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實現營業總收入486.71億元，同比增長51.23%；歸母凈利潤30.53億元，同比增長202.79%；扣非凈利潤28.06億元，同比增長320.20%；經營活動產生的現金流量凈額為-50.34億元，上年同期為144.88億元；報告期內，中國中車基本每股收益為0.11元，加權平均凈資產收益率為1.79%。

營業收入較上年同期增加約 51.23%，主要是本期公司鐵路裝備收入增長所致。

鐵路裝備業務、城軌與城市基礎設施業務、新產業業務、現代服務業業務分別占營業收入的 52.98%、14.76%、30.62%、1.64%。

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鐵路裝備業務的營業收入比上年同期增加 93.63%，主要是動車組和貨車收入增加所致。其中機車業務收入 23.06 億元、客車業務收入 5.19 億元、動車組業務收入 177.57 億元、貨車業務收入 52.04 億元。

城軌與城市基礎設施業務的營業收入比上年同期增加 29.86%，主要是本期城軌地鐵車輛收入增加所致。

新產業業務的營業收入比上年同期增加 22.34%，主要是本期清潔能源裝備業務收入增加所致。

現代服務業業務的營業收入比上年同期減少 30.76%，主要是本期物流貿易業務收入減少所致。

2025 年 1-3 月，公司新簽訂單約 546 億元人民幣（其中國際業務簽約額約 82 億元人民幣）。

2025年一季度業績電話會會議紀要·投資者提出的主要問題及回復情況

• ? 公司2025年一季度營業收入較上年同期增長約51%，主要是本期公司鐵路裝備收入增長所致，其中動車組和貨車增長較為顯著，主要是2024年底簽訂的動車組、貨車等新造和修理訂單有一部分在今年一季度陸續生產交付。其他板塊的市場拓展和訂單交付也在有序開展，城軌業務和新產業業務的營業收入均較上年同期實現增長。
• ? 展望全年，鐵路裝備業務，預計需求總量和去年相比保持穩定，但結構可能會有所變化，實際需求落地可能也會和全年鐵路客運貨運實際情況保持一定相關性；城軌業務，預計今年新造車輛新簽訂單增長的可能性較大，車輛交付和2024年保持相當水平。

• ? 2025年國鐵集團制定了運營和線路建設計劃，目標為全年旅客發送量42.8億人次、同比增長4.9%，貨物發送量40.3億噸，同比增長1.1%，力爭完成基建投資5900億元，投產新線2600公里。
• ? 根據國鐵集團公布數據，2025年一季度全國鐵路固定資產投資完成1312億元，同比增長5.2%，創歷史同期新高。預計鐵路建設將按照既定規劃穩步推進，全年鐵路固定資產投資將繼續保持高位。

• ? 根據國家鐵路局發布數據，2025年一季度全國鐵路貨運發送量完成12.53億噸，同比增長1.0%，貨運表現優于去年同期。預計國內機車新造需求有望保持增長。
• ? 隨著老舊型鐵路內燃機車新能源轉型政策的全面落地，以及國鐵集團近期印發《鐵路設備更新改造行動方案》，將對公司后續新能源機車業務形成需求支撐。近期公司為行業客戶生產的首批1000kW功率等級電池動力機車已成功下線。隨著以舊換新補貼政策的落實落地，客戶需求將逐步、持續地轉化為訂單。

• ? 國際化是中國中車的長期戰略，過往幾年公司國際業務一直保持增長態勢，產品和服務已出口到全球110多個國家和地區，全球競爭力持續增強。公司國際業務覆蓋地區廣，訂單會呈現一定波動性，去年公司國際新簽訂單金額同比有一定下降，但市場拓展和訂單跟蹤情況較好，仍保持穩定的發展態勢。
• ? 當前全球軌道交通行業回暖，呈穩步增長態勢，同時各國加快推動綠色低碳發展，為中車“雙賽道雙集群”產業“走出去”帶來機會，但也伴隨國際政治經濟復雜多變、區域保護主義等挑戰，國際市場競爭日趨激烈。展望2025年，我們將密切關注國際形勢變化，積極做好項目跟蹤和執行，國際業務的新簽訂單和收入力爭實現在2024年基礎上有所增長。

• ? 根據行業協會統計，2024年全國(不含港澳臺)新增風電裝機同比增長，風電行業仍維持較好的景氣度，預計2025年將延續良好的發展態勢。
• ? 雙碳戰略背景下，清潔能源轉型持續推進，風電、光伏、新能源汽車等產業保持快速發展、發展空間廣闊；2024年公司新產業板塊中清潔能源裝備業務營業收入實現增長，新簽訂單也有較好的增長，為2025年該板塊的經營業績奠定了基礎。總體看，2025年新產業板塊中清潔能源裝備業務收入預計將繼續保持增長態勢。