（略）交通運輸局：
你單位：（略）
一、S236線淖毛湖至伊吾（葦子峽至G335段）公路建設項目（以下簡稱“本項目”）位（略），涵洞77道，平面交叉2處，（略）2處，治超非現場執法點1處。配套建設施工生產（略）3處、施工便道等工程。本項目總占地面積190.519公頃，其中永久占地面積156.489公頃，臨時占地面積34.03公頃。項目總投資171288萬元，其中環保投資535.6萬元。
二、（略）編制的《S236線淖毛湖至伊吾（葦子峽至G335段）公路建設項目環境影響報告書》（以下簡稱《報告書》）（略）出具的技術評估報告（新環評估〔2025〕74號），本項目符合《新疆維吾爾（略）（略）規劃（2022—2035年）》及規劃環評要求，符合（略）生態環（略）管控要求。本項目涉及占用葦子峽遺址，已取得（略）文化和旅游廳出具的同意選址復函。本項目實施可能對沿線生態、水、聲環境等造成不利影響，在嚴格落實《報告書》提出的各項環境保護措施后，項目所產生的不利環境影響可以得到緩解和控制。我廳原則同意按照《報告書》中所列建設項目的性質、規模、地點：（略）
三、在項目建設、運行和環境管理中要認真落實《報告書》提出的各項環境保護要求，嚴格執行環境保護“三同時”制度，確保生態環境影響可控，污染物穩定達標排放，并重點做好以下工作：
（一）強化生態環境保護措施。嚴格落實《報告書》提出的各項生態環境保護措施。進一步深化工程方案比選，盡量避讓環境（略），對確實無法避讓的，結合主要保護對象的保護要求和主管部門意見，進一步強化相關保護措施。項目開工前，應嚴格按照國家和地方有關規定依法履行項目占用公益林、一般濕地及草地等征占地手續，并采取補償和恢復措施；強化施工期環境管理，嚴格劃定、控制施工范圍；施工前單獨進行表土剝離，單獨堆放回用，及時開展生態恢復。開工前針對（略）域開展動植物詳查，必要時對工程進行優化或強化保護措施。充分利用擬建橋梁、涵洞作為野生動物通道，沿線設置保護野生動植物宣傳警示牌；嚴格開展生態監測，制定并嚴格落實野生保護動植物分布及活動監測計劃，并根據監測結果及時優化調整保護措施；嚴格落實水土流失防治措施，施工結束后及時進行跡地生態恢復。
（二）嚴格落實大氣污染防治措施。施工期臨時設施設置應遠離伊吾河、濕地等環境（略），場地四周設置圍擋防風阻塵；拌合站采用全封閉作業，瀝青拌合站配套設置瀝青煙氣處理裝置；（略）和施工場地、物料臨時存放和（略）域進行灑水降塵；粉狀材料采取罐裝或袋裝，禁止散裝運輸。
（三）嚴格落實水污染防治措施。施工生產廢水經隔油、沉淀處理后回用，不外排；生活污水經化糞池處理后定期委托清運至當地城鎮污水處理廠處理；橋梁施工泥漿廢水等不得排入河道，施工現場設防滲泥漿池，泥漿廢水經沉淀后上清液回用，沉渣干化后運至附近棄土場；（略）段橋梁應設置防撞護欄，（略），并加強應急設施的維護。
（四）落實聲環境保護措施。合理安排施工時間，選用低噪聲設備；施工場地內高噪聲設備設置基礎減振并采取有效隔聲措施。運營（略）兩側用地的規劃控制和優化調整，防護距離范圍內不得新建學校、醫院、療養院及集中居民（略）等敏感建筑物。你單位：（略）
（五）加強固體廢物分類管理。施工期工程棄土運至指定棄土場處置，不得隨意丟棄，強化土石方管理、綜合利用等，減少棄土量，不得占用、堵塞河道，禁止棄入公益林、一般濕地內；建筑垃圾優先綜合利用，剩余部分統一運至當地政府部門指定地點：（略）
（六）強化環境風險防控。嚴格落實《報告書》提出的各項環境風險防范措施。制定完善的突發環境事件應急預案，并定期開展演練；建立嚴格的突發環境事件應急管理體系，落實各項應急管理措施和環境風險防范措施，加強應急物資、應急隊伍等保障，（略）域環境安全。
四、加強環境管理。開展環境監理工作。本項目應嚴格落實施工期及運營期環境監測計劃。項目建成后3至5年內，應開展環境影響后評價，重點關注項目建設的生態環境影響和聲環境影響，根據后評價結果，及時補充、完善相關環保措施。
五、在項目運營過程中，（略），及時解決公眾提出的環境問題，滿足公眾合理的環保訴求。定期發布企業環境信息，并主動接受社會監督。
六、你單位：（略）
七、（略））要求，加強對該項目環境保護“三同時”及自主驗收監管。（略）生態環境保護綜合行政執法局要加強對環境保護“三同時”及自主驗收工作的監督指導。
八、你單位：（略）
新疆維吾爾（略）生態環境廳
?2025年4月14日