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(略)
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(略)施工總承包建設規模:
(略)(
(略))位
(略),
(略)交叉口西北側,用地面積約1.86公頃,總建筑面積約65200㎡,其中地上約46500㎡,地下約18700㎡,
(略)高層部分地上15層,檐口高83.20m。
(略)(
(略))主要功能包含:
(略)、
(略)、
(略)、
(略)、辦公用房、報告廳、食堂、
(略)與文化宮站連接通道的下沉廣場等。(本工程含深度10米以上的深基坑工程(基坑深度11.4米,超過10米深度的基坑面積占基坑總開挖面積的100%技術復雜指標造價約3286.29萬元,占工程總造價約6.48%),深度或者高度10米以上的深基坑或者邊坡支護(局部開挖面積不一致的,超過10米深度的基坑面積須超過基坑總開挖面積的50%以上)工程
第一中標候選人:
(略)
投標價:
(略)元
負責人:陳波
第二中標候選人:
(略)
投標價:
(略).42
負責人:張新川
第三中標候選人:
(略)
投標價:
(略).78
負責人:鄭伋
(略),已納入一期西段工程。土建9標(上海財經大學站)標段工程范圍為上海財經大學站土建工程。以上對工程的描述具體以設計圖紙及相應的光盤資料為準。土建14標(
(略)站、
(略)站、
(略)站~
(略)站~新園
(略)間)
(略)站、
(略)站、
(略)站~
(略)站~新園
(略)間(
(略)站~新園
(略)二期跨合流一期復線大橋)土建工程。以上對工程的描述具體以設計圖紙及相應的光盤資料為準。土建9標第一中標候選人:
(略)
投標報價(萬元):35806
第二中標候選人:
(略)
投標報價(萬元):35788
土建14標第一名:
(略)投標價格:76787.5754萬元
第二名:
(略)
投標價格:76684.2180萬元
(略)系統施工安裝。(5)自動售檢票、站臺門安裝工程施工內容包括:
(略)的安裝、
(略)的安裝、調試等工作及微型消防站采購。第一名:
(略)投標價格:165443.3839萬元
第二名:
(略)
投標價格:165473.1480萬元
沈陽地鐵10號線工程(張沙布~丁香街)瑰香街停車場施工建設工程瑰香街停車場位于瑰香街西側、
(略)所圍地塊內,新增征地約12.94公頃,總建筑面積約3.38萬平方米。包括但不限于運用庫、
(略)、牽引降壓混合變電所、圍墻及擋墻等土建及裝修工程,包括各單體建筑室內配套的采暖、通風、空調、消防、動力照明(含防雷及綜合接地)、給排水的設備和材料采購、設計聯絡及安裝等;電動大門、車輛識別及錄入設備采購安裝;配合甲供設備的安裝工作;室外工程,場區內土方及地基處理工程、軌道工程、道路工程、場區內供熱、給排水、供電(降壓變電所低壓開關柜出線)
(略)敷設工程及相應設備和材料的采購安裝,通信及信息等
(略);場區內亮化工程及移交前的運行;綠化景觀、綠化遷移、市政管
(略)地塊工程總承包建設地點:
(略)
建設規模:合肥軌道BH202432
(略)、
(略)、
(略)、
(略),規劃用地面積3.65公頃(約54.7畝),用地性質為居住用地,總建筑面積約為11萬平方米,容積率≤1.8,建筑密度≤22%,綠地率≥40%,建筑高度≤72米。(上述暫定規模以主管部門批復的文件為準。)
本項目地下總建筑面積超過2萬平方米。
(略)、
(略)、配套用房、地下車庫、室外綜合配套等全部建設內容:主要包含但不限于土方開挖外運及回填、基坑支護、地基處理、基礎工程、主體結構、屋面、裝配式構件深化設計服務、水土保持方案編制及監測服務、建筑節能、地下室人行和車行出入口、幕墻預留預埋工程、門窗預留預埋工程、給排水工程、暖通工程、電氣工程、消防工程、消防報警、三網工程、光伏工程、人防工程、防火門、空氣源(如有太陽能)
(略)、充電樁、BH202433、34號地塊土方清表等招標文件及其附件規定的工程范圍。具體內容詳見招標文件第五章發包人要求、圖紙及補充答疑等招標資料。
中標單位:
(略)
杭州至
(略)車站為地下站,八字橋站、下渚湖站為高架站。平均站間距3.15km,
建設地點:
(略)
杭州至
(略)系統、
(略)、
(略)、
(略)等專業的設備安裝、配合調試、線纜敷設以及乙供設備及材料的供貨等。所有招標范圍具體內容以圖紙及工程量清單為準
中標候選人:
(略)投標價(元)
(略).00
樂清
(略),集卡
(略)1處,并設檢驗檢疫
(略)和聯檢
(略)。具體規模詳見可行性研究報告。
投資規模:項目總投資估算約12993萬元,其中靜態投資約12820萬元。
招標范圍:
(略)基,軌道,通信、信號、信息及災害監測,電力及電力牽引供電工程,房屋,其他運營生產設備及建筑物,大型臨時設施和過渡工程,其他(營業線施工配合、安全生產、監控量測),以及可研涉及其他建筑安裝工程(含設備購置)。工程總承包具體工作包括項目勘察,項目初步設計,工程及設備的施工圖設計、設計變更、施工期設計服務等,所有材料、設備的采購、保管、安裝、調試、試運行,項目施工、驗收、備案,缺陷責任期的技術服務與缺陷修復,質量保修期的質量保證,工程總承包服務等;具體詳見招標文件第五章發包人要求內
中標人:
(略)聯合體投標價:
(略)(略)衡黃段石港城際與津濰高鐵聯絡線工程建設地點:
(略)
建設規模:
(略)西起石家莊,經衡水、滄州至黃驊港。石家莊至衡水段利用既有石濟客專,線路長度109.94公里。衡水至黃驊港段新建,
(略)所引出,設衡水北(既有)、武邑、阜城南、交河、泊頭西、文廟、滄州西(既有)、滄州東、滄州機場(預留)、黃驊新、渤
(略)車站,正線長度223.97公里。同步配套建設滄州動車運用所和衡
(略)、滄
(略)、黃
(略)相關工程
SJLZH-1,工程數量為:新建聯絡線通信、信息、信號、電力、牽引供電等工程,黃驊新站、黃驊北站接入及過渡工程。,里程/范圍:/。
建設地點:
(略)
建設規模:
(略)西起石家莊,經衡水、滄州至黃驊港。石家莊至衡水段利用既有石濟客專,線路長度109.94公里。衡水至黃驊港段新建,
(略)所引出,設衡水北(既有)、武邑、阜城南、交河、泊頭西、文廟、滄州西(既有)、滄州東、滄州機場(預留)、黃驊新、渤
(略)車站,正線長度223.97公里。同步配套建設滄州動車運用所和衡
(略)、滄
(略)、黃
(略)相關工程
SJLZH-1,工程數量為:新建聯絡線通信、信息、信號、電力、牽引供電等工程,黃驊新站、黃驊北站接入及過渡工程。,里程/范圍:/。
SJLZQ-1標段第一名:
(略)
(略)聯合體
投標報價(元):
(略)
第二名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第三名:
(略)
(略)聯合體
投標報價(元):
(略)
SJLZH-1標段
第一名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第二名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第三名:
(略)
投標報價(元):
(略)
SJLJL-1監理
第一名:鐵四院(湖北)
(略)
投標報價(元):
(略)
第二名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第三名:
(略)
投標報價(元):
(略)
SJLJL-1監理
第一名:鐵四院(湖北)
(略)
投標報價(元):
(略)
第二名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第三名:
(略)
投標報價(元):
(略)
(略)衡黃段黃驊新站、渤
(略)西站、渤
(略)站站房及相關工程施工總價承包建設地點:
(略)
建設規模:
(略)西起石家莊,經衡水、滄州至黃驊港。石家莊至衡水段利用既有石濟客專,線路長度109.94公里。衡水至黃驊港段新建,正線全長223.87km,其中
(略)車站。同步配套建設滄州動車運用所和衡
(略)、滄
(略)、黃
(略)相關工程。
本次招標范圍為黃驊新站、渤
(略)站房及相關工程,總建筑面積12519平方米;2.生產生活房屋工程:黃驊新站、渤
(略)西站、渤
(略)站的生產生活房屋(建筑面積30510平方米)及相關工程。
總價承包SGZGZF第一名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第二名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第三名:
(略)
投標報價(元):
(略)
(略)引入廣州站工程施工總價承包廣湛高鐵原初步設計、施工圖批復為在廣州站改造前,廣港正線DK0+000-DKI+060
(略)單線引入廣州站。為進一步發揮廣
(略)位優勢,實現廣深港高鐵、貴廣客專、
(略)城區,擬提前實施雙線引入廣州站工程。工程主要包括廣湛高鐵DK0+000-DK1+060段1.06km段,正線長度1.06公里;改建京廣上行線K2264+556,2-K2264+998.2段0.442公里及相關工程。GZYRSGI標段范圍內主要工程內容包括:
(1)路基工程:
(略)基長度0.65km,
(略)基長度0.37km,
(略)基長度0.28km;
(略)據長度0.442kma(2)橋梁工程:洞2座,
(略)橫延米11.44m。(3)雙層框架工程:長度410m。(4)廣州站西
(略)改造:機務段原有出入段線2條,本次改為出入段線1條:拆除車站內23道和24道上(117-9#)~(119-9#)渡線,并回鋪軌道。車站
(略)313m,
(略)163m;拆除2組交分、3組單開道岔,新鋪2組單開道岔。(5)軌道工程:采用機鋪軌方式:
(略)
GZYRSG2標段范圍內主要工程內容包括:
(1)正線設計里程DK0+000至DK1+060
(略)集成。(2)
(略)上行線設計里程K2264+560一K2265+000
(略)集成。(3)廣州站
(略)(略)集成。
(略)工程;信號過渡工程:災害監測工程等,
GZYRSG3標段范圍內主要工程內容包括:
(1)正線設計里程DK0+000至DK1+060
(略)集成。(2)
(略)上行線設計里程K2264+560~K2265+000
(略)集成。(3)廣州站西
(略)(略)集成。
主要為設計范圍內的電力、電力牽引供電工程及附屬工程:電力及電氣化過渡工程:雙層框架內照明工程等。
GZYRSG1標段第一名:
(略)
(略)
投標價(萬元)22135.3677
第二名:
(略)
投標價(萬元)22135.4732
第三名:
(略)
投標價(萬元)22136.0638
GZYRSG2標段
第一名:
(略)
投標價(萬元)1910.8645
第二名:
(略)
投標價(萬元)1910.9401
第三名:
(略)
投標價(萬元)1910.8108
GZYRSG3標段
第一名:
(略)
投標價(萬元)1075.1403
第二名:
(略)
投標價(萬元)1075.2218
第三名:
(略)
投標價(萬元)1075.234
石家莊至雄
(略)鐵路“四電”及相關工程施工總價承包建設地點:
(略)
(一)線路自石家莊樞紐新建裕華東站引出,向北經
(略)車站。
(二)石家莊樞紐新建本線至石濟高鐵石家莊東站西北聯絡線6.8公里,改建石家莊東站擴建石家莊站動車所,增設4線檢查庫、21條存車線,正定東站預留動車所建設條件。
招標范圍:石家莊至雄
(略)、信息及災害監測全部內容(不含已納入站前的綜合接地、貫通地線等接口工程及站房客服信息)、電力及電力牽引供電全部內容(不含與站房相關電力工程)、四電獨立房屋、綜合維修車間(工區)、
(略)、崗亭及附屬,通信鐵塔塔身及基礎、電力箱變及燈塔基礎、四電過渡等工程。
SXQD,工程數量為:詳見公告附件,里程/范圍:DIK136+353-DK293+520,包括引入雄忻高鐵保定東站相關工程。
SXRD,工程數量為:詳見公告附件,里程/范圍:DIK136+353-DK293+520,包括引入雄忻高鐵保定東站相關工程。
計劃工期:1155日歷天,計劃開工日期
(略)計劃竣工日期
(略)
SXQD標段第一名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第二名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第三名:
(略)
投標報價(元):
(略)
SXRD標段
第一名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第二名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第三名:
(略)
投標報價(元):
(略)
(略)十陵南站站房及相關工程施工總價承包建設地點:
(略)
(略)線里程CZK0+894.375,站場總規模按6臺15線布置,其中東側為成渝中線場4臺9線(本期實施),預留遠期成都-三臺城際場2臺6線。車站設550×12×1.25站臺4座,高架站房范圍外,站場左右各設置無柱雨棚1座。站房下部東西向有正在建設的地鐵30號線,北側有將遷改的地鐵2號線,交通便利。十陵南站站房總面寬135m,進深方向135m。站房建筑最高高度36.90米(地面到建筑屋面最高點),地面層至檐口高度29.90米,最大結構柱距63m。地上主體兩層(±0.000m站臺層、9.900m站廳層),局部設置夾層(17.100m商業夾層);地下一層(含-9.000m)。
(略)軌頂絕對標高為514.414m,站臺面絕對標高為515.664m,±0.000絕對標高為515.664m。項目具體包括高鐵站房范圍內的高架層(含夾層)、站臺層、出站層、
(略)外附屬工程;以及代建
(略)政配套工程(僅土建)、旅客出站主通道(僅裝修及機電安裝)、鐵路停車場等。站房面積約2.4萬平方米。具體內容以施工圖設計文件及招標工程量清單為準。
SLNZFSG-2,工程數量為:批復范圍內客服信息工程所有內容。站房面積約2.4萬平方米。具體內容以施工圖設計文件及招標工程量清單為準。
SLNZFSG-1施工一標第一名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第二名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第三名:
(略)
投標報價(元):
(略)
SLNZFSG-2施工二標
第一名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第二名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第三名:
(略)
投標報價(元):
(略)
SLNJL施工監理
第一名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第二名:中鐵二院(成都)
(略)
投標報價(元):
(略)
第三名:
(略)
投標報價(元):
(略)
(略)(含十陵南站)四川段站房及相關工程建設地點:
(略)
建設規模:
(略)(含十陵南站)
(略)起自川渝省界(DK102+706),
(略)樞紐成都站,
(略)長度188.617km。橋梁140座118.591km,隧道27座38.368km;橋隧總長156.959km,橋隧比例83.22%;正線新建車站3座,分別為安岳站、樂至站、簡州站,引入既有車站1座,為成都站。設計行車速度350公里/小時,省界至簡州段建設綜合試驗段。
CYZXSCFJ-1,工程數量為:簡州站站房面積8000平方米,高架站房。雨棚面積約9360平方米,站臺面鋪裝約16200平方米,生產生活房屋面積10266平方米。以及配套
(略)室外給排水工程。具體內容及數量以工程量清單和圖紙為準。,里程/范圍:
(略)里程DK233+158。
CYZXSCFJ-2,工程數量為:安岳站站房面積8000平方米,側式站房,站臺面鋪裝7200平方米,安岳站、樂至站生產生活房屋面積17139平方米。以及配套
(略)室外給排水工程。具體內容及數量以工程量清單和圖紙為準。,里程/范圍:
(略)里程DK135+950。
CYZXSCKF,工程數量為:簡州站、
(略),主要包括:
(略)、
(略)、
(略)。
(略)路局級設備擴容等。具體內容及數量以工程量清單和圖紙為準。,里程/范圍:DK102+706~DK291+352.6316。
成渝中線四川段房建1標第一名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第二名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第三名:
(略)
投標報價(元):
(略)
成渝中線四川段房建2標
第一名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第二名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第三名:
(略)
投標報價(元):
(略)
成渝中線四川段客服標
第一名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第二名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第三名:
(略)
投標報價(元):
(略)
成渝中線四川段房建監理標
第一名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第二名:
(略)
投標報價(元):
(略)
第三名:中鐵二院(成都)
(略)
投標報價(元):
(略)
(略)恩施州境內“三電”及管線遷改工程設計施工總承包項目建設地點:
(略)
建設規模:滿足滬渝蓉高鐵宜昌至涪陵段(恩施州境內)建設及運營的要求而受影響的“三電”及管線設施的遷改及電磁防護工程設計施工總承包。主要技術標準:(1)鐵路等級:
(略)。(2)設計速度目標值:350km/h。(3)正線數目:雙線。(4)正線線間距:5.0米。(5)最小曲線半徑:一般7000m,困難5500m。(6)最大坡度:20‰,困難30‰(7)到發線有效長度:650米。(8)列車運行控制方式:
(略)
一標段中標人:
(略)
投標報價:
(略)
二標段
中標人:
(略)
投標報價:
(略)
鄂爾多斯達拉特經濟
(略)專用線項目投資人+EPC+運營一體化標段本次擬招標社會投資人,
(略)作為法人機構全面負責項目的可研優化、投融資、勘察設計、建設、運營管理、養護維修等工作。
工程-工程施工-鐵路工程-施工組織設計;工程-工程施工-鐵路工程-地質工程;工程-工程施工-鐵路工程-路基工程;工程-勘察-巖土工程-巖土工程勘察/工程地質勘察;工程-設計-鐵路工程-線路、軌道;工程-設計-鐵路工程-路基;工程-設計-鐵路工程-電氣化
第一名:通號(鄭州)
(略)通號(鄂爾
(略))
(略)
(略)
投標報價:
(略).00元
第二名:
(略)
投標報價:
(略).00元
第三名:
(略)
投標報價:
(略).00元
(略)工程總承包JPEPC-Ⅰ標段項目地點:
(略)
建設規模:
(略),
(略)所至鄭渝高鐵平頂山西站(不含),全線新設沁陽西、濟源東、孟津北、汝陽東、汝州南5座車站,改建洛陽龍門、焦作西站;預留伊川西站。
(略)長230.488公里,包含焦作、平頂
(略)和洛陽樞紐相關及配套工程。項目建設工期4年,項目投資估算464.80億元。
工程范圍:
(略)正線長230.488km(起止里程DK0+000~DK231+052.057),包含焦作、平頂
(略)和洛陽樞紐相關及配套工程。
計劃工期:1460日歷天,計劃開始工作日期:2025年4月25日;計劃竣工日期:2029年4月24日。
技術標準:
①鐵路等級:
(略);②正線數目:雙線;③正線線間距:5.0米;④設計行車速度:350公里/小時;⑤最小曲線半徑:7000米、困難5500米;⑥最大坡度:一般20‰、困難30‰;⑦調度指揮方式:
(略)
第一名:
(略)
(略)聯合體
投標報價(元)
(略).000
第二名:
(略)
(略)
(略)聯合體
投標報價(元)
(略).000
第三名:
(略)
(略)
(略)聯合體
投標報價(元)
(略).000
(略)鐵路廠內站改造工程EPC總承包建設地點:
(略)
建設規模:淮南洛河電廠四期2×1000MW煤電項目,本期工程建設2臺1000MW超超臨界二次再熱燃煤汽輪發電機組,配套同步建設脫硫、脫硝、除塵等輔助設施。根據淮南洛河電廠四期2×1000MW煤電項目工程新增燃煤運輸需求,鐵路專用線既有工業站、卸煤線改擴建和四期翻車機、輸煤廊道新建及相關配套建設。
(略)、制樣間、運維值班房屋及站臺,拆除既有廢品庫,
(略)、制樣間、
(略)(略)設施,增加翻車機余煤自動清掃裝置,
(略)相連接,預留船運煤轉運接口。
第一名:
(略)
投標報價:283,712,833.00元
第二名:
(略)
(略)
投標報價:283,652,064.00元
中煤六安電廠2×660MW
(略)專用線工程施工工程項目補充描述:
(略)(略)(略),
(略)專用線。廠前站改造:將廠前站既有到發線I1道及I3道向六安站方向延長并新增1股到發線,改造后股道有效長度均滿足1050m;
(略)專用線:對既有電廠站北側
(略)進行改擴造,在既有電廠站西側新建3股到發線,按照“一重一空一走行”3
(略)布置,空、重車線股道有效長均滿足1050m;新建臨修線1條股道有效長200m。站場南端設置一臺折返式雙車翻車機。具體內容詳見施工圖紙。
第一名:
(略)(聯合體牽頭人)
(略)(聯合體成員)
投標報價:人民幣
(略).00元
第二名:
(略)
投標報價:人民幣
(略).00元
(略)鐵路專用線工程項目(EPC)項目正線長12.88公里,
(略)基、軌道、房建、電力、通信、信號、消防設施等。具體建設內容如下:(一)技術標準正線數目:單線;設計速度:60km/h;限制坡度:4%;最小曲線半徑:一般地段500m、困難地段300m;牽引種類:內燃;機車類型:DF系列;牽引質量:5000t;裝卸線有效長度:1050m;閉塞類型:自動站間閉塞。(二)接軌及站場本項目于既有梁寶寺專用
(略)鎮站新建到發線1條(不含正線);祥城北站配備重車線、空車線、走行線各1條,貨物線3條。
中標人名稱:
(略)
(略)
中標總價(元)
(略).09元
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