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（略）施工總承包建設規模：（略）（（略））位（略），（略）交叉口西北側，用地面積約1.86公頃，總建筑面積約65200㎡，其中地上約46500㎡，地下約18700㎡，（略）高層部分地上15層，檐口高83.20m。（略）（（略））主要功能包含：（略）、（略）、（略）、（略）、辦公用房、報告廳、食堂、（略）與文化宮站連接通道的下沉廣場等。（本工程含深度10米以上的深基坑工程（基坑深度11.4米，超過10米深度的基坑面積占基坑總開挖面積的100%技術復雜指標造價約3286.29萬元，占工程總造價約6.48%）,深度或者高度10米以上的深基坑或者邊坡支護（局部開挖面積不一致的，超過10米深度的基坑面積須超過基坑總開挖面積的50%以上）工程
第一中標候選人：（略）
投標價：（略）元
負責人：陳波
第二中標候選人：（略）
投標價：（略）.42
負責人：張新川
第三中標候選人：（略）
投標價：（略）.78
負責人：鄭伋
（略），已納入一期西段工程。土建9標（上海財經大學站）標段工程范圍為上海財經大學站土建工程。以上對工程的描述具體以設計圖紙及相應的光盤資料為準。土建14標（（略）站、（略）站、（略）站~（略）站~新園（略）間）（略）站、（略）站、（略）站~（略）站~新園（略）間（（略）站～新園（略）二期跨合流一期復線大橋）土建工程。以上對工程的描述具體以設計圖紙及相應的光盤資料為準。土建9標第一中標候選人：（略）
投標報價（萬元）：35806
第二中標候選人：（略）
投標報價（萬元）：35788
土建14標第一名：（略）投標價格：76787.5754萬元
第二名：（略）
投標價格：76684.2180萬元
（略）系統施工安裝。（5）自動售檢票、站臺門安裝工程施工內容包括：（略）的安裝、（略）的安裝、調試等工作及微型消防站采購。第一名：（略）投標價格：165443.3839萬元
第二名：（略）
投標價格：165473.1480萬元
沈陽地鐵10號線工程(張沙布~丁香街)瑰香街停車場施工建設工程瑰香街停車場位于瑰香街西側、（略）所圍地塊內，新增征地約12.94公頃，總建筑面積約3.38萬平方米。包括但不限于運用庫、（略）、牽引降壓混合變電所、圍墻及擋墻等土建及裝修工程，包括各單體建筑室內配套的采暖、通風、空調、消防、動力照明（含防雷及綜合接地）、給排水的設備和材料采購、設計聯絡及安裝等；電動大門、車輛識別及錄入設備采購安裝；配合甲供設備的安裝工作；室外工程，場區內土方及地基處理工程、軌道工程、道路工程、場區內供熱、給排水、供電（降壓變電所低壓開關柜出線）（略）敷設工程及相應設備和材料的采購安裝，通信及信息等（略）；場區內亮化工程及移交前的運行；綠化景觀、綠化遷移、市政管（略）地塊工程總承包建設地點：（略）
建設規模：合肥軌道BH202432（略）、（略）、（略）、（略），規劃用地面積3.65公頃（約54.7畝），用地性質為居住用地，總建筑面積約為11萬平方米，容積率≤1.8,建筑密度≤22%，綠地率≥40%，建筑高度≤72米。（上述暫定規模以主管部門批復的文件為準。）
本項目地下總建筑面積超過2萬平方米。（略）、（略）、配套用房、地下車庫、室外綜合配套等全部建設內容：主要包含但不限于土方開挖外運及回填、基坑支護、地基處理、基礎工程、主體結構、屋面、裝配式構件深化設計服務、水土保持方案編制及監測服務、建筑節能、地下室人行和車行出入口、幕墻預留預埋工程、門窗預留預埋工程、給排水工程、暖通工程、電氣工程、消防工程、消防報警、三網工程、光伏工程、人防工程、防火門、空氣源（如有太陽能）（略）、充電樁、BH202433、34號地塊土方清表等招標文件及其附件規定的工程范圍。具體內容詳見招標文件第五章發包人要求、圖紙及補充答疑等招標資料。
中標單位：（略）
杭州至（略）車站為地下站，八字橋站、下渚湖站為高架站。平均站間距3.15km，
建設地點：（略）
杭州至（略）系統、（略）、（略）、（略）等專業的設備安裝、配合調試、線纜敷設以及乙供設備及材料的供貨等。所有招標范圍具體內容以圖紙及工程量清單為準
中標候選人:（略）投標價(元)（略）.00
樂清（略），集卡（略）1處，并設檢驗檢疫（略）和聯檢（略）。具體規模詳見可行性研究報告。
投資規模：項目總投資估算約12993萬元，其中靜態投資約12820萬元。
招標范圍：（略）基，軌道，通信、信號、信息及災害監測，電力及電力牽引供電工程，房屋，其他運營生產設備及建筑物，大型臨時設施和過渡工程，其他（營業線施工配合、安全生產、監控量測），以及可研涉及其他建筑安裝工程（含設備購置）。工程總承包具體工作包括項目勘察，項目初步設計，工程及設備的施工圖設計、設計變更、施工期設計服務等，所有材料、設備的采購、保管、安裝、調試、試運行，項目施工、驗收、備案，缺陷責任期的技術服務與缺陷修復，質量保修期的質量保證，工程總承包服務等；具體詳見招標文件第五章發包人要求內
中標人：（略）聯合體投標價：（略）（略）衡黃段石港城際與津濰高鐵聯絡線工程建設地點：（略）
建設規模：（略）西起石家莊，經衡水、滄州至黃驊港。石家莊至衡水段利用既有石濟客專，線路長度109.94公里。衡水至黃驊港段新建，（略）所引出，設衡水北（既有）、武邑、阜城南、交河、泊頭西、文廟、滄州西（既有）、滄州東、滄州機場（預留）、黃驊新、渤（略）車站，正線長度223.97公里。同步配套建設滄州動車運用所和衡（略）、滄（略）、黃（略）相關工程
SJLZH-1，工程數量為：新建聯絡線通信、信息、信號、電力、牽引供電等工程，黃驊新站、黃驊北站接入及過渡工程。，里程/范圍：/。
建設地點：（略）
建設規模：（略）西起石家莊，經衡水、滄州至黃驊港。石家莊至衡水段利用既有石濟客專，線路長度109.94公里。衡水至黃驊港段新建，（略）所引出，設衡水北（既有）、武邑、阜城南、交河、泊頭西、文廟、滄州西（既有）、滄州東、滄州機場（預留）、黃驊新、渤（略）車站，正線長度223.97公里。同步配套建設滄州動車運用所和衡（略）、滄（略）、黃（略）相關工程
SJLZH-1，工程數量為：新建聯絡線通信、信息、信號、電力、牽引供電等工程，黃驊新站、黃驊北站接入及過渡工程。，里程/范圍：/。
SJLZQ-1標段第一名：（略）
（略）聯合體
投標報價(元)：（略）
第二名：（略）
投標報價(元)：（略）
第三名：（略）
（略）聯合體
投標報價(元)：（略）
SJLZH-1標段
第一名：（略）
投標報價(元)：（略）
第二名：（略）
投標報價(元)：（略）
第三名：（略）
投標報價(元)：（略）
SJLJL-1監理
第一名：鐵四院(湖北)（略）
投標報價(元)：（略）
第二名：（略）
投標報價(元)：（略）
第三名：（略）
投標報價(元)：（略）
SJLJL-1監理
第一名：鐵四院(湖北)（略）
投標報價(元)：（略）
第二名：（略）
投標報價(元)：（略）
第三名：（略）
投標報價(元)：（略）
（略）衡黃段黃驊新站、渤（略）西站、渤（略）站站房及相關工程施工總價承包建設地點：（略）
建設規模：（略）西起石家莊，經衡水、滄州至黃驊港。石家莊至衡水段利用既有石濟客專，線路長度109.94公里。衡水至黃驊港段新建，正線全長223.87km，其中（略）車站。同步配套建設滄州動車運用所和衡（略）、滄（略）、黃（略）相關工程。
本次招標范圍為黃驊新站、渤（略）站房及相關工程，總建筑面積12519平方米;2.生產生活房屋工程:黃驊新站、渤（略）西站、渤（略）站的生產生活房屋(建筑面積30510平方米)及相關工程。
總價承包SGZGZF第一名：（略）
投標報價(元)：（略）
第二名：（略）
投標報價(元)：（略）
第三名：（略）
投標報價(元)：（略）
（略）引入廣州站工程施工總價承包廣湛高鐵原初步設計、施工圖批復為在廣州站改造前，廣港正線DK0+000-DKI+060（略）單線引入廣州站。為進一步發揮廣（略）位優勢，實現廣深港高鐵、貴廣客專、（略）城區，擬提前實施雙線引入廣州站工程。工程主要包括廣湛高鐵DK0+000-DK1+060段1.06km段，正線長度1.06公里;改建京廣上行線K2264+556,2-K2264+998.2段0.442公里及相關工程。GZYRSGI標段范圍內主要工程內容包括:
(1)路基工程:（略）基長度0.65km，（略）基長度0.37km，（略）基長度0.28km;（略）據長度0.442kma(2)橋梁工程:洞2座，（略）橫延米11.44m。(3)雙層框架工程:長度410m。(4)廣州站西（略）改造:機務段原有出入段線2條，本次改為出入段線1條:拆除車站內23道和24道上(117-9#)~(119-9#)渡線，并回鋪軌道。車站（略）313m，（略）163m;拆除2組交分、3組單開道岔，新鋪2組單開道岔。(5)軌道工程:采用機鋪軌方式：（略）
GZYRSG2標段范圍內主要工程內容包括:
(1)正線設計里程DK0+000至DK1+060（略）集成。(2)（略）上行線設計里程K2264+560一K2265+000（略）集成。(3)廣州站（略）（略）集成。
（略）工程;信號過渡工程:災害監測工程等，
GZYRSG3標段范圍內主要工程內容包括:
(1)正線設計里程DK0+000至DK1+060（略）集成。(2)（略）上行線設計里程K2264+560~K2265+000（略）集成。(3)廣州站西（略）（略）集成。
主要為設計范圍內的電力、電力牽引供電工程及附屬工程:電力及電氣化過渡工程:雙層框架內照明工程等。
GZYRSG1標段第一名：（略）
（略）
投標價（萬元）22135.3677
第二名：（略）
投標價（萬元）22135.4732
第三名：（略）
投標價（萬元）22136.0638
GZYRSG2標段
第一名：（略）
投標價（萬元）1910.8645
第二名：（略）
投標價（萬元）1910.9401
第三名：（略）
投標價（萬元）1910.8108
GZYRSG3標段
第一名：（略）
投標價（萬元）1075.1403
第二名：（略）
投標價（萬元）1075.2218
第三名：（略）
投標價（萬元）1075.234
石家莊至雄（略）鐵路“四電”及相關工程施工總價承包建設地點：（略）
（一）線路自石家莊樞紐新建裕華東站引出，向北經（略）車站。
（二）石家莊樞紐新建本線至石濟高鐵石家莊東站西北聯絡線6.8公里，改建石家莊東站擴建石家莊站動車所，增設4線檢查庫、21條存車線，正定東站預留動車所建設條件。
招標范圍：石家莊至雄（略）、信息及災害監測全部內容（不含已納入站前的綜合接地、貫通地線等接口工程及站房客服信息）、電力及電力牽引供電全部內容（不含與站房相關電力工程）、四電獨立房屋、綜合維修車間（工區）、（略）、崗亭及附屬，通信鐵塔塔身及基礎、電力箱變及燈塔基礎、四電過渡等工程。
SXQD，工程數量為：詳見公告附件，里程/范圍：DIK136+353-DK293+520，包括引入雄忻高鐵保定東站相關工程。
SXRD，工程數量為：詳見公告附件，里程/范圍：DIK136+353-DK293+520，包括引入雄忻高鐵保定東站相關工程。
計劃工期：1155日歷天，計劃開工日期（略）計劃竣工日期（略）
SXQD標段第一名：（略）
投標報價(元)：（略）
第二名：（略）
投標報價(元)：（略）
第三名：（略）
投標報價(元)：（略）
SXRD標段
第一名：（略）
投標報價(元)：（略）
第二名：（略）
投標報價(元)：（略）
第三名：（略）
投標報價(元)：（略）
（略）十陵南站站房及相關工程施工總價承包建設地點：（略）
（略）線里程CZK0+894.375，站場總規模按6臺15線布置，其中東側為成渝中線場4臺9線（本期實施），預留遠期成都-三臺城際場2臺6線。車站設550×12×1.25站臺4座，高架站房范圍外，站場左右各設置無柱雨棚1座。站房下部東西向有正在建設的地鐵30號線，北側有將遷改的地鐵2號線，交通便利。十陵南站站房總面寬135m，進深方向135m。站房建筑最高高度36.90米（地面到建筑屋面最高點），地面層至檐口高度29.90米，最大結構柱距63m。地上主體兩層（±0.000m站臺層、9.900m站廳層），局部設置夾層（17.100m商業夾層）；地下一層（含-9.000m）。（略）軌頂絕對標高為514.414m，站臺面絕對標高為515.664m，±0.000絕對標高為515.664m。項目具體包括高鐵站房范圍內的高架層（含夾層）、站臺層、出站層、（略）外附屬工程；以及代建（略）政配套工程（僅土建）、旅客出站主通道（僅裝修及機電安裝）、鐵路停車場等。站房面積約2.4萬平方米。具體內容以施工圖設計文件及招標工程量清單為準。
SLNZFSG-2，工程數量為：批復范圍內客服信息工程所有內容。站房面積約2.4萬平方米。具體內容以施工圖設計文件及招標工程量清單為準。
SLNZFSG-1施工一標第一名：（略）
投標報價(元)：（略）
第二名：（略）
投標報價(元)：（略）
第三名：（略）
投標報價(元)：（略）
SLNZFSG-2施工二標
第一名：（略）
投標報價(元)：（略）
第二名：（略）
投標報價(元)：（略）
第三名：（略）
投標報價(元)：（略）
SLNJL施工監理
第一名：（略）
投標報價(元)：（略）
第二名：中鐵二院(成都)（略）
投標報價(元)：（略）
第三名：（略）
投標報價(元)：（略）
（略）（含十陵南站）四川段站房及相關工程建設地點：（略）
建設規模：（略）（含十陵南站）（略）起自川渝省界（DK102+706），（略）樞紐成都站，（略）長度188.617km。橋梁140座118.591km，隧道27座38.368km；橋隧總長156.959km，橋隧比例83.22%；正線新建車站3座，分別為安岳站、樂至站、簡州站，引入既有車站1座，為成都站。設計行車速度350公里/小時，省界至簡州段建設綜合試驗段。
CYZXSCFJ-1，工程數量為：簡州站站房面積8000平方米，高架站房。雨棚面積約9360平方米，站臺面鋪裝約16200平方米，生產生活房屋面積10266平方米。以及配套（略）室外給排水工程。具體內容及數量以工程量清單和圖紙為準。，里程/范圍：（略）里程DK233+158。
CYZXSCFJ-2，工程數量為：安岳站站房面積8000平方米，側式站房，站臺面鋪裝7200平方米，安岳站、樂至站生產生活房屋面積17139平方米。以及配套（略）室外給排水工程。具體內容及數量以工程量清單和圖紙為準。，里程/范圍：（略）里程DK135+950。
CYZXSCKF，工程數量為：簡州站、（略），主要包括：（略）、（略）、（略）。（略）路局級設備擴容等。具體內容及數量以工程量清單和圖紙為準。，里程/范圍：DK102+706～DK291+352.6316。
成渝中線四川段房建1標第一名：（略）
投標報價(元)：（略）
第二名：（略）
投標報價(元)：（略）
第三名：（略）
投標報價(元)：（略）
成渝中線四川段房建2標
第一名：（略）
投標報價(元)：（略）
第二名：（略）
投標報價(元)：（略）
第三名：（略）
投標報價(元)：（略）
成渝中線四川段客服標
第一名：（略）
投標報價(元)：（略）
第二名：（略）
投標報價(元)：（略）
第三名：（略）
投標報價(元)：（略）
成渝中線四川段房建監理標
第一名：（略）
投標報價(元)：（略）
第二名：（略）
投標報價(元)：（略）
第三名：中鐵二院(成都)（略）
投標報價(元)：（略）
（略）恩施州境內“三電”及管線遷改工程設計施工總承包項目建設地點：（略）
建設規模：滿足滬渝蓉高鐵宜昌至涪陵段(恩施州境內)建設及運營的要求而受影響的“三電”及管線設施的遷改及電磁防護工程設計施工總承包。主要技術標準：（1）鐵路等級：（略）。（2）設計速度目標值：350km/h。（3）正線數目：雙線。（4）正線線間距：5.0米。（5）最小曲線半徑：一般7000m，困難5500m。（6）最大坡度：20‰，困難30‰（7）到發線有效長度：650米。（8）列車運行控制方式：（略）
一標段中標人:（略）
投標報價：（略）
二標段
中標人:（略）
投標報價：（略）
鄂爾多斯達拉特經濟（略）專用線項目投資人+EPC+運營一體化標段本次擬招標社會投資人，（略）作為法人機構全面負責項目的可研優化、投融資、勘察設計、建設、運營管理、養護維修等工作。
工程-工程施工-鐵路工程-施工組織設計;工程-工程施工-鐵路工程-地質工程;工程-工程施工-鐵路工程-路基工程;工程-勘察-巖土工程-巖土工程勘察/工程地質勘察;工程-設計-鐵路工程-線路、軌道;工程-設計-鐵路工程-路基;工程-設計-鐵路工程-電氣化
第一名：通號（鄭州）（略）通號（鄂爾（略））（略）
（略）
投標報價：（略）.00元
第二名：（略）
投標報價：（略）.00元
第三名：（略）
投標報價：（略）.00元
（略）工程總承包JPEPC-Ⅰ標段項目地點：（略）
建設規模：（略），（略）所至鄭渝高鐵平頂山西站（不含），全線新設沁陽西、濟源東、孟津北、汝陽東、汝州南5座車站，改建洛陽龍門、焦作西站；預留伊川西站。（略）長230.488公里，包含焦作、平頂（略）和洛陽樞紐相關及配套工程。項目建設工期4年，項目投資估算464.80億元。
工程范圍：（略）正線長230.488km（起止里程DK0+000～DK231+052.057），包含焦作、平頂（略）和洛陽樞紐相關及配套工程。
計劃工期：1460日歷天，計劃開始工作日期：2025年4月25日；計劃竣工日期：2029年4月24日。
技術標準：
①鐵路等級：（略）；②正線數目：雙線；③正線線間距：5.0米；④設計行車速度：350公里/小時；⑤最小曲線半徑：7000米、困難5500米；⑥最大坡度：一般20‰、困難30‰；⑦調度指揮方式：（略）
第一名:（略）
（略）聯合體
投標報價(元)（略）.000
第二名:（略）
（略）
（略）聯合體
投標報價(元)（略）.000
第三名:（略）
（略）
（略）聯合體
投標報價(元)（略）.000
（略）鐵路廠內站改造工程EPC總承包建設地點：（略）
建設規模：淮南洛河電廠四期2×1000MW煤電項目，本期工程建設2臺1000MW超超臨界二次再熱燃煤汽輪發電機組，配套同步建設脫硫、脫硝、除塵等輔助設施。根據淮南洛河電廠四期2×1000MW煤電項目工程新增燃煤運輸需求，鐵路專用線既有工業站、卸煤線改擴建和四期翻車機、輸煤廊道新建及相關配套建設。（略）、制樣間、運維值班房屋及站臺，拆除既有廢品庫，（略）、制樣間、（略）（略）設施，增加翻車機余煤自動清掃裝置，（略）相連接，預留船運煤轉運接口。
第一名:（略）
投標報價：283,712,833.00元
第二名:（略）
（略）
投標報價：283,652,064.00元
中煤六安電廠2×660MW（略）專用線工程施工工程項目補充描述:（略）（略）（略），（略）專用線。廠前站改造:將廠前站既有到發線I1道及I3道向六安站方向延長并新增1股到發線，改造后股道有效長度均滿足1050m;（略）專用線:對既有電廠站北側（略）進行改擴造，在既有電廠站西側新建3股到發線，按照“一重一空一走行”3（略）布置，空、重車線股道有效長均滿足1050m;新建臨修線1條股道有效長200m。站場南端設置一臺折返式雙車翻車機。具體內容詳見施工圖紙。
第一名：（略）（聯合體牽頭人）（略）（聯合體成員）
投標報價：人民幣（略）.00元
第二名：（略）
投標報價：人民幣（略）.00元
（略）鐵路專用線工程項目（EPC）項目正線長12.88公里，（略）基、軌道、房建、電力、通信、信號、消防設施等。具體建設內容如下：（一）技術標準正線數目：單線；設計速度：60km/h;限制坡度：4%;最小曲線半徑：一般地段500m、困難地段300m;牽引種類：內燃；機車類型：DF系列；牽引質量：5000t;裝卸線有效長度：1050m;閉塞類型：自動站間閉塞。（二）接軌及站場本項目于既有梁寶寺專用（略）鎮站新建到發線1條(不含正線);祥城北站配備重車線、空車線、走行線各1條，貨物線3條。
中標人名稱：（略）
（略）
中標總價（元）（略）.09元
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