雙向六車道、八車道！

石太高速最新建設進展→

近日，太行山深處，石太高速公路改擴建項目施工現場，機械轟鳴、車輛穿梭，建設者們爭分奪秒推進工程進度，一派熱火朝天的繁忙景象，也吸引人民網、新華網、交通運輸部網站、河北日報、河北網絡廣播電視臺、燕趙晚報、石家莊新聞廣播等多家媒體平臺關注報道。石太高速公路是青銀高速公路的重要組成部分、我國東西向重要能源運輸通道。隨著經濟社會快速發展，該公路交通量逐年增大，通行保障能力亟需提升。2022年，石太高速公路改擴建項目開工，成為河北省第一條進行全線改擴建的山區高速公路。

項目指揮長張啟云介紹，項目全長51.636公里，總投資85.1億元，此次改擴建由原來的4車道拓寬為6車道、8車道，設計時速也從60公里提升至80至100公里。

全長683.58米的甘陶河大橋是全線最長的一座橋，也是項目重要控制性“咽喉工程”。由于項目需要橫跨省道S202，且重載車輛多，對橋梁結構物耐久性要求更高。建設單位采用1—55m鋼－砼組合梁結構，兼具鋼結構的強度與混凝土結構的耐久性，有效保證了橋梁承載能力與通行安全，為工程的順利推進筑牢關鍵支點。

“我們施工單位120余名作業人員‘5+2、白+黑’不間斷作業，全力以赴搶抓工期。目前，甘陶河大橋16跨右幅鋼箱梁12節全部架設完成。”張啟云介紹說。

截至4月底，石太高速公路改擴建項目累計完成投資76.39億元，占總投資額的89.8%，預計今年10月建成投用。屆時，將大幅提升石太高速公路的通行能力和服務水平，加強河北與山西等中西部地區的經濟聯系，對沿線地區的旅游開發、農副產品貿易、產業升級等產生積極影響，為京津冀協同發展注入新動力。

來源：河北交投發布

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