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電動知家消息，（略）反映，河北紅星汽車及其控股股東山子高科拖欠2023年至2025年員工薪資，并采取非法解除措施，未歸還薪資，也未履行應有的企業社會責任。
（略），其前身是始建于1960年的原河北紅星旅行車制造廠，曾是國內最早的旅行車制造廠家之一。2015年，（略）收購后重新起航。2018年6月30日，紅星品牌旗下首款純電動車型——閃閃X2并正（略）微型純電動SUV。
然而紅星汽車發展并不順利。2019年6月23日，（略）發布通知，由于受到國家國家政（略）場影響，部分崗位停產放假，（略）生產計劃需求，自6月22日起停產放假，放假期限不定。這意味著紅星汽車將不限期放假，放假期間員工只能拿當地最低工資標準工資。
（略）年：紅星汽車因連續虧損，多氟多決定出售其股權。2020年：邢臺龍岡成為紅星汽車的全資股東。（略）（（略））通過股權受讓間接控制。目前，（略）（簡稱“山子高科”），（略）間接持有紅星汽車。2024年：紅星汽車推出全（略），于2011年在深交（略）（000981），是一家長期布局新能源汽車&半導體雙產業鏈的全球化企業，致力于打造新能源整車制造、半導體先進封裝材料、汽車高端零部件、出行服務等多產業互聯互動的高端制造生態圈。旗下擁有邦奇動力總成（PunchPowertrain）、艾爾希汽車（ARC）、知道新能源汽車、紅星汽車、銀億物業等知名企業。
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