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S307勘察設計單位產生!

所屬地區:浙江 - 杭州 發布日期:2025-04-30

發布地址: 浙江

? ? 今天,上虞區公共資源交易中心公布了S307北侖至上虞公路上虞小越至東關段工程(迎賓大道互通至馬山互通段)勘察設計單位的中標情況,讓我們來了解下這個大項目將由哪家企業來勘察設計呢?

? 該項目的成交單位:聯合體牽頭人:浙江公路水運工程咨詢集團有限公司(聯合體成員:浙江數智交院科技股份有限公司,中標價73815000,中標服務期:160日歷天。

? ? 從中標單位看是聯合體中標,都是公路建設方面的專家。浙江數智交院科技股份有限公司系浙江省交通集團下屬子公司,創始于1951年,前身為浙江省交通規劃設計研究院,是一家有70多年發展歷史的服務于綜合交通和城市發展集規劃、勘察、設計、檢測、科技數字化于一體的科技型工程咨詢公司。公司擁有工程勘察、設計、咨詢資信“三綜甲”及城鄉規劃、試驗檢測、地災評估和治理工程、測繪等多項甲級資質,躋身全國“三綜一甲”資質單位,是浙江省屬企業“三綜一甲”第一家。? ?相信一定能夠設計出一條高規格的地面+高架道路。

? ?項目概況:S307北侖至上虞公路上虞小越至東關段工程(迎賓大道互通至馬山互通段),起于四環迎賓大道互通,終于在建的104國道與規劃309省道交叉口,途徑百官街道、驛亭鎮、梁湖街道、曹娥街道、東關街道,沿線地質、地形條件復雜,設置有特大橋、隧道,按一級公路雙向六車道標準建設,路線長約16.8km,項目總投資約90億元,建安費約45.9億元。本次招標勘察設計費控制價7770萬元。

? ?招標范圍及標段劃分:?S307北侖至上虞公路上虞小越至東關段工程(迎賓大道互通至馬山互通段)本次勘察設計招標設1個標段,招標范圍包括:S307北侖至上虞公路上虞小越至東關段工程(迎賓大道互通至馬山互通段)的路線、路基、路面、橋涵、交叉工程、隧道、交通工程及沿線設施(含交通安全設施、綠化、景觀、環保、機電等)等勘察物探、精探、初步設計、技術設計(如需要)、施工圖設計、概預算文件編制、施工招標用圖紙、工程量清單、后續服務及相關科研(如需要)、設計階段專題報告包括但不限于項目投資事前績效評估(包括財務平衡評價報告)、線 性交通工程國土空間詳細規劃(含導則編制)社會穩定風險評估報告、環境影響評價報告、防洪影響評價報告水土保持方案報告、地質災害危險性評估報告、壓覆重要礦床評估報告、文物影響評價報告、地震安全影響評價、設計階段安全性評價、交通影響分析、通航論證報告、通航水流條件研究、船舶操縱模擬及船撞風險評估等】(不含土地類專題、文物考古勘探)、涉鐵部分委托專項設計及咨詢等全部工作。同時,設計人需按照發包人的要求,配合完成本工程各階段項目宣傳方案設計。


發包人要求

一、勘察設計要求

1. 項目概況

S307北侖至上虞公路上虞小越至東關段工程(迎賓大道互通至馬山互通段),起于四環迎賓大道互通,終于在建的104國道與規劃309省道交叉口,途徑百官街道、驛亭鎮、梁湖街道、曹娥街道、東關街道,沿線地質、地形條件復雜,設置有特大橋、隧道,按一級公路雙向六車道標準建設,路線長約16.8km,項目總投資約90億元,建安費約45.9億元。

勘察設計范圍及內容:S307北侖至上虞公路上虞小越至東關段工程(迎賓大道互通至馬山互通段),由S307北侖至上虞公路上虞迎賓大道轉盤-百夾線路東互通工程、S307北侖至上虞公路上虞百夾線路東互通-梁湖大厙船閘工程、S307北侖至上虞公路上虞梁湖大厙船閘-在建的104國道馬山互通工程組成。

S307北侖至上虞公路上虞迎賓大道轉盤-百夾線路東互通工程起于迎賓大道轉盤,終于百夾線路東互通段,路段長約3.4km,采用一級公路標準,建安費約9.84億,總投資約14.02億元



S307北侖至上虞公路上虞百夾線路東互通-梁湖大厙船閘工程起于百夾線路東互通,終于梁湖大厙船閘,路段高架橋長約7km,地面道路約5.18km。采用一級公路標準,建安費約18.83億,總投資約45.52億元。


S307北侖至上虞公路上虞梁湖大厙船閘-在建的104國道馬山互通工程起于梁湖大厙船閘,終于在建的104國道馬山互通,路段長約6.4km,采用一級公路標準,建安費約17.30億,總投資約30.54億元。


? 隨著設計單位的產生,道路沿線即將會看到地質勘探,為建設做鋪墊。

? ? 城區南部交通就看這條道路,特別是曹娥104國道-梁湖-百官石獅4環這一帶,瞬間打通,上虞的交通也上一新的臺階,是自長海公路高架后又一條帶高架的快速道路。
? ?長海高架計劃在2026年春節前通車,也就是在2026年2月份建成,讓我們期待下,這條高架的通車也意味著S307上虞段也將迎來開建。期待下!

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