發布地址：（略）
關注我↓↓實時更（略）動態
近日，（略）發布深圳龍崗大運樞紐酒店品牌選聘項目成交候選人出爐。第一中標候選人：希爾頓企業管理（上海）（略）。項目概況明確提到大運樞紐酒店定位打造五星級酒店，滿（略）為后勤配套及機房。項目周邊5公里范圍內有12家酒店，主要以四星級以下酒店為主，檔次較為低端，酒店氛圍較為薄弱，無高端五星級酒店。本項目作為（略）樞紐門戶，是東進戰略首發之地，承擔著引領龍崗商務新風向的使命，酒店物業對本項目地標門戶形象有一定的提升作項目周邊五星級酒店缺乏，本項目享有東部最大交通樞紐利好。（略）場、項目自身需求，該項目酒店定位打造五星級酒店，滿（略）五星級酒店需求，強化項目商務形象標桿，提升項目整體地標門戶形象。▲大運樞紐綜合開發項目深鐵閱云境概念方案效果圖，圖片來源深圳地鐵
大運樞紐綜合開發項目深鐵閱云境
大運樞紐物業開發項目是大運綜合交通樞紐上蓋物業，位于龍崗“一芯兩核多支點”的“一芯”——“灣東智芯”的大運深港國際科教城中，項目總建筑面積約50萬平方米，（略）滿足復雜（略）、商業邏輯的大型TOD綜合體開發項目。該項目綜合體分為南北（略）域分期建設。
大運樞紐位（略）線和深大城際（在建）。
樞紐覆蓋了（略）東部發展軸和北部發展帶，（略）區、羅湖、布吉、橫崗、龍崗、坪山（略）。
大運樞紐將打造成集交通、商業、辦公、居住、文化為一體（略）綜合體。它將成（略）“城市生長點”，是迎接四方客人的“城市客廳”，（略）（略）和“多元化復合型產業示范基地”。
為了實現真正的“站城一體化”，大運樞紐除了實現立體的四線換乘，還將與公交、出租、（略）無縫對接。
（略）線）四線換乘快速通達。（略）唯一一個集城際、快線、普線于一體的四線交匯的交通樞紐。
深圳地鐵14號線
深圳地鐵14號線是（略）。
深圳地鐵16號線一期
深圳地鐵16號線一期由大運站引出，沿龍崗大道、（略）、（略）敷設，終至田心站。線路全長約29.2km，設站24座，其中換乘站10座，停車場、車輛段各1座。最高設計速度為80公里/小時，全自動運行模式。已于在2022年底建成通車。地鐵16號線一期示意圖（站名以實際運營為準）
深圳地鐵16號線二期
深圳地鐵16（略）由16號線一期工程起點大運站（不含）引出，沿龍崗大道、（略）、（略）、（略）、（略）、（略）敷設，終至西坑站。線路全長約9.46km，設站8座（其中2座換乘站），全線采用地下敷設。新建西坑停車場1座。計劃在2025年底建成通車。
深圳地鐵16（略）示意圖（站名以實際運營為準）
深大城際（深圳段）
深大城際（深圳段）起自（略），分別為：T4樞紐、機場東、黃麻布、（略）、龍勝、民治北、五和、白坭坑、大運、坪山、聚龍。
內容來源|（略）、深圳地鐵、（略）、深圳發布、（略）住房和建設局
關注我↓↓實時更（略）動態