2025 年全國監理工程師職業資格考試

《交通目標控制》 8 頁紙

考點 1 工程項目的建設程序

考點 2 工程監理單位的質量責任和義務

（1）工程監理單位應當依法取得相應等級的資質證書，在其資質等級許可的范圍內承擔工程監理業務，并不得轉讓工程監理業務。

（2）工程監理單位與被監理工程的施工承包單位以及建筑材料、建筑構配件和設備供應單位有隸屬關系或者其他利害關系的，不得承擔該項建設工程的監理業務。

（3）工程監理單位應當依照法律、法規以及有關技術標準、設計文件和建設工程承包合同，代表建設單位對施工質量實施監理，并對施工質量承擔監理責任。

（4）工程監理單位應當選派具備相應資格的總監理工程師和監理工程師進駐施工現場。

未經監理工程師簽字，建筑材料、建筑構配件和設備不得在工程上使用或者安裝，施工單位不得進行下一道工序的施工。未經總監理工程師簽字，建設單位不得撥付工程款，不得進行竣工驗收。

（5）監理工程師應當按照工程監理規范的要求，采取旁站、巡視和平行檢驗等形式，對建設工程實施監理。

考點 3 首件工程的監理工作

考點 4 承壓板現場試驗法

（1）試驗基坑寬度不應小于承壓板寬度或直徑的?3 倍。宜在擬試壓表面用粗砂或中砂層找平，其厚度不超過?20mm。

（2）加荷分級不應少于 8 級，最大加載量不應小于設計要求的?2 倍。

（3）每級加載后，按?10min、10min、10min、15min、15min，以后為每隔半小時的時間間隔測讀一次沉降量。當在連續 2h 內，每小時的沉降量小于 0.1mm?時，可認為沉降已達到相對穩定標準，可施加下一級荷載。

（4）當出現下列情況之一時，即可終止加載：

①承壓板周圍的土明顯地側向擠出、隆起或產生裂縫。

②本級荷載的沉降量大于前級荷載的沉降量的?5 倍，荷載與沉降曲線出現陡降段。

③在某一荷載下，24h 內沉降速率不能達到穩定標準。

④總沉降量超過承壓板寬度或直徑的?1/12。

⑤總加載量已達到設計要求值的?2 倍以上。

當滿足前三種情況之一時，其對應的前一級荷載定為極限荷載。?

考點 5 工程質量事故的等級劃分

《公路水運建設工程質量事故等級劃分和報告制度》（交辦安監（2016]146 號）第四條規定，根據直接經濟損失或

工程結構損毀情況（自然災害所致除外）可將工程質量事故分為特別重大質量事故、重大質量事故、較大質量事故、一般質量事故四個等級；直接經濟損失在一般質量事故以下的為質量問題。

（1）特別重大質量事故：指造成直接經濟損失 1 億元以上的事故。

（2）重大質量事故：指造成直接經濟損失 5000 萬元以上 1 億元以下，或者特大橋主體結構垮塌、特長隧道結構坍塌，或者大型水運工程主體結構垮塌、報廢的事故。

（3）較大質量事故：指造成直接經濟損失?1000 萬元以上 5000 萬元以下，或者高速公路項目中橋或大橋主體結構垮塌、中隧道或長隧道結構坍塌、路基（行車道寬度）整體滑移，或者中型水運工程主體結構垮塌、報度的事故。

（4）一般質量事故：指造成直接經濟損失?100 萬元以上 1000 萬元以下，或者除高速公路以外的公路項目中橋或大橋主體結構垮塌、中道或長隧道結構坍塌，或者小型水運工程主體結構垮塌、報廢的事故。

本條所稱的“以上”包括本數，“以下"不包括本數。公路水運工程的大、中、小型分類，參照《公路水運工程監理企業資質管理規定》（交通運輸部令 2019 年第 37 號）執行。

考點 6 雙代號網絡圖的繪制

1.一張網絡圖只允許有一個開始節點和一個終點節點。

2.一對節點之間只允許存在一條箭線。

3.不允許出現閉合回路。

4.不允許出現線段、雙向箭頭，并應避免使用反向箭線。

5.布局應合理，盡量避免箭線交叉。

當箭桿線交叉不可避免時，應采用“暗橋”“斷線”“指向”等方法加以處理。

考點 7 必須招標的工程項目范圍

?考點 8 工程費用監理的措施

考點 9 生產安全事故等級的劃分

根據生產安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經濟損失，事故一般分為以下等級：

(一)特別重大事故，是指造成 30 人以上死亡，或者 100 人以上重傷（包括急性工業中毒， 下同），或者 1 億元以上直接經濟損失的事故；

(二）重大事故，是指造成 10 人以上 30 人以下死亡，或者 50 人以上 100 人以下重傷，或者 5000 萬元以上 1 億元以下直接經濟損失的事故；

(三）較大事故，是指造成 3 人以上 10 人以下死亡，或者 10 人以上 50 人以下重傷，或者 1000 萬元以上 5000 萬元以下直接經濟損失的事故；

(四）一般事故，是指造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重傷，或者 1000 萬元以下直接經 濟損失的事故。

考點 10 特種作業人員管理

施工提交工程開工申請后，在合同規定時限內完成檢查工作。主要核查施工單位特種人員持證上崗情況。其要點如下：

（1）特種作業人員種類。

（2）核查施工單位提交特種作業人員進場審查時間是否符合規定。在合同段工程開工前及該工程開工前，施工單位以特種作業人員進場審查表向監理報檢。

（3）核查特種作業人員證件合規性。施工單位提供特種作業人員花名冊，證件與花名冊人員相符；核查證件時間有效性以及證件作業范圍有效性（注:施工單位提供的材料復印件要注明“經核實，該復印件與原件相符”并加蓋施工單位項目部公章）。

（4）核查安全培訓教育、考核情況。檢查培訓教育記錄、考核結果。

（5）檢查特種作業安全交底。

（6）檢查施工單位特種作業人員臺賬更新情況。

考點 11 建設項目“三同時”的定義

建設項目“三同時”是指生產性基本建設項目中的勞動安全衛生設施必須符合國家規定的標準，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用，以確保建設項目竣工投產后，符合國家規定的勞動安全衛生標準，保障勞動者在生產過程中的安全與健康。

考點 12 設立監理機構

（1）公路工程項目監理均應設總監辦，100km 以上的高速公路、一級公路工程可設駐地辦。當不設駐地辦時，總監辦應同時履行監理規范規定的駐地辦職責。

（2）監理機構內部的組織和規模，可根據工程特點和規模等因素確定。

（3）監理機構完成監理合同約定的任務并征得建設單位同意后，可撤離現場。

考點 13 制定監理職責

考點 14 編制監理細則

考點 15 檢查項目合格判定應符合的規定

（1）關鍵項目的合格率不低于?95%（機電工程為 100%），否則該檢查項目為不合格。

（2）一般項目的合格率不低于?80%，否則該檢查項目為不合格。

（3）有規定極值的檢查項目，任一單個檢測值都不應突破規定極值，否則該檢驗項目為不合格。

【記憶方法】分類記憶

【考試分值參考】1-2 分

?核心考點 16 質量評定合格規定★★★

考點 17 試驗路段的目的

考點 18 零填挖路基的施工技術規定

零填挖及挖方路床頂面以下?0～800（或 1200）mm?范圍內的壓實度，對于高速公路和一級公路不應小于 96%；對于二級公路，不應小于 95%，對于三、四級公路，零填挖及挖方路床頂面以下?0～300mm?范圍內的壓實度，不應小于 94%，但當三、四級公路采用瀝青混凝土或水泥混凝土路面時，其路床頂面以下 0～800mm 范圍內的壓實度不應小于 95%。如果達不到上述要求，應翻松后再壓實，使壓實度達到規定的要求。特殊路基土層上的零填挖路床面，應按圖紙或監理工程師的要求進行換填、改善或翻拌晾曬。

考點 19 路面基層（底基層）試驗路

考點 20 瀝青混合料的組成結構類型

考點 21 滑模攤鋪機法攤鋪

考點 22 橋梁按跨徑大小和橋梁總長分

考點 23 挖孔灌注樁

考點 24 先張法預應力張拉程序

考點 25 隧道按照建設長度劃分

考點 26 爆破施工

考點 27 仰拱開挖施工應符合下列規定

①Ⅳ級及以上圍巖仰拱每循環開挖長度不得大于 3m，不得分幅施作。

②仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級圍巖不得超過 90m，Ⅳ級圍巖不得超過?50m，Ⅴ級及以上圍巖不得超過?40m。

③棧橋等架空設施的強度、剛度、穩定性應滿足施工要求，棧橋的基礎應穩固，棧橋的橋面應做防側滑處理，兩側應設限速警示標志，車輛通行速度不得超過 5km/h。

考點 27 監控量測

隧道監控量測工作應根據控制基準建立預警機制，實行分級管理。

考點 28 通用作業、特殊季節及特殊環境

考點 29 措施費計算

考點 30 建筑安裝工程費各項費用計算方法

考點 31 公路工程的工程量清單組成

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