超18萬(wàn)人口！紹興第一鎮(zhèn)！兩條“地鐵”，快速路、大碼頭！網(wǎng)友：住這里太幸福了！

所屬地區(qū)：浙江 - 紹興發(fā)布日期：2025-05-11

發(fā)布地址: 浙江

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? ??紹興店口鎮(zhèn)作為“浙江第一鎮(zhèn)”，近年來(lái)在交通基礎(chǔ)設(shè)施上的重大布局（快速路、碼頭、城際軌道）將顯著提升其區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

? ? 以下從多維度分析其發(fā)展前景：

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大店口，又一條快速路將通車！

線路走向：杭州中環(huán)紹興段（柯橋—諸暨段）途經(jīng)店口，連接杭州蕭山、柯橋、諸暨，構(gòu)成杭州都市區(qū)“1小時(shí)交通圈”。建設(shè)進(jìn)展：部分路段已開工（如諸暨段），預(yù)計(jì)2026-2028年全線通車。店口設(shè)互通樞紐，可快速接入杭金衢高速、杭州繞城高速。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80-100公里，全程無(wú)紅綠燈。對(duì)店口的影響30分鐘直達(dá)杭州，加速融入杭州產(chǎn)業(yè)圈（如蕭山科技城、錢塘新區(qū)）。促進(jìn)物流降本增效，利好五金、汽配等本地制造業(yè)。推動(dòng)沿線土地開發(fā)，可能形成新的產(chǎn)業(yè)園區(qū)或住宅區(qū)。

柯諸高速店口服務(wù)區(qū)

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大店口，大港口即將建成！

航道等級(jí)：浦陽(yáng)江航道（諸暨段）按四級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)整治，可通行500噸級(jí)船舶。碼頭位置：位于店口鎮(zhèn)浦陽(yáng)江沿岸，主要服務(wù)大宗貨物運(yùn)輸（如銅材、建材）。功能定位：連接寧波舟山港，實(shí)現(xiàn)“海河聯(lián)運(yùn)”，降低企業(yè)物流成本。未來(lái)可能拓展保稅物流、臨港工業(yè)。對(duì)店口的影響降低出口成本：本地五金、銅加工企業(yè)可通過(guò)水路直達(dá)寧波港，比陸運(yùn)節(jié)省30%以上運(yùn)費(fèi)。帶動(dòng)臨港經(jīng)濟(jì)：可能吸引倉(cāng)儲(chǔ)、貿(mào)易、加工類企業(yè)集聚。提升區(qū)域地位：成為紹興西北部重要的內(nèi)河物流樞紐。

店口港區(qū)

3

大店口，城際鐵路即將建設(shè)！

項(xiàng)目概況杭諸城際（杭州—諸暨）：規(guī)劃線路：杭州地鐵18號(hào)線南延至諸暨，途經(jīng)蕭山、店口。預(yù)計(jì)設(shè)店口站，與杭州地鐵網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫銜接。紹諸城際（紹興—諸暨）：可能利用既有鐵路改造或新建輕軌，連接紹興主城與店口、諸暨。對(duì)店口的影響同城化效應(yīng)：杭諸城際通車后，店口至杭州主城區(qū)45分鐘可達(dá)，加速人才、資金流動(dòng)。紹諸城際強(qiáng)化與紹興鏡湖新區(qū)的聯(lián)系，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同。TOD開發(fā)潛力：軌道站點(diǎn)周邊可能布局商業(yè)綜合體、人才公寓，提升城市能級(jí)。

4

大店口，大量停車位即將啟動(dòng)！

店口鎮(zhèn)作為工業(yè)大鎮(zhèn)，常住人口超18萬(wàn)，集鎮(zhèn)范圍內(nèi)停車位的需求逐年增加。繁華區(qū)域僅靠道路兩側(cè)停車位根本無(wú)法滿足現(xiàn)有的需求，亟需在公共區(qū)域開辟新的停車場(chǎng)。因此，計(jì)劃投資500萬(wàn)，實(shí)施店口鎮(zhèn)集鎮(zhèn)停車場(chǎng)擴(kuò)容增量工程（民生實(shí)事項(xiàng)目），新的停車場(chǎng)建設(shè)完成后，將較好緩解道路交通壓力，提升店口集鎮(zhèn)的道路秩序，方便居民出行。

建設(shè)位置：