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2025年01月中國氫能產業報告（敬請關注）

所屬地區：內蒙古 - 興安盟 發布日期：2025-06-09

發布地址: 浙江

不再絞盡腦汁全網搜尋氫能源資訊，關注我，給您最新最全面中國氫能全產業鏈資訊！懇請覺得本報告對您有幫助的朋友們幫忙發一下朋友圈，粉絲們的存在，是我持續更新的原動力！謝謝各位！
? ? ? 免費數據不易，請點贊關注加轉發支持以下，本公眾號將持續更新中國氫能源產業報告，謝謝！? ? ? 氫能與碳鏈公眾號，致力于我國兩個未來的、可預見的目標——用氫能源替代化石能源，解決國家能源安全結構；在氫能源的基礎上實現“碳中和”，并且可利用二氧化碳作為能源的載體參與能源的循環，并大力發展碳金融產業鏈，為人民幣國際化的錨定物打好堅實的基礎；
? ? ? 我們堅信，隨著氫能的技術進步和產業生態的構建，這條產業鏈上的每一個環節都會綻發和成長出偉大的公司，我們會一直參與其中，努力耕耘，推動氫能源和碳中和的發展。
? ? ? 歡迎粉絲朋友們轉發本文，讓更多的人參與到氫能與碳鏈中來。謝謝！
================以下為報告正文==============重點數據趨勢隆眾資訊跟蹤調研了解到，截止 1 月底，國內建成加氫站 442 座，新增 2 座。12 月，氫燃料電池汽車產銷分別完成 302 輛和 268 輛，同比分別下降 82%和 30%。2025 年 1 月高純氫全國均價 2.51 元/方，較 2024 年 12 月下降 0.01 元/方。結論前置本月核心關注點1）截至 2025 年 1 月底，中國已建成加氫站數量：442 座，月內新增 2 座。2）2025 年 1 月高純氫全國均價 2.51 元/方，較 2024 年 12 月下滑 0.01 元/方。3）本月華北、華東、華中、西南地區部分廠家降負荷生產，產能利用率下跌 0.6 個百分點到 46.4%。氫能源月度核心數據本月市場回顧：1 月份，國內高純氫市場均價為 2.51 元/方，工業氫市場均價為 1.4 元/方，個別省份價格小幅下挫。高純氫方面：各區域均價分別為：華北 2.46 元/方；華東 2.49 元/方；華南 1.95 元/方；東北 3 元/方，華中 2.40 元/方，西北 2.75 元/方，西南 2.70 元/方。工業氫方面：1 月份山東省市場均價為 1.2 元/標方；江蘇省工業氫均價為 1.3 元/標方；河北省工業氫均價為 1.7 元/標方。1 月份，國內暫無新增高純氫裝置投產，供應面比較穩定；從需求面來看，企業有自營車輛，加氫站經營情況尚可，但非自營加氫站需求支撐不足，開工狀況慘淡。整體來看，下游傳統行業需求不溫不火，高端電子行業需求也顯疲軟，需求面整體表現不佳。可見，供應相對過剩的情況下，商品氫暫無明顯好轉，廠家出貨存在壓力，因而高純氫價格繼續小幅下挫。下月行情影響因素預測：下月價格預測：供應面，市場供應面將呈現穩定狀態，春節后新裝置開工延遲情況較多；需求面，傳統行業需求面繼續弱勢支撐，加氫站繼續觀望為主，新投產速度放緩，需求整體支撐不足。綜合來看，政策支持各省情況不同，且影響緩慢，市場利空因素較多，但目前商品氫市場價格處于下行通道，企業出貨壓力仍然較明顯，繼續降價可能性仍存，預計未來價格或將出現緩慢下調趨勢。下月市場風險提示：關注假期后新裝置投產開工情況；下游各領域的市場復蘇情況。目 錄結論前置一、 氫氣行情分析及預測：1 月份全國商品氫市場價格窄幅下調1.1 氫氣行情分析：價格小幅下行，產能利用率下滑1.1.1 基本面分析：1 月份整體開工不佳，需求明顯下滑1.1.2 開工分析：1 月份產能利用率走低1.1.3 進出口：12 月氫氣進口量僅 1 千克1.1.4 現貨行情分析：1 月份國內商品氫價格小跌1.1.5 產業鏈行情分析：1 月份甲醇價格寬幅上漲，天然氣價格小幅上漲1.2 氫氣行情預測：預測 2 月份商品氫價格低位運行1.2.1 基本面預測：2 月份投產裝置或將延遲1.2.2 成本預測：2 月份甲醇價格穩中小漲，天然氣主產地價格或下滑二、氫能源產業鏈分析：2.1 政策環境：國家政策 1 月發布 4 條 省市級政策發布積極2.1.1 國家政策匯總及分析2.1.2 省市區政策匯總及分析2.2 制氫端：綠氫項目有序進行2.2.1 中國及全球新擴建制氫項目動態2.2.2 中國綠氫設備項目動態2.2.3 中國加氫站項目統計2.3 儲運端：儲運信息相繼發布2.3.1 儲運相關項目動態跟蹤2.3.2 1 月份氫氣運輸運費價格跟蹤2.4 應用端：12 月氫車產銷同比均持續下降2.4.1 中國氫燃料電池汽車產銷情況2.4.2 氫燃料電池推廣應用情況2.4.3 氫燃料電池車招/中標及投運情況

2.4.4 氫能源下游應用項目動態

2.5 本月氫能源主要企業大事記

一、氫氣行情分析及預測：1 月份全國商品氫市場價格窄幅下調1.1 氫氣行情分析：價格小幅下行，產能利用率下滑1.1.1 基本面分析：1 月份整體開工不佳，需求明顯下滑從樣本企業來看，本月供應面有明顯收窄表現，主要原因是本月正值春節假期臨近，高純氫市場采購積極性不高，上游廠家降負荷生產情況偏多，整體供應量下滑；下游方面，臨近春節，下游部分廠家停工休市，市場需求降至谷底，因而需求偏弱運行。國內部分高純氫生產企業供應情況1.1.2 開工分析：1 月份產能利用率走低本月華北、華東、華中、西南地區部分廠家降負荷生產，因而產能利用率下滑，其他區域大多持穩為主，整體表現為產能利用率下跌 0.6 個百分點到 46.4%。國內各區域平均產能利用率統計1.1.3 進出口：12 月氫氣進口量僅 1 千克2024 年 12 月，中國氫氣進口量為 1 千克。2024 年 1-12 月份，中國氫氣累計進口量為 2381，較去年同期增長 2205千克。2024 年 12 月，中國氫氣出口量為 1089 千克，環比上漲 82%。2024 年 1-12 月累計出口 6211 千克，較去年同期減少 349 千克，同比下降 5.32%。1.1.4 現貨行情分析：1 月份國內商品氫價格小跌1 月份，國內高純氫市場均價為 2.51 元/方，工業氫市場均價為 1.4 元/方，個別省份價格小幅下挫。高純氫方面：各區域均價分別為：華北 2.46 元/方；華東 2.49 元/方；華南 1.95 元/方；東北 3 元/方，華中 2.40 元/方，西北 2.75 元/方，西南 2.70 元/方。工業氫方面：1 月份山東省市場均價為 1.2 元/標方；江蘇省工業氫均價為 1.3 元/標方；河北省工業氫均價為 1.7 元/標方。1 月份，國內暫無新增高純氫裝置投產，供應面比較穩定；從需求面來看，企業有自營車輛，加氫站經營情況尚可，但非自營加氫站需求支撐不足，開工狀況慘淡。整體來看，下游傳統行業需求不溫不火，高端電子行業需求也顯疲軟，需求面整體表現不佳。可見，供應相對過剩的情況下，商品氫暫無明顯好轉，廠家出貨存在壓力，因而本月高純氫價格繼續小幅下挫。1.1.5 產業鏈行情分析：1 月份甲醇價格寬幅上漲，天然氣價格小幅上漲甲醇：1 月，國內甲醇市場呈“W”型走勢。月上旬，由于國內甲醇生產企業利潤良好，裝置產能利用率提升，國產供應高位，壓制甲醇市場走弱；后受宏觀面帶動，市場反彈上行，但隨著交易邏輯回歸基本面，運費上漲，加之部分企業存節前排庫需求，企業讓利出貨，價格回落；月底，生產企業排庫順暢至低位，部分貿易存補貨需求，市場價格有所回升。天然氣：1 月，國內主產地 LNG 平均價格為 4126 元/噸，較上月下滑 6.21%，同比下跌 19.02%；全國 LNG 接貨均價為 4546 元/噸，環比下滑 3.24%，同比下跌 15.80%。1 月國內主產地 LNG 價格較 12 月份呈現走跌趨勢。臨近春節，上游受庫存壓力多在節前讓利走量，庫存維持在可控水平，再加上 1 月下旬北方地區出現雨雪天氣，道路不暢，部分上游工廠為搶占出貨先機價格下滑，1 月份整體價格較上月有所下滑。1 月全國 LNG 接貨價格整體較 12 月份有所下滑。1 月份臨近年關，下游需求呈現縮減態勢，終端可選擇氣源較多，多以低價采貨為主，終端接貨水平維持在相對低位，1 月份整體 LNG 價格較 12 月份有所降低。高純氫上游產品月度波動1.2 氫氣行情預測：預測 2 月份商品氫價格低位運行1.2.1 基本面預測：2 月份投產裝置或將延遲1.2.1.1 生產預測：年末新項目投產推遲，供應面相對穩定?2 月份或暫無新裝置投入生產，供應量將保持穩定。1.2.1.2 消費預測：需求面稍有復蘇春節假期后，市場需求面將緩慢復蘇，但需求增速仍比較低。1.2.1.3 進出口預測：1 月進出口依舊可忽略不計根據氫氣今年的進出口情況預測，1 月份進口量仍為 0，出口量基本維持在 100-5000kg 區間內。1.2.2 成本預測：2 月份甲醇價格穩中小漲，天然氣主產地價格或下滑1.甲醇：供需邊際預期改善，進口供應大減仍為主要支撐因素，需求節后也有復蘇預期，宏觀風險不大背景下，預計 2 月甲醇將略顯偏強，江蘇太倉價格預估在 2650-2750 元/噸。2.天然氣：2 月春節過后，下游恢復尚需時日，LNG 工業需求有限；同時，貨運物流恢復緩慢，預計車用需求平平；雖然氣溫呈現“倒春寒”現象，但天然氣供應充足，采購 LNG 調峰需求有限。2 月原料氣供應充足，LNG 產量預期增加。預計LNG 價格下跌，綜合均價預計在 3950 元/噸。1.2.3 心態調查：2 月商品氫市場看穩心態居多截至 2025 年 1 月底，對 50 家高純氫市場參與者后市心態調研的結果顯示：10%的企業看漲，40%的企業看跌，50%的企業看穩。看穩者居多，企業多表示，2025 年 2 月春節假期剛過，市場復蘇仍需時日，上一年氫氣價格下滑明顯，目前開年市場觀望情緒居多，部分待投企業暫停投產，市場價格或維持低位穩定。不過也有 40%看跌者表示，氫氣需求無明顯利好，加氫站運營成本偏高，氫氣價格下降仍是必然方向，預計價格仍將走低。1.2.4 現貨行情預測：預測 2 月份商品氫市場或穩中小跌供應面，市場供應面將暫無較大明顯變化，部分新建項目或將有推遲計劃，節后投產積極性不高；需求面，傳統行業需求面繼續弱勢支撐，政策利好需要時間消化，加氫站繼續觀望為主，需求整體支撐不足。綜合來看，市場利空因素較多，但目前商品氫市場價格或有走弱表現，企業出貨壓力明顯，下月氫氣價格穩中小跌可能性較大。二、氫能源產業鏈分析：2.1 政策環境：國家政策 1 月發布 4 條 省市級政策發布積極2.1.1 國家政策匯總及分析1 月份，國家級政策發布 4 條，在交通方面，交通運輸部發布 2 條政策，不僅促進了新能源車輛的廣泛引用，還使得交通運輸標準管理得到鞏固與提升。國家級氫能政策匯總2.1.2 省市區政策匯總及分析據隆眾資訊不完全統計，1 月份省市級氫能源政策共有 12 條，其中廣東發布的《佛山市南海區促進加氫站建設運營及氫能源車輛運行扶持辦法（2025 年修訂）》，加氫站價格補貼后價格 18 元/公斤。省市級政策較上月減少 3 條，涉及省市有內蒙古、河南、江西、上海、遼寧、福建、湖南、廣東、甘肅、浙江。省市級氫能政策匯總2.2 制氫端：綠氫項目有序進行2.2.1 中國及全球新擴建制氫項目動態【閎揚氫能源】伊寧光儲氫氨醇項目招標1 月 3 日，閎揚氫能源（伊犁）有限公司伊寧縣光儲氫氨醇一體化項目(化工園區及其氫裝置部分)進行施工招標，最高投標限價 9.88 億元。【中能建】敖漢旗及元寶山區風光制氫氨一體化項目獲批本月，中能建敖漢旗及元寶山區風光制氫氨一體化項目獲內蒙古自治區能源局批準，項目總投資 40 億元，規劃建設風光新能源 500MW，年產 2.3 萬噸綠氫和 12.8 萬噸綠氨。【新疆昊源化工】2 萬噸/年光電制氫耦合煤化工項目環評獲批本月，新疆昊源化工有限公司光電制氫耦合資源清潔利用低碳一體化項目環境影響評價文件獲批復。本項目以煤為原料，通過煤氣化裝置生產粗煤氣，粗煤氣經凈化裝置生產精制氣；精制氣與綠氫和氮氣組成的合成氣作為合成氨裝置原料生產液氨；液氨與凈化裝置產生的二氧化碳生產尿液；尿液進一步生產高氮水溶復合肥、柴油機尾氣清洗劑、三聚氰胺；綠氫與凈化裝置產生的二氧化碳生產綠色甲醇。項目分三期建設：一期建設內容為煤氣化裝置、煤氣凈化裝置、40 萬噸/年合成氨生產裝置、50 萬噸/年尿液（中間產物）生產裝置、50 萬噸/年高氮水溶復合肥生產裝置、20 萬噸/年柴油機尾氣清洗劑生產裝置、12 萬噸/年三聚氰胺生產裝置、10 萬噸/年食品級 CO2 生產裝置、2 萬噸/年電解水制氫生產裝置及配套輔助工程；二期建設內容為煤氣化裝置、40 萬噸/年合成氨生產裝置、50 萬噸/年尿液（中間產物）生產裝置、50 萬噸/年高氮水溶復合肥生產裝置、20 萬噸/年柴油機尾氣清洗劑生產裝置、12 萬噸/年三聚氰胺生產裝置、10 萬噸/年食品級 CO2 生產裝置及配套輔助工程；三期建設內容為 10 萬噸/年綠色甲醇生產裝置，2 萬噸/年電解水制氫生產裝置。該項目煤氣化裝置采用航天公司半廢鍋 HT-L 粉煤爐,設計投煤 2000t/d。尿素裝置規模 76 萬噸/年，采用五環公司“高效合成、低能耗尿素工藝”，三聚氰胺裝置規模 12 萬噸/年，采用歐技公司高壓液相淬冷工藝。【呂梁園區建設發展有限公司】呂梁經濟技術開發區新型材料產業園區光電制氫一體化建設項目招標1 月 9 日，呂梁經濟技術開發區新型材料產業園區光電制氫一體化建設項目發布設計、施工、監理、主要設備、重要材料招標公告。該項目位于山西省呂梁經濟技術開發區新型材料產業園區，發布單位為呂梁園區建設發展有限公司，項目總投資 108000.00 萬元。項目年均發電量約 11830 萬 kw.h，年制氫 2100 噸。招標內容如下：1、購置 N 型單晶單面 650Wp組件約 142600 塊，建設 100MW 屋頂光伏；2、購置 50 臺 2MW(400Nm3)AEM 電解槽設備及相關配套設施。【晉儲新能源】甘其毛都口岸加工園區綠電制氫項目獲備案1 月 10 日，晉儲（烏拉特中旗）新能源有限公司甘其毛都口岸加工園區綠電制氫項目獲備案。總投資 571939.55 萬元，計劃建設起止年限：2025/06 至 2027/02。建設規模及內容：項目占地面積 302 畝，總建筑面積 100000 平方米，通過堿性電解水制氫（ALK）工藝實現年產綠氫 6 萬噸。主要建筑包括制氫間、儲氫區、氫燃料電池區、水處理間等。主要采用電解槽、氣液分離裝置、純化設備等進行制氫。【山西絳縣】風光氫儲一體化項目簽約1 月 7 日，山西絳縣風光氫儲一體化項目戰略合作簽約儀式舉行。該項目主要建設氫燃料電池自動化生產線、綜合能源站以及 50 兆瓦風電、50 兆瓦分布式光伏，打造集綠電、制氫、氫燃料電池、儲氫、加氫于一體的產業鏈條。【中碳航投】科爾沁右翼前旗風光制氫氨醇一體化項目-制氫項目獲批1 月 10 日，中碳航投新能源（興安盟）有限公司提交的 中碳航投科爾沁右翼前旗風光制氫氨醇一體化項目-制氫項目，符合產業政策和市場準入標準，準予備案。建設地點：興安盟--科爾沁右翼前旗--興安盟經濟技術開發區，總投資：60000 萬元，計劃建設起止年限：2025/09 至 2027/09，建設規模及內容：制氫規模 11 萬標方/小時，年產氫氣 4.48 萬噸，儲氫規模 66 萬標方。【新疆氫基能源】10 萬噸綠氫制 60 萬噸綠氨生產線項目公示中標候選人1 月 7 日，新疆氫基能源科技沙灣市年產 10 萬噸綠氫制 60 萬噸綠氨生產線項目工程設計中標候選人公示。中標候選人第 1 名：重慶化工設計研究院有限公司，投標報價：1250 萬元；中標候選人第 2 名：云南化工設計院有限公司，投標報價：1225 萬元；中標候選人第 3 名：國藥集團重慶醫藥設計院有限公司，投標報價：1286 萬元。招標公告顯示，新疆氫基能源科技沙灣市年產 10 萬噸綠氫制 60 萬噸綠氨生產線項目已由項目審批/核準/備案機關批準，項目資金來源為自籌資金 395783 萬元，招標人為新疆氫基能源科技有限公司。項目規模：建設年產 10 萬噸綠氫制 60 萬噸綠氨生產線，總建筑面積 32.15 萬平方，其中制氫廠總建筑面積 19.32 萬平方米，制安廠 12.83 萬平方米，建設供水、排水、消防道路、綠化、硬化、廠區大門等配套附屬設施。招標內容與范圍：新疆氫基能源科技沙灣市年產 10 萬噸綠氫制 60 萬噸綠氨生產線項目工程設計，包括：可行性研究報告、初步設計（含方案設計、危險與可操作性 HAZOP 分析報告、LOPA 分析及 SIL 定級報告、安全設施設計專篇、職業病防護設施設計專篇）、施工圖設計及其他相關服務。【陜耀氫能】巴彥淖爾磴口縣風光制氫項目獲批1 月 14 日，磴口陜耀氫能新能源有限公司風光制氫一體化項目（制氫部分）獲備案。總投資：114183.39 萬元，計劃建設起止年限：2025/06 至 2026/06。建設規模及內容：本項目占地面積 258 畝，生產裝置區建設 44 臺 1000Nm3/h 制氫電解槽及相應純化設備以及制氫廠房，公用工程輔助生產區建設空壓制氮站、化驗室、冷凍站、降壓站等配套基礎設施，儲運區建設 8 臺 2000m3球罐，年產氫氣規模為 22448.8 萬 Nm3/年。【新疆】5 萬噸電解制液氫生產線項目招標1 月 17 日，新疆阿克蘇市綠電綠氫液氫儲氫項目設計競爭性談判公告發布。信息顯示，建設地點為新疆阿克蘇高新經濟技術開發區，建設規模為化工園區 300 畝用地廠房及相應的公用工程和配套設施。本項目擬用地 298 畝，建設 5 萬噸/年電解制取液氫生產線、100CPT/日液氫生產線以及液氫儲存區，液氧液化廠區，液氫與液氧物流區及液氫加氫站，廠區 220KV降壓站 1 座與 750KV 變電站之間 25 公里雙回路廊道，100 萬噸工業用水及凈化純水儲水池 4 座，污水處理、廢氣處理及應急水池，配套辦公樓、倒班樓、試驗檢測樓及其他配套附屬設施。【福建】綠氫中試基地風電制氫核準批復1 月 20 日，福建省發改委官網發布福建省發展和改革委員會關于福建省綠氫中試基地風電制氫技術驗證平臺項目核準的批復。項目建設地點：擬建風機位于古雷港經濟開發區騰龍路東側、杏仔渠道北側，東臨浮頭灣。項目主要建設內容及建設規模：項目建設規模 20 兆瓦，擬安裝 2 臺 10 兆瓦風力發電機組，風機所發電力經 1 回 35 千伏集電線路接入 35 千伏開關站，優先用于風電制氫技術的中試驗證，富余電力經開關站通過 1 回 35 千伏線路送至油田變上網或由福建能化集團權屬企業消納。建設內容包括風電機組基礎工程、風機安裝、電纜敷設、開關站及相關配電裝置、儲能系統、控制保護和施工輔助工程等。項目總投資 1.36 億元。2.2.2 中國綠氫設備項目動態【中石油】1000 標方電解槽招標結果公示1 月 3 日，玉門油田 2024 可再生能源制氫電解槽招標中標候選人公示：本次玉門油田采購 2 臺 1000Nm3/h 堿性電解槽，中標候選人第一名青騏驥報價 686 萬。單套電解槽報價 343 萬（不含電源和 BOP）。【龍源】阿拉善項目電解槽招標1 月 3 日，龍源電力國能源創阿拉善新能源有限公司新能源場站多能互補協同控制研究與實證基地示范項目帶壓堿性電解槽及附屬設備采購公開招標，同日招標的還有 200 標方 PEM 制氫設備。【中國華電】3300 標方堿性電解槽及 500 標方 PEM 電解槽下線1 月 3 日，由中國華電集團有限公司自主研發的 3300 標方堿性電解槽及與中國科學院聯合開發的 500 標方 PEM 電解槽正式下線、2.5 兆瓦 PEM 電解槽實證平臺投用，標志我國可再生能源電解水制氫裝備實現新突破，對加快構建新型能源體系、實現“雙碳”目標具有重要意義。本次下線的“華臻”3300Nm3/h 堿性電解槽,具有高電流密度、高能源利用效率、高抗逆向電流特性。產品運行電流密度≥6000A/m2,較常規千方級電解槽電流密度提升約 100%，槽體重量較傳統同規模電解槽減少約 50%；在滿負荷工況下，電解槽直流電耗≤4.4kWh/Nm3；電解槽負荷調節范圍 20%-110%。整體性能指標實現跨越式提升。下線的“華瀚”500Nm3/hPEM 電解槽具有電流密度高、直流能耗低、負荷調節范圍寬、使用壽命長等特點。產品膜電極總貴金屬載量較傳統電解槽降低 30%；電流密度可達 30000A/m2；單槽產氫量≥500Nm3/h；輸入功率范圍 3%-135%；在滿負荷工況下，直流能耗≤4.35kWh/Nm3；負荷波動響應速率≥20%/s；單片膜電極有效反應面積≥3000cm2，為國內外最大，產品整體性能達到國際先進水平。【藍昆氫能】常壓電解槽負荷低至 2%1 月 11 日上午，藍昆氫能收到德凱（DEKRA）質量認證（上海）有限公司的藍昆常壓電解槽《變負荷運行檢測報告》。這份報告，對藍昆氫能 1000N ? /h 常壓電解槽實測在設計 8000A/m2 電密條件下，從 10％～2％負荷之間的電耗、氧中氫、出氫量等運行指標做出具有國際權威性的認證檢測。藍昆氫能在吸收德國常壓電解槽技術工藝的基礎上，自主創新研發了常壓電解槽、常壓氣液分離器等制氫裝備，生產的 1000N ? /h 常壓電解槽填補山東省空白，生產的常壓電解槽+常壓氣液分離系統制氫裝備填補全國空白。【華研氫源】百套堿性電解槽生產項目獲批1 月 9 日，華研氫源（山東）能源技術有限公司制氫設備生產項目環境影響評價獲批復。該項目總投資 3000 萬元，租賃現有廠房進行建設，項目初步規劃建成達產后年產堿性電解水制氫設備 100 套。【內蒙古】兩家電解槽生產基地落戶烏海1 月 14 日，烏海市兩個電解槽制造項目獲備案，兩個項目電解槽產能合計 3GW。其中永氫（內蒙古）能源科技有限公司堿性電解槽產能 2.25GW，為永氫（上海）能源科技有限公司全資子公司；內蒙古毅鏷新能源科技有限公司堿性電解槽產能 0.75GW，為上海毅鏷新能源科技有限公司全資子公司。【未來氫能】125KW-AEM 電解槽正式發運交付華能酒泉電廠1 月 12 日，未來氫能全球首臺 125KW-AEM 電解槽正式發運交付華能酒泉電廠，搭載了全自主知識產權 AEM 核心材料，強化大容量配置，可兆瓦級擴展。設備采用新一代電解槽制氫(AEM)技術，在多個方面實現了重大突破。具有電流密度大、電解效率較高、可以快速響應動態的負荷變化、適用于與可再生能源波動性發電的配合，實現綠電綠氫應用。相比堿性(ALK)電解槽，AEM 具有明顯的體積優勢:僅是同功率堿性電解槽 1/4 體積，相比 PEM 電解槽，告別昂貴銥基貴金屬催化劑又具有明顯的經濟適用性。【氫海科技】全國首臺套 35 兆帕 PEM 電解槽及一體加氫制氫機設備下線1 月 11 日上午，全國首臺套 35 兆帕 PEM 電解槽及一體加氫制氫機設備在海南老城科技新城下線。氫海科技（海南）有限公司研發的此設備實現了百分百國產化。【凱辰智氫】遼寧年產 GW 級電解水制氫裝備項目獲批1 月 16 日，凱辰智氫裝備（營口）有限公司年產 GW 級電解水制氫裝備（電解槽）自動化生產基地項目備案獲批。該項目建設投產后將打造出全自動化、智能化的“超級工廠”，初步預計形成氫能裝備制造的千億級市場規模，大幅提升生產效率，在綠氫制備領域保持持續領先，逐步向自動化、智能化、信息化邁進。【陽光氫能】簽約阿曼項目1 月 18 日，陽光氫能與印度 ACME 集團成功簽署供貨合同，成為中標阿曼 320MW 綠色合成氨項目水電解制氫系統最大份額的企業。這標志著陽光氫能與 ACME 集團在中東綠色能源項目上的深度合作正式起步。2.2.3 中國加氫站項目統計截至 2025 年 1 月 31 日，中國已建成加氫站數量：442 座，月內增加 2 座。國內建成加氫站數量排名前五的省市分別為廣東 69 座、山東 38 座、河南 35 座、江蘇 33 座、浙江 32 座，以上省份合計建成加氫站 207 座，占全國建成加氫站總數量的 46.83%。2.3 儲運端：儲運信息相繼發布2.3.1 儲運相關項目動態跟蹤【加氫站】中氫獅柏智慧綜合能源母站項目正式啟動本月，由昇輝新能源與中新氫能合作的——中氫獅柏智慧綜合能源母站項目正式啟動，成功獲得《佛山市發展和改革局關于編碼南儲 18 加油站規劃點新建規劃確認的批復》。本項目位于佛山市南海區獅山鎮。整站規劃占地面積 8000 ㎡、加油站部分將達到三級標準、氫氣產量 2000Nm3/h、加氫部分為 1000kg35MPa 及 500kg70MPa。項目建成后除了為新能源電動車、傳統汽柴油車輛提供能源補給外，還可滿足氫能物流車、氫能兩輪車以及中氫順答運營的百輛氫能乘用車的充裝需求，預計每年可助力減碳 6775.86 噸。【氫能無人機】“氫旋 4 號”測飛行動在岱山縣啟動 首次跨海飛行 30km1 月 8 日，由岱山縣數據服務中心牽頭，海萊云智和氫航科技承接開展的“氫旋 4 號”氫動力無人機測飛行動在岱山縣數據服務中心正式啟動。此次跨越海面的飛行進一步驗證了氫電在長續航性能上具有的潛力，為后續海面巡查提供了可靠保障。當天中午，氫航科技的技術人員操作“氫旋 4 號”氫動力無人機，搭載雙光吊艙并全程記錄飛行與海面狀況，從岱山縣數據服務中心樓下的停機坪出發，飛往衢山鎮中心漁港并成功抵達，此次飛行跨海航程全程往返 30km，用時 1h15min，落地時仍有 14.8MPa 氫氣存余,據估算，剩余氫氣量還可支持無人機飛行約 1h。【儲氫材料】百噸級氫化鎂儲氫材料生產線成功開車1 月 10 日，富德金煜百噸級氫化鎂生產線成功開車，標志著中國氫能儲運技術及關鍵材料制備取得重大突破。該條生產線是由富德金煜與榆林潔凈能源創新研究院聯合建設，總投資 5000 萬，占地面積 1416 平方米，年產量可達 150 噸，是目前中國第一條擁有自主知識產權的百噸級氫化鎂生產線，也是目前全球規模最大的氫化鎂生產線。2024 年 12 月 27 日，該條生產線啟動試車，2025 年 1 月 10 日成功產出首批合格產品。【儲氫材料】3000 噸/年固態儲氫材料柔性生產線投產1 月 6 日，以“氫啟安慶·共贏未來”為主題的安慶軒達氫能科技有限公司開業慶典儀式在安慶市迎江區舉行。儀式上，董事長韓樹民宣布安慶軒達年產 3000 噸固態儲氫材料柔性生產線建設成功。據介紹，這是一條可以生產稀土基儲氫合金、稀土鎂鎳基儲氫合金、鈦錳基固態儲氫合金和鈦鐵基固態儲氫合金等至少 4 個合金類型的儲氫合金材料柔性生產線，也是一條目前自動化程度最高和生產品種最多的儲氫合金生產線，安慶軒達將成為可以生產固態儲氫材料和電池材料的國內最大儲氫合金生產基地。這條生產線的投產將意味著儲氫合金生產的裝備和工藝技術已經達到了一個新的水平和進入了一個全新的階段。【輸氫管道】內蒙古首條綠氫輸送管道圓滿完工本月，內蒙古自治區首條綠氫輸送管道在深能鄂托克前旗上海廟經濟開發區順利完工。2024 年 5 月，中國能建葛洲壩機電公司所屬葛洲壩油氣公司成功中標該純氫輸送管道工程施工項目，并在 9 月 20 日開始正式開工。該管道主要用于連接深能廠區光伏制氫站與潤陽悅達廠區間氫能輸送，實現了高純度氫氣從生產地到消費地的遠距離、大規模輸送。【氫能無人機】欲采購兩架氫能無人機1 月 14 日，京能科技（易縣）有限公司發布研發型采購的《第 2 次詢價公告》。根據公告，公司采購 100 公斤級氫能無人機（作業機）一臺、25 公斤級氫能無人機（巡檢機）一臺，氫能無人機適配雙光相機（兩機型通用）、無人機擴放音加爆閃照明設備。據悉，上述 100 公斤級氫能無人機（作業機）、25 公斤級氫能無人機（巡檢機）的無人機的 FC30 設備，由深圳市大疆創新科技有限公司和浙江氫航科技股份有限公司聯合開發。【加氫站】重慶新增兩座加氫站1 月 13 日，重慶市經濟和信息化委員會發布確認增設加氫功能站點名單（2025 年第一批），主要新增兩座加氫站。分別為中國石化銷售股份有限公司重慶涪陵石油分公司所屬的蘭海高速綦江趕水停車區綜合能源站、重慶鋁城氫潔能源有限公司所屬的西彭綜合能源站。【加氫站】鹽城制氫加氫站招標1 月 20 日，鹽城市大豐港光氫儲綜合能源制氫站設計服務招標。項目投資 2500 萬建設新建 3.5MW、3MW 屋頂分布式光伏；另投資 3500 萬新建一座制氫站及配置儲能裝置（包括儲能艙、PCS 艙）、新建一座加氫站，日加注能力 500 公斤。【加氫站】河北唐山加氫量最大的商用加氫站通過驗收本月，由唐山市新能源集團承建的加氫量最大的商用加氫站——海港經濟開發區海保路加氫站，順利通過海港經濟開發區自然資源和規劃局、住建局等部門聯合驗收。該加氫站同時也是目前唐山市儲氣量最大的加氫站，標志著唐山市在氫能基礎設施建設方面邁出了重要一步。【加氫站】 國富氫能攜手杭州能巨引進液氫加氫站先進技術本月，在江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司（下簡稱國富氫能）、Linde Hydrogen FuelTech GmbH（下簡稱 Linde ）、杭州能巨低溫設備有限公司（下簡稱杭州能巨）三方高層的見證下，國富氫能與杭州能巨（Linde Hydrogen FuelTech GmbH中國區授權代理商）簽署重要合作協議，雙方將引進 Linde 在液氫加氫站領域的先進技術，展開在中國的深度合作。這一合作標志著國富氫能在液氫產業的布局邁向新的高度，也是其推動氫能產業發展的又一重要舉措。【加氫站】派瑞氫能簽訂首套印尼制氫加氫一體站合同1 月，派瑞氫能已正式簽訂 2025 年首個較大合同，為印度尼西亞某企業提供日加氫量 600kg 的制氫加氫一體站，這是派瑞氫能公司在東南亞區域的首個制氫加氫一體站項目，據悉也是印尼目前在建設的單體最大的制氫加氫站項目，標志著派瑞氫能在新的一年里邁出了堅實而有力的一步。2.3.2 1 月份氫氣運輸運費價格跟蹤主要省份管束車氫氣運輸費用概況2.4 應用端：12 月氫車產銷同比均持續下降2.4.1 中國氫燃料電池汽車產銷情況中國汽車工業協會發布 2024 年 12 月汽車工業經濟運行情況。2024 年 12 月我國新能源汽車產銷分別完成 153 萬輛和159.6 萬輛，同比分別增長 30.5%和 34%。其中，氫燃料電池汽車產銷分別完成 302 輛和 268 輛，同比分別下降 82%和30%。2024 年 1-12 月新能源汽車產銷分別累計完成 1288.8 萬輛和 1286.6 萬輛，同比分別增長 34.4%和 35.5%。其中，氫燃料電池汽車產銷分別完成 5548 輛和 5405 輛，同比分別增長 3%和下降 2%。燃料電池汽車產銷月度數據對比2.4.2 氫燃料電池推廣應用情況1 月，工信部發布了第 391 批《道路機動車輛生產企業及產品》。本批推薦目錄中，共有 11 款燃料電池車型或底盤上榜。本期共有 11 款氫燃料電池車型或底盤上榜。氫能重卡方面，3 款氫燃料電池重卡牽引車上榜企業；燃料電池方面，天津榮程氫揚動力科技有限公司的燃料電池系統、華豐燃料電池有限公司的 2 款氫燃料電池系統等上公告。整車企業方面，共 8 個車企登上本批次目錄，其中鄭州宇通為 3 款產品排第一，廣汽日野以 2 款排第二，其余均為 1 款。產品類型方面，重卡及重卡底盤產品有 3 款、專用車 4 款、物流車與貨車底盤各 1 款。配套企業方面，共 7 個燃料電池企業提供了配套，其中重塑能源以 3 款的配套數量并列第一，等分別以 2 款緊隨其后。2.4.3 氫燃料電池車招/中標及投運情況2025 年 1 月部分氫燃料電池車招標情況2025 年 1 月部分氫燃料電池車交付運營情況2.4.4 氫能源下游應用項目動態【燃料電池車】帝江 Ta 氫燃料電池重卡發布 續航 800 公里1 月 6 日，以“萬物向新 質變未來”為主題，德創未來質子汽車新產品發布會在陜汽新能源智能工廠舉行，帝江 Ta 系車型成功上市發布，帝江 Ta 系氫能重卡車型續航覆蓋 300-800 公里。【燃料電池車】國內首部搭載氫燃料電池 eVTOL 試飛成功北京伯肯節能科技股份有限公司與浙大城市學院合作，成功試飛國內首架氫燃料電池增程式電動飛行汽車。這款飛行汽車采用氫電混合動力系統，結合高能量密度和環保優勢，實現超過 60 公里的滿載航程。【燃料電池】燃料電池系統產業基地項目落地忻州1 月 7 日，忻州經濟開發區與賽拉弗電力、重塑科技隆重舉行“燃料電池系統生產基地項目”簽約儀式。該項目擬落地忻州經濟開發區核心區，由全球光伏組件龍頭企業賽拉弗電力和重塑科技總投資 10 億元建設，主要生產氫燃料電池系統。項目建成投產后，預計年產能 5000 臺套，年產值約 13 億元。【燃料電池】貴研鉑業：氫燃料電池催化劑目前已進入實驗室放大階段貴研鉑業于 1 月 13 日在投資者互動平臺表示，公司氫燃料電池催化劑目前已進入實驗室放大階段，正在持續推進產品的放大驗證。同時，公司依托氫能催化技術投資設立了初創公司，為氫燃料電池向產業化、商品化的邁進奠定基礎。【燃料電池】云南麒麟區氫能裝備制造產業園建設項目招商本月，麒麟區氫能裝備制造產業園建設項目，投資 100000 萬元，首期充分利用現有已建成的 3.9 萬平方標準化三棟廠房及配套用房，新建一條年產 100 套水電解制氫設備智能化生產線、一條年產 3 萬只高壓氫氣儲氫瓶生產線和一條年產 1000臺氫燃料電池生產線，生產當前氫能發展亟需的重點關鍵裝備，后期可完善氫氣壓縮機、加氫機、氫能卡車等配套產品線，打造氫能源制、儲、運、家、用成套技術裝備生產制造基地。【燃料電池】麗江市氫燃料電池系統生產項目招商本月，麗江市氫燃料電池系統生產項目招商，投資規模 40000 萬元，具體生產內容包括膜電極、雙極板、催化劑等氫燃料電池核心零部件聲場以及儲氫新材料、儲能裝備、綠氫制造設備等氫能相關裝備制造，項目空間預計用地 40 畝，建筑面積約 5000 平方米，其中包括 3000 平方米廠房、1500 平方米實驗室、500 平方米輔助用房。【燃料電池船】搭載海得利茲船用甲醇氫能動力的觀光船首航成功1 月 13 日下午，在雄安新區白洋淀景區內，搭載海得利茲?甲醇重整高溫膜燃料電池動力增程系統的觀光船在景區水域首航成功。此次首航中，海得利茲 10kW 甲醇重整高溫膜燃料電池系統為觀光船動力電池實時提供電能，形成“高溫膜燃料電池+動力電池”的混合動力系統。【燃料電池】山金重工氫燃料電池系統采購公告1 月 16 日，山東黃金集團山金重工有限公司發布氫燃料電池系統（十二）采購公告。【燃料電池】東風汽車發布 400kW 氫燃料電堆1 月 15 日，東風汽車 400kW 燃料電堆首發及整車推廣儀式在武漢東風汽車研發總院舉行。東風氫芯 400kW 電堆 ·東風氫芯 400kW 電堆是面向 49 噸重卡量身打造的核心競爭力產品，單堆功率突破 400kW，低溫冷啟動突破零下 40℃，具有高功率密度、高效率、長壽命、強環境適應性四大競爭力。該產品從基礎材料、流場設計、封裝及成型工藝、模塊集成、健康監控及測試驗證六大領域開展創新研發，可實現整車百公里氫耗降低 24.5%，超出整車全生命周期需求達 180 萬公里，為客戶提供省錢省心的綠色氫“芯”。搭載 400kW 電堆的東風氫舟已率先在重卡領域實現應用，為客戶帶來超環保，超高效，超安全，超耐久的價值體驗。同時，產品可拓展至船舶、礦卡、機車等多個應用場景，在場景化運營上實現領跑。【燃料電池車】天津石化首批投用新氫動力氫能叉車1 月 10 日，中國石化天津石化公司接收天津新氫動力科技有限公司交付的首批 3.5T 雙瓶氫能叉車，為裝置現場物料搬倒“零碳”作業提供了可靠支撐。【燃料電池車】未勢能源聯合長征、宇通、東風、中聯交付 406 臺環衛車1 月 10 日，“氫能車輛集中交付暨氫能物流車輛集中簽約儀式”在保定市舉行。長城汽車旗下未勢能源配套氫動力系統的首批 406 臺氫燃料電池環衛車正式交付河北之江新能環境科技有限公司，標志著未勢能源首個“百臺級”氫能環衛車示范應用場景在保定落地。此次交付的 406 臺氫能環衛車，涵蓋氫能洗掃車、氫能清洗車、氫能高壓沖洗車三種主力車型，由未勢能源分別聯合長征、宇通、東風、中聯共同開發，并分別配套未勢能源自主研發的商用車燃料電池系統、儲氫系統，車輛具備零排放、無污染、低噪聲等環保特性，且相較于純電動車輛，具備燃料補給更快、高低溫環境適應性更好等顯著優勢，更適合于環衛作業。【燃料電池車】成都發布西南地區首臺 3.5 噸氫能叉車1 月 7 日位于成都東部新區簡州新城的成都泰坦弘正科技有限公司車間內，一臺 3.5 噸氫能（油改氫）叉車正式下線。此次下線的 3.5 噸氫能叉車為再制造氫燃料電池平衡重式叉車，是將原傳統燃油叉車燃油發動機、變速箱等動力部件，替換為燃料電池系統、儲氫系統及電機等新能源部件，再制造為氫能叉車，實現資產再利用。該款氫能叉車配備了高能量密度的10kW 燃料電池系統發電供能，發電效率可達 50%（即 1kg 氫氣可提供約 18kWh 電量），同時具有較強的環境適應性，最低可在零下 30℃的環境中啟動工作。同時，該款叉車能夠快速地加氫補能，僅需 3～5 分鐘就能加滿，可連續工作 5～6 小時。【燃料電池車】唐山采購 2 輛氫能通勤車1 月 10 日，唐山冀東電力檢修有限責任公司招標 2 輛氫燃料電池通勤車，每輛 48 座。【燃料電池車】上海 10 臺氫能客車投運本月，10 輛燃料電池公交車正式投入營運，服務上海金山、奉賢兩區市民。這批車輛整體升級，搭載捷氫科技專為輕型商用車開發的 PROME P4L 燃料電池系統，進一步提升車輛動力性、經濟性，城市工況下車輛續駛里程達到 500km 以上。【燃料電池車】江西采購 15 臺氫能公交車1 月 15 日，九江市國有資產監督委員會發布采購 15 輛氫能公交車公告。【燃料電池】中車株洲電力機車申請一種氫燃料電池系統等專利1 月 16 日，國家知識產權局信息顯示，中車株洲電力機車有限公司申請一項名為“一種氫燃料電池系統、熱管理方法及軌道交通車輛”的專利，公開號 CN 119297331 A，申請日期為 2024 年 11 月。專利摘要顯示，本發明公開了一種氫燃料電池系統、熱管理方法及軌道交通車輛。【燃料電池車】重慶潼南區首批氫能物流車正式交付1 月 16 日，氫潼新能源氫能產業基地投用暨首批氫能物流車交車儀式在重慶市潼南區舉行，標志該區在搶占氫能產業發展新賽道、加快培育氫能新質生產力上步入了發展快車道。首批 10 輛 4.5 噸氫能冷鏈物流車正式交付。該批氫能冷鏈物流車搭載了氫潼新能源研究院自主研發的 90kW 氫燃料電池動力系統，續航里程可達 400 公里以上，平均百公里能耗 2.5kg，適用于生鮮超市、餐飲食堂等中短途城市冷鏈配送。【燃料電池車】國氫科技百臺氫能重卡順利交付1 月 18 日，100 臺搭載國氫科技自主“氫騰”燃料電池系統的歐曼星翼氫燃料電池重卡在北京正式交付。此次交付的百臺氫能重卡搭載國氫科技自主“氫騰”燃料電池系統，系統額定功率 240 千瓦，平均效率高于 55%，高效點效率高于 61%，冷啟動溫度可達零下 30 攝氏度，系統采用先進的控制策略和水熱管理技術，能夠充分滿足車輛在長途、重載、低溫等嚴苛路況條件下的動力需求。整車配備 8 個 385 升大容量儲氫系統，加上大功率的燃料電池系統，可完成更高的氫電轉換效率，車端每公斤氫氣發電高于 17 度，高效驅動系統助力實現大于 500 公里的可靠續航，全面滿足物流運輸的不同場景。【燃料電池車】新鄉高新氫能科技有限公司發布氫能車輛招標公告本月，新鄉高新氫能科技有限公司發布氫能車輛招標公告。公告表示，新鄉高新區擬采購城市垃圾清潔運輸新能源自卸車 150 輛，其中 31 噸氫能自卸車 50 輛、31 噸純電動自卸車 100 輛。預計本次采購金額高達 1.32 億元，擬采購時間：2025年 5 月。【燃料電池】200kW 氫燃料電池系統下線, 年產 2000 臺套1 月 25 日，榮程新能集團迎來氫能裝備制造的重要里程碑——首批 Fe6 自有品牌 200kw 氫燃料電池系統成功下線。這是繼 150kw 氫燃料電池系統之后的又一突破，標志著氫揚動力氫燃料電池系統研發制造基地竣工投產以來首批產品正式問世。這些電池系統將很快交付主機廠進行整車上裝，為氫能重卡等氫能裝備的迭代升級提供強有力支持。2.5 本月氫能源主要企業大事記【陜西氫易能源】國內首個有機液態儲氫省級平臺落戶灃東本月，陜西省科學技術廳發布《關于支持建設“交通基礎設施防災減災”等 6 家陜西省共性技術研發平臺的批復》，灃東新城入區企業陜西氫易能源科技有限公司牽頭建設的“陜西省常溫常壓液態氫共性技術研發平臺”進入支持建設名單，該平臺是國內首個有機液態儲氫領域的省級平臺。【大連】長興島（東北亞）氫基能源加注基地正式啟動1 月 3 日，大連長興島（東北亞）氫基能源加注基地暨中遠海運西中島化工及新能源倉儲物流園項目在大連長興島（西中島）石化產業基地正式啟動。加注基地規劃了總投資約 550 億元的產業鏈，包括生產制造、倉儲物流、貿易加注、科技創新及配套產業等環節，目標是打造東北及蒙東地區氫基綠色能源“海陸大通道”。在生產制造方面，長興島計劃與中廣核、遠景等行業龍頭企業合作，引入綠色氨、醇和綠色航煤項目，預計未來 2 至 3 年可年產綠色甲醇、綠氨約 30 萬噸，綠色航空煤油 30 萬噸，為氫基能源加注提供保障。在貿易加注方面，與中國船燃、華光海運合作，打造綠色船燃貿易平臺，為沿海各加注公司提供加注貿易配套服務。在科技創新方面，與中國科學院大連化學物理研究所、大連理工大學、大連海事大學等開展產學研合作，進行氫基能源產業應用創新。【運達股份】首個電解水制氫項目 EPC 招標1 月 3 日，化德縣電網側獨立儲能示范項目 EPC 總承包工程招標。化德縣盛德新能源有限公司 為運達股份控股孫公司，本工程制氫部分采用堿性電解進行設計選型。工程氫儲能配置 3x1000Nm3電解水制氫系統、兩臺 3200Nm3氫氣壓縮機、氫氣緩沖罐一套、氫氣儲罐兩套、10x1MW 質子交換膜燃料電池系統以及配套的冷卻、消防等設施。【中船派瑞氫能】裝備產業園建設項目正式投產本月，中船派瑞氫能裝備產業園項目正式投產。產業園主要聚焦氫能裝備技術，項目全部投產后，氫能裝備產能將從原來的 1GW 提升至 3.5GW，預計年產值超 30 億元。項目建成后可實現電解槽核心材料的 100%國產化，重點解決水電解制氫系統的單槽功率小、 電流密度低、運行能耗高，可調節范圍窄等行業痛點、難點問題。【液化空氣】氫能供應基地即將試生產1 月 5 日，由法國液化空氣集團在津投資的商務部重點外資項目氫能供應基地一期項目，完成建設，即將試生產。法國液化空氣集團新建成的氫能供應基地一期，位于臨港工業區。同在一個園區的，還有渤化永利、LG 等大型化工企業，生產過程中排出的剩余氫氣，正好可以作為原料。通過基地的裝置，進行收集、壓縮。目前，法液空也與榮程鋼鐵、中石化等企業達成合作，向他們提供氫能產品。4 月份投產后，每天可以滿足 300 輛氫能重卡使用。下一步，法液空氫能供應基地二期項目將建設一套氫氣液化裝置，產能預計為 30 噸/天，除了提升產能之外，還將進一步豐富氫氣產品類型。【河南利源集團】氫液化綜合利用項目舉行啟動儀式1 月 5 日，河南省安陽市與全省同步舉行第十五期“三個一批”項目建設活動，當天，“開工一批”項目活動在河南利源集團氫液化綜合利用項目現場舉行。該項目為利源集團百億氫能產業示范基地第一批重點項目之一，是利源集團與河南中科清能、未勢能源合作建設的中國首個百噸級液氫能源供應基地。項目建成后年產液氫 2.3 萬噸，液氫純度達 99.9999%，可解決高端電子裝備制造業用氫需求，輻射帶動周邊高端電子產業、氫燃料電池交通、氫燃機發電、氫冶金、氫化工及新材料等新興產業模式快速發展。【中國海工與上海高研院】簽訂海上風電制氫協議本月，中國海工和中國科學院上海高等研究院簽署了戰略合作框架協議。雙方圍繞長三角區域 CCOSO 示范工程布局與產業鏈構建、海上風電制氫及氫基綠色燃料合成、海洋裝備行業數字化等方面進行了深入研討。【雙瑞環境】PEM 電解制氫獲首單突破本月雙瑞環境在清潔能源應用領域再次取得重要突破。憑借行業先進的 PEM 電解制氫技術，公司成功簽訂印尼某電廠制氫改造項目。【雄韜】西藏山南氫能應用示范產業園開工1 月 5 日，全區首個氫能應用示范產業園——雄韜山南氫能應用示范產業園在山南開工建設。雄韜山南氫能應用示范產業園項目計劃分三期建設，項目圍繞新能源發電、新能源鋰電儲能設備、制氫、氫能裝備制造、氫能整車應用展開。項目一期規劃建設制氫制氧工廠和加氫站，預計今年下半年建成投用，投產后每小時生產 1000 標立方高純度氫氣和 300 標立方高純度氧氣，日耗電量約 11 萬度。【上海】加氫站與氫燃料電池汽車公共數據平臺運營候選人公示本月，上海加氫站與氫燃料電池汽車公共數據平臺運營中標候選人名單，上海科勤信息技術有限公司以 185 萬報價入選項目第一候選人。另一位中標候選人為上海軟渡信息科技有限公司，其報價為 190 萬元人民幣。【海通恒信、鯤華科技、氫驃物聯】三方簽約1 月 9 日，海通恒信國際融資租賃股份有限公司與上海鯤華新能源科技有限公司、上海氫驃物聯科技有限公司在海通恒信上海總部舉行氫能重卡融資租賃戰略協議簽約儀式。根據戰略協議，海通恒信將為鯤華科技和氫驃物聯提供融資租賃服務，支持雙方在氫能重卡領域的業務拓展。鯤華科技負責提供高性能、高可靠的燃料電池系統產品和完善的氫能重卡解決方案。氫驃物聯則將利用其物流管理平臺，為氫能重卡車隊的運營提供全方位的服務。【天海氫能與山西鵬飛集團】戰略簽約1 月 9 日，天海工業所屬天海氫能與山西鵬飛集團有限公司舉行戰略合作簽約儀式。雙方將在氫能制、儲、運、加、用等領域展開全面、深度合作，搭建綠色低碳供應鏈，共建氫能源產業生態。在交通場景方面，雙方在未來三年內共同推廣氫能重卡。天海氫能將為鵬飛集團在氫能交通領域提供定制化供氫系統解決方案，滿足其多場景應用需求。【中海油清潔能源公司】南方片區新能源新建工程輔助設計技術支持服務招標1 月 9 日，中海油能源發展股份有限公司啟動“清潔能源公司南方片區新能源新建工程輔助設計技術支持服務”采購。招標范圍根據甲方需求，主要服務內容包含但不限于：新能源相關新建的海上風電、升壓站、海水制氫、壓差、余熱等工程及其他新建工程項目的工藝、安全、總體、配管、機械、暖通、電氣、儀表、通訊專業的基本設計、詳細設計等相關輔助設計技術支持服務。【賽思普科技】內蒙古 60 萬噸氫冶金項目獲批1 月 9 日，內蒙古 60 萬噸/年氫基熔融還原法高純鑄造生鐵技改升級項目獲批備案。該項目由內蒙古賽思普科技有限公司申報。項目整體預計總投資：4.8 億元，其中建筑工程 6000 萬元， 安裝工程 4000 萬元，設備購置 3.3 億元，其他投資5240 萬元。該項目利用賽思普原有 6m 的 MPR 熔融還原爐 1 座以及配套的廠房、原輔料輸送、能源公輔及余能綜合利用設備設施上進行技改升級，改善配套輔助設備，達到生產連續性與穩定性。針對影響作業率的原燃料供應系統、配料和造球系統、煤粉和礦粉噴吹 系統、余熱回收和煤氣凈化、制氧和空壓機等系統，影響產品質量的出鐵場脫硫及扒渣系統、鑄鐵機系統、產品檢驗庫存等系統，以及影響提高噴氫量的富氫氣體噴吹系統 進行技術升級改造。技術升級改造后，最高年產能可達60 萬噸/年。【中石化】中標大唐海南風電制氫項目1 月 13 日，大唐集團電子商務平臺發布《海南公司儋州新能源海南省海上風電制氫、制綠色甲醇課題研究技術咨詢服務項目詢比采購項目采購結果公告》。采購結果顯示，中石化上海工程有限公司中選，中選（成交）金額為 30 萬元。【漢思集團】與巨正源氫能簽訂氫氣供應協議1 月 15 日，漢思集團控股發布公告，公司、其附屬公司城巴有限公司與巨正源氫能科技有限公司（巨正源氫能）訂立氫氣供應合作框架協議，以共同推動香港的氫能運輸及供應。【新疆】純氫冶金新能源項目合作簽約1 月 14 日，克拉瑪依市烏爾禾區人民政府與新疆大學電氣工程學院、清華大學無錫應用技術研究院、新疆安爾科學技術有限公司在烏爾禾區簽署了四方《純氫-氣基豎爐冶煉工業二氧化鈦中試及新能源發電建設項目合作協議》。據悉，該項目旨在探索純氫-氣基豎爐冶煉工業二氧化鈦的大規模應用可行性，并為自治區重點研發任務專項“純氫-氣基豎爐關鍵技術研究與模擬科研裝置開發”提供示范支持。【奧氫動力】中標渤海灣港制氫站項目1 月 17 日，山東港口渤海灣港濰坊港區制氫站工程建設項目設備及輔助設施采購項目合同公示。中標牽頭人：山東奧氫動力科技有限公司，聯合體成員：信邦建設集團有限公司，合同金額：5560005.00 元。制氫設備采購合同顯示，賣方為山東奧氫動力科技有限公司，合同設備為 200Nm3/h 電解水制氫系統及壓縮系統相關設備。合同價格為 4840300 元。【重慶氫潼新能源】氫能產業基地正式投用1 月 16 日，位于潼南高新區北區的重慶氫潼新能源氫能產業基地正式投用。在氫潼新能源氫能產業基地，燃料電池核心零部件、燃料電池電堆、燃料電池發動機和燃料電池發動機耐久及多功能實驗室已建成，一條年產 2000 臺燃料電池發動機系統的柔性產線正有序運作。氫潼新能源研究院公司聚焦氫能和燃料電池系統研發及產業化應用，打造建設氫能動力系統制造基地、氫能動力系統檢測中心和氫能智慧運力管理平臺，已成功研發出 350W-180kW 系列氫燃料電池發動機，產品廣泛應用于助力車、冷鏈車、重卡等領域。【博天】簽約大唐綠電制加氫項目1 月 20 日，博天環境集團股份有限公司與大唐鞏義發電有限責任公司簽署戰略合作協議，就天際優氫港大唐風光互補制加氫一體示范氫能項目展開合作，此次合作，博天環境負責大唐鞏義風光互補制加氫一體站的投資、建設、運營管理。項目所在地鞏義地理位置優越，處于京港澳、連霍高速“十字形”發展軸的交通樞紐要地，能更好的服務氫能交通車輛。該制加氫一體站建成后將具備加氫 3000kg/日等綜合服務能力，將成為河南省首個用綠電制加氫一體站項目。【清能股份】簽署 5MW AEM 系統訂單1 月 24 日，清能股份與天津眾和能源管理有限公司（榮程集團旗下子公司）簽署了首套 5MW AEM 系統訂單，標志清能股份在推動新型 AEM 電解技術商業化方面邁出了重要一步。該項目通過構建“光伏—制氫—高爐富氫冶煉”集成體系，將新建 17MW 建筑光伏一體化 BIPV 系統 1 套和 5MW（1000Nm3/h）AEM 電解制氫系統 2 套，并將制取的綠氫摻入天然氣管道用于榮程鋼鐵集團高爐爐內噴吹，實現煤炭減量、降低碳排放的目的，賦能鋼鐵產業能源轉型變革。項目預計 2025 年底投用，將勢必加快和推進氫能新能源在冶金領域的有效應用，為我國氫冶金技術的推廣和發展提供示范經驗。浙江本源醇氫科技集團有限公司我們致力于推動跨越影響中國氫能源發展中的攔路虎----氫氣價格虛高。
我們是大型工業甲醇制氫小型化的倡導者和領跑者。我們在氫能的應用----氫能源車、氫基煉鐵、氫能電源、氫能船舶等領域內提供廉價的、安全的氫氣。-----------------------------浙江本源醇氫科技集團---------------------------------



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