）頁截圖中的交工日期為準。
（5）近10年指2015年1月1日至投標截止日期前一日?！敖?年”是指2020年1月1日至投標截止日期前一日。
（6）投標人還需提供上述主要人員2025年2月以來任意連續3個月社保繳費證明(并加蓋繳費證明專用章)或其他能夠證明擬委任的主要人員參加2025年2月以來任意連續3個月社保的有效證明材料掃描件。聯合體投標的，總監理工程師的社保繳納單位：（略）
（7）投標人應按投標文件格式要求提供“主要人員到崗承諾函”，投標人按上述要求提供了主要人員到崗承諾函的，視為滿足相應要求。
13
投標人不得存在的其他情形（一）
投標人（包括聯合體各成員）與本標段相關單位：（略）
（1）為招標人：（略）
（2）與招標人：（略）
（3）與本標段的其他投標人同為一個單位：（略）
（4）與本標段的其他投標人存在控股、管理關系；
（5）為本標段的代建人；
（6）為本標段的招標代理：（略）
（7）與本標段的代建人或招標代理：（略）
（8）與本標段的代建人或招標代理：（略）
（9）與本標段對應工程的施工承包人以及建筑材料、建筑構配件和設備供應商有隸屬關系或其他利害關系；
（10）法律法規或投標人須知前附表規定的其他情形。
14
響應性評審標準
投標報價
投標人出現以下任一情形均屬于重大偏差：
①投標報價高于最高投標限價；
②分項報價超過相應的分項限價（如有）；
③缺陷責任期階段的監理服務費低于投標總報價（監理服務費用）的5%。
④暫列金額（如有）不符合招標文件規定。
15
監理服務期
投標函附錄未填報監理服務期或填報的監理服務期不滿足招標文件規定的時限。
16
投標人不得存在的其他情形（二）
投標人存在其他情形：
(1)在本次招標活動中，存在串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的；
(2)在本次招標活動中，不按評標委員會要求澄清、說明或補正的。
(3)在本次招標活動中，（略）（略）檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。
(4)在本次招標活動中，投標人不接受對投標報價算術性錯誤進行價格修正的。
投標人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細微偏差處理，評標委員會不得因細微偏差否決投標。
備注:“在所投標段免費下載招標文件”是指投標人擬參加某標段投標的，應按規定下載該標段的招標文件。投標人的下載活動“（略）”將予以記錄，并可在“下載情況查詢”中查看，該記錄作為投標人是否下載該標段招標文件的依據。