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在陸水國家級（略）隧道似謙遜的過客穿越山體，棄渣再利用技術讓每一塊巖石都找到新的歸宿，（略）為野生動物保留遷徙廊道。這里不是對自然的征服，而是與山水的共舞。
（略）項目投資人XCTZ-1標段
項目概況
（略）項目起于（略）新屋吳村，精準對接咸寧南外環高速（略）主干道咸寧大道，途經官塘驛、白霓鎮等關鍵節點，終至（略）譚家壟，（略）。
（略）線全長約33公里。（略）標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬26米。項目工程建設亮點紛呈，新建橋梁7766米/19座、隧道7450米/6座，其中橋隧比超45%，穿越竹海（略）、陸水國家級（略）邊緣地帶。施工過程中嚴格落實生態保護措施，采用智能通風隧道、生態護坡等工藝，減少對自然環境的影響，實現工程建設與生態保護的有機統一。
（略）絡銜接方面，設置2處樞紐互通、2處一般互通，緊密連接361省道、106（略），同步建設（略）、養（略）、（略）及匝道收費站，（略）與可視化監控設備，全面提升運營服務的智能化水平。
項目通過橋隧組合設計高效突破地形阻隔，建成后咸寧至崇陽通行時間將由原來的1.5小時縮短至40分鐘，大幅提升通行效率、降低物流成本。
作為鄂（略）重要的交通紐帶，該項目不僅為兩地居民提供最便捷的高速通道，更將激活沿線旅游資源與特色產業發展潛力，助力咸寧深度融入武（略）圈，為區域經濟協同發展注入強勁動力。總投資約48億元，計劃工期1095日歷天，建成后將成為串聯咸安與崇陽的交通大動脈。
項目中標情況（排名不分先后）
排名單位：（略）
（略）、（略）、（略）、（略）聯合體4,800,000,000
（略）4,800,000,000
（略）4,800,000,000
項目影響與重要意義提升通行效率，破解交通瓶頸：（略）繞行國道、省道，（略）況復雜。項目建成后，33公里高速通道將形成“半小時經濟圈”，極大提升通勤效率。同時，項目對接杭瑞高速與咸寧南外環高速，成為鄂南連接武漢、岳陽（略）的交通樞紐，（略）（略）壓力，提升物流運輸效率。激活旅游資源，助力生態經濟：項目途經竹海（略）、陸水國家級（略）邊緣，沿線生態旅游資源豐富。（略）貫通后，可縮短（略）、白崖（略）等景點的車程，吸引武漢及周邊游客。同時，助力崇陽茶產業、竹產業等特色農產品通過高速物流走向全國，預計降低運輸成本約25%。施工中采用生態護坡、棄渣再利用等工藝，實現交通建設與生態保護兼顧。帶動鄉村振興，（略）域協同：項目途經官塘驛、白霓鎮等鄉鎮，建成后將推動沿線土地開發與產業集聚。（略）銜接，可依托高速出口發展商貿物流、倉儲加工等產業，形成“高速經濟帶”。建設期間預計提供就業崗位超3000個，運營期帶動（略）服務業發展，助力鄉村振興。作為湖北省“十四五”重點項目，可強化咸寧“武（略）圈”南門戶地位，承接產業轉移。優化基建生態：項目采用“投資人+施工”模式，吸引社會資本參與，為同類項目提供融資范本。提升鄂（略）重大項目操盤能力，（略）域投資吸引力。（略）段，（略）實時顯示著周邊植被的覆蓋數據；當春雨掠過隧道頂部的雨水回收裝置，收集的水源正滋養著邊坡的原生竹林。項目的生態價值，藏在每一個細微的設計中：立體式隔音屏障降低對竹海的聲干擾，（略）線，（略）的光伏屋頂為過往車輛提供綠電。鄂南用這條高速證明，交通基建可以是生態保護的延伸而非破壞，當人類以敬畏之心穿越自然，山水便會以可持續發展的饋贈作為回應，最終在陸水湖畔，譜寫出“路藏山中、（略）上”的生態樂章。隨著我們對（略）場的深入分析和對招標項目的精心篩選，相信您一定能夠洞察到最符合您商業愿景的機遇。在未來的合作與投資中，我們期待見證您的成功。祝愿您在招標的浪潮中，慧眼識珠，找到那個能為您帶來豐厚回報和長遠發展的優質項目。愿我們的服務能為您的決策提供支持，助您在商業旅程中一帆風順，再創輝煌。
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