發(fā)布地址：（略）
隨著汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速，我國汽車行業(yè)正迎來結(jié)構(gòu)性變革。據(jù)行業(yè)報告顯示，2023年中國（略）場規(guī)模已達(dá)3.5萬億元，預(yù)計2026年新能源汽車銷量占比將突破50%，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化升級。
汽車行業(yè)的生態(tài)結(jié)構(gòu)包含了上游、中游和下游的產(chǎn)業(yè)鏈，這一結(jié)構(gòu)涵蓋了整個汽車制造與銷售的過程。在汽車制造、整車銷售、零部件采購、售后服務(wù)、經(jīng)銷商管理等全業(yè)務(wù)鏈條中，每時每刻都在產(chǎn)生大量的合同、服務(wù)單據(jù)等，合同簽署場景覆蓋研發(fā)合作、供應(yīng)鏈協(xié)同、銷售協(xié)議、維修服務(wù)等多維度。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，僅某頭部車企2024年1-4月全國經(jīng)銷商合同簽署量已突破120萬份。
傳統(tǒng)紙質(zhì)合同在汽車行業(yè)龐大的業(yè)務(wù)量下弊端凸顯。在整車銷售環(huán)節(jié)中，經(jīng)銷商簽約周期長，甚至因快遞時效導(dǎo)致訂單流失；零部件供應(yīng)鏈場景里，跨區(qū)域合同郵寄，單份合同綜合成本甚至超過200元，給企業(yè)經(jīng)營成本承壓。并且，紙質(zhì)合同簽約還存在私刻印章、冒簽代簽等問題引發(fā)的法律糾紛，這都會給企業(yè)正常經(jīng)營發(fā)展帶來嚴(yán)重的影響。
隨著數(shù)字簽約的發(fā)展與普及，電子合同簽約為汽車行業(yè)數(shù)字化破局提供關(guān)鍵支撐。通過電子合同簽約，車企可實現(xiàn)從研發(fā)協(xié)議到售后工單的全場景電子化簽署，大幅縮短合同文件簽署周期，且全流程線上簽署的方式：（略）
01行業(yè)痛點
隨著汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程加速，傳統(tǒng)紙質(zhì)合同簽署模式已成為行業(yè)發(fā)展的明顯桎梏。當(dāng)前汽車廠商及4S店在采購、銷售、售后等全業(yè)務(wù)鏈中，仍有相當(dāng)部分依賴線下簽署各類合同單據(jù)，這種滯后的簽約操作模式暴露出一系列問題1、（略）效率瓶頸顯著從采購合同到銷售協(xié)議，線下簽署周期普遍長達(dá)10-15天。試乘試駕單、維修工單等高頻單據(jù)需現(xiàn)場手工填寫，單店日均消耗2小時在流程流轉(zhuǎn)上，嚴(yán)重制約服務(wù)響應(yīng)速度。2、成本損耗與管理漏洞并存紙質(zhì)合同全生命周期成本高企。單份采購合同打印+跨省快遞成本多達(dá)數(shù)十元甚至上百元，部分車企年合同管理費用甚至超過1000萬元。采用紙質(zhì)合同簽約，合同文件倉儲管理需投入數(shù)千平米空間存放紙質(zhì)檔案，調(diào)閱效率低下。更嚴(yán)峻的是，經(jīng)銷商體系中“蘿卜章”“代簽”等風(fēng)險高發(fā)，給品牌造成嚴(yán)重?fù)p失。3、數(shù)字化閉環(huán)斷裂與管控風(fēng)險汽車行業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、物流等環(huán)節(jié)已高度數(shù)字化，但合同簽署作為業(yè)務(wù)閉環(huán)的關(guān)鍵節(jié)點仍停留在線下，形成“信息孤島”。集團型車企中，各業(yè)務(wù)部門分散接入電子簽服務(wù)，導(dǎo)致印章制作標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、使用日志不互通，存在重大合規(guī)隱患。這些痛點不僅造成年均超百億的行業(yè)成本損耗，更會對車企全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程造成阻礙。通過部署統(tǒng)一的電子簽名解決方案，實現(xiàn)從供應(yīng)鏈到終端客戶的合同簽署全流程線上化，已成為汽車行業(yè)降本增效、防控風(fēng)險的必然選擇。
02解決方案
在汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，其市場規(guī)模持續(xù)擴張，產(chǎn)業(yè)鏈條愈發(fā)復(fù)雜多元。新車銷售、二手車交易、零部件采購、汽車金融服務(wù)等業(yè)務(wù)場景下，合同文件簽署量呈爆發(fā)式增長。然而，傳統(tǒng)紙質(zhì)合同簽約方式：（略）
隨著電子簽名技術(shù)在各行業(yè)的深入滲透，汽車行業(yè)也迎來了簽約模式變革的曙光。國家大力推動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展，為電子合同在汽車行業(yè)的應(yīng)用提供了堅實政策支撐，《電子簽名法》明確電子合同法律效力，為汽車行業(yè)掃除法律障礙。眾多汽車企業(yè)積極擁抱變革，（略）。新車銷售時，客戶在4S（略）選車后，通過手機即可快速簽署購車合同，簽署時間得到巨大下降，極大提升客戶購車體驗，促進(jìn)銷售轉(zhuǎn)化率提升20%。零部件采購流程中，（略）打通，實現(xiàn)訂單、合同一鍵生成簽署，采購周期縮短，在節(jié)約合同管理成本等方面可節(jié)約一筆不少的錢。
簽盾針對汽車行業(yè)簽署場景需求，提供靈活多樣接入方案，無論是大型車企集團的私有云部署，還是中小經(jīng)銷商的SaaS平臺使用，亦或是與企業(yè)現(xiàn)有ERP、CRM等系統(tǒng)的API對接，都能精準(zhǔn)適配，助力汽車行業(yè)企業(yè)突破傳統(tǒng)簽約瓶頸，以高效、安全、低成本的簽約模式，在（略）場競爭中搶占先機，駛向數(shù)字化發(fā)展的快車道。
1、公有云
通過簽盾微信：（略）
方案特點：
覆蓋微信：（略）
一處發(fā)起，多方簽署主體簽署，可設(shè)置簽署順序。
支持多方協(xié)作、批量發(fā)起等各類功能，便捷HR操作。
一站式電子合同簽署、在線合同管理、合同歸檔分類。
2、獨立部署
簽盾【獨立部署產(chǎn)品解決方案】，（略）（略）部署，將電子簽名與電子合同管理能力，（略），（略）。既滿足用戶核心數(shù)據(jù)不出本地的需求，也滿足用戶需要結(jié)合自身業(yè)務(wù)特點打造獨有簽署流程的需要，針對具體業(yè)務(wù)場景進(jìn)行差異化處理解決，以讓電子簽名簽署更順暢。
方案特點：
本地化部署，可實現(xiàn)獨享服務(wù)器資源。
獨家原文沙箱技術(shù)，（略），保證客戶隱私安全。
集中化管理組織印章，確保用印安全。
可根據(jù)場景需求定制開發(fā)，滿足各種內(nèi)外部簽署需求。
3、（略）
簽盾【（略）】，（略），以API接口調(diào)用方式：（略）
方案特點：
支持根據(jù)業(yè)務(wù)邏輯進(jìn)行適配調(diào)用。
簽署時全程取證，證據(jù)鏈直通法院。
支持界面自定義設(shè)計，（略）無縫融合。
支持微信：（略）
4、Ukey電子章
【簽盾Ukey電子章】解決方案，具備組織內(nèi)單體電子簽約及簽章場景能力，可隨身攜帶，使用非常方便，如招投標(biāo)文件、內(nèi)部管理文件、財稅單據(jù)等電子合同文檔，可以直接使用Ukey電子章進(jìn)行簽字蓋章。并且針對不同類型用戶的差異化簽章場景，打造了通用版、圖章版、系統(tǒng)集成版等多個產(chǎn)品版本，更好地滿足用戶的差異化需求。
方案特點：
桌面版簽章軟件+UKey電子印章，兼容性強
期限內(nèi)不限使用次數(shù)，成本低下
權(quán)威CA機構(gòu)認(rèn)證，具有同等法律效力
即插即用，可隨身攜帶，適用場景強
圖示：簽盾Ukey電子章批量簽署等效果示意03場景應(yīng)用
1、采購/銷售合同傳統(tǒng)紙質(zhì)模式下，汽車零部件廠商與整車生產(chǎn)商的采購/銷售合同簽署需經(jīng)歷線下談判、合同打印、多輪郵寄，單份合同簽署周期可能長達(dá)7-10天，無形之中推高了簽約成本，影響項目進(jìn)度。同時，紙質(zhì)合同簽約容易導(dǎo)致與企業(yè)ERP（略）脫節(jié)，需人工錄入數(shù)據(jù)，易出現(xiàn)信息錯漏。簽盾電子合同簽約解決方案，可助力企業(yè)通過API與ERP等系統(tǒng)深度集成，采購/銷售模塊可自動生成合同模板，供應(yīng)商/客戶通過短信鏈接即可線上簽署，簽約流程最快可幾分鐘簽約搞定。此外，系統(tǒng)同步完成數(shù)據(jù)歸檔與ERP對接，實現(xiàn)“簽署-歸檔-數(shù)據(jù)同步”（略）的自動化，實現(xiàn)降本增效。2、經(jīng)銷商對賬紙質(zhì)對賬函需每月人工制作、快遞至全國經(jīng)銷商，往返周期經(jīng)常超過10天，且手寫簽字易出現(xiàn)筆跡不一致、印章模糊等爭議。某合資車企曾因紙質(zhì)對賬函篡改引發(fā)經(jīng)銷商糾紛，追溯證據(jù)耗時3個月，給企業(yè)造成嚴(yán)重?fù)p失。（略），可一鍵批量發(fā)起電子對賬函，經(jīng)銷商實現(xiàn)在線確認(rèn)應(yīng)收賬款，并且（略）塊鏈存證等技術(shù)實時固化簽署時間與內(nèi)容，當(dāng)發(fā)生爭議時可一鍵調(diào)取司法存證記錄，避免糾紛。另外，（略）自動生成對賬臺賬，（略）實時同步，大幅縮短對賬周期。3、物流單據(jù)傳統(tǒng)物流單據(jù)需司機攜帶紙質(zhì)文件在車廠與經(jīng)銷商間面簽，單趟物流因簽署耗時增加4-6小時，遇雨雪天氣易導(dǎo)致單據(jù)損毀。某車企曾統(tǒng)計顯示，每年因物流單據(jù)丟失造成的理賠糾紛超200起，增加了車企的成本。通過簽盾電子合同簽約解決方案，物流單據(jù)通過車載終端實時推送，司機與經(jīng)銷商可通過人臉識別等方式：（略）
（略）是行業(yè)知名企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋全國數(shù)十（略），由于人員流動頻繁，每年需完成上萬份勞動合同、勞務(wù)協(xié)議等的簽署。傳統(tǒng)紙質(zhì)簽約模式下，不僅要承擔(dān)打印、快遞等高額成本，合同簽署周期長達(dá)一周以上，新員工入職等待時間過長，影響人才留存率；大量紙質(zhì)合同的存儲管理更是難題，查找、調(diào)閱效率極低，且存在合同丟失、損毀風(fēng)險，給企業(yè)人力管理帶來巨大壓力。（略），該平臺實現(xiàn)人力簽約全流程數(shù)字化升級。平臺與企業(yè)HR系統(tǒng)無縫對接，新員工入職時，系統(tǒng)生成電子合同并通過短信、郵件等方式：（略）
（略）、（略）（混合云/私有云）、UKey電子章、電子簽約釘釘版、（略）、（略）等產(chǎn)品，目前已為30+行業(yè)，超100000客戶打造“簽約簡單，盾守保障”的數(shù)字化簽署體驗。
想了解更多方案詳情，可以直接掃描下方二維碼聯(lián)系咨詢，可根據(jù)你的簽約場景需求，免費為你提供電子簽名解決方案哦~掃碼咨詢獲取：（略）