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近日
隨著最后一塊
32.85噸重鋼箱梁精準落位
?廣州南沙橫瀝島尖中軸涌4號橋?
?主梁鋼箱梁完成合龍?
橋梁建設取得關鍵性進展
橫瀝島尖中軸涌4號橋全長107.5米、寬16米,設計為雙索面異型鋼結構拱塔斜拉橋,連接橫瀝島尖南北兩側(南連橫瀝中路,北連大元路)。4號橋上部結構由主梁、拱塔、拉索、支座組成。主梁采用整體式鋼箱梁,總重為1470噸,拱塔則由主塔與3D投影水幕拱一體成型,主塔高為48米,拱塔與鋼箱梁通過26根斜拉索連接,整體形成極富張力的斜拉塔,兼顧美觀與穩固。
4號橋作為中軸涌上的重要節點
系橫瀝島尖交通網絡的重要組成部分
建成后將為周邊居民、
上班族往返學校、社區、地鐵站等
提供更為便捷的交通路線
極大地改善區域交通狀況
加強橫瀝島內部及與周邊區域的聯系
此外
廣清城際鐵路南延線也有好消息
廣清城際鐵路南延線
全線車站已完成掛牌
4月份
廣清城際鐵路南延線-白云湖站
正式掛牌
緊接著
江高站和神山站
也完成安裝車站名稱
標志著全線車站均已完成掛牌
各大站點的配套也同時加緊進行
據了解
廣清城際白云湖站
出入道路工程(二期)項目
已通過審批
將按照計劃在6月份開始施工
該項目的全線橋梁、路基工程、
站房主體工程已全部完工
正在進行裝飾裝修和機電安裝施工
其中
白云湖站的整體裝飾裝修
也已在收尾階段
據了解
廣清城際廣州白云至廣州北段
總體進度已完成94%
項目概況
線路自廣州白云站引出,經廣州江高至廣州北站,設廣州白云站城際場、白云湖站、江高站、神山站4座車站,設計行車速度160公里/小時。
該項目是
廣清城際軌道交通向南的延伸線
途經白云湖站、江高站、神山站
▲ 白云湖站設于白云湖公園東湖以西
▲ 江高站位于京廣高鐵聯絡線與江村編組站之間,將與地鐵8號線北延段換乘
▲ 神山站位于江高鎮郭塘村西側,許廣高速神山收費站東南面
項目建成后
廣佛環線、廣州北站、廣州白云站
將實現無縫銜接
串聯起
廣州市中心城區與清遠城市核心區
是粵港澳大灣區
交通基礎設施的重要組成部分
廣東城際表示
預計到2025年年底,將有5條(段)城際鐵路(分別為:新白廣城際、廣佛東環城際、穗莞深城際琶洲支線、廣清城際南延線、廣惠城際北延線)開通,屆時由廣東城際運營的城際鐵路總里程將超400公里,實現“單線運營”到“網絡運營”的跨越,進一步提速廣州“一小時生活圈”,助力“軌道上的大灣區”建設邁向新高度。
廣清城際鐵路南延線
已確定在今年內開通
屆時
廣州北站至白云站僅需14分鐘
清遠至廣州白云
預計最快30分鐘即可直達
編輯 | 曾穎瑜
來源 | 廣州日報新花城、白云融媒、廣州白云湖
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