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臺州1（略）
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（略）構建“1123”交通圈的重要組成部分
深化沿（略）（市、區(qū)）交通與旅游融合的示范項目
（略）橋伍佰嶼段
自從今年3月開工以來
工程項目部倒排工期
全力建設抓進度
已完成總工程量的三成
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計劃年內竣工通車
在臺州1（略）橋伍佰嶼段施工現場，數十臺挖掘機、壓路機、運輸車輛往返奔忙，（略）基填筑作業(yè)。現場施工負責人介紹，由于項目地處海邊，沿線地質條件復雜，原海堤下方多為吹填淤泥，土質松軟、承載力差。施工團隊抓住近期晴好天氣，采用“水泥攪拌樁軟基處理+分層填筑壓實”工藝，（略）基穩(wěn)定性。
“先對水泥攪拌樁軟基進行處理，增加地基承載力；然后再填筑道渣，因為考慮到它軟基層厚，（略）的承載力，路面的施工質量，（略）高度達到了兩米多。（略）基估計在5月底能夠順利完工。”
——施工負責人施丹敏
（略）橋黃礁島，途經伍佰嶼海堤，道路全長0.98千米，路幅寬度12米，總投資約4400萬元。
為確保工程能按期完工，（略）陸海建設集團堅持以黨建引領為核心驅動，不斷強化項目臨時黨支部的作用，組建黨員技術攻關組，（略）段地質條件復雜、用地審批協(xié)調等難題，攻克施工瓶頸，提速項目攻堅。工程工期為半年，截至目前，路基工程進度已達30%，計劃到今年8月底完工。
（略）段
是臺州1（略）橋范圍的示范先行工程
也是黃礁文旅項（略）的主要出入口
（略）的交通通行能力
隨著臺州1（略）的完善，將形成“快進慢游”（略），對于實現黃礁（略）塊的交旅產業(yè)融合發(fā)展、促進打造黃金海岸濱海旅游度假的新名片具有重要意義。
“下一步，我們將大力推進臺州1（略）伍佰嶼的建設進度，實現年內竣工通車。同時，將緊盯（臺州1（略））西門口大橋段的工程設計、規(guī)劃選址、用地用海報批等前期工作，力爭年內開工，為促進全域旅游發(fā)展，打好交通基礎條件。”
——區(qū)陸海建設集團黨委委員陳益鑫
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來源：望潮新聞客戶端
編輯：周璐茜
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