發布地址：（略）
一站式免費現場參觀倉庫及物流設備、物流包裝自動化、國際國內運輸全產業鏈，就在
04月24至26日深圳國際內部物流解決方案及流程管理展覽會
04月23至25日成都成都機器人展成都國際工業博覽會05月21至23日廣州廣州國際物流裝備與技術展覽會05月21至23日上海國際貨運多式聯運港航物流（上海）展覽會06月04至06日深圳華南物流機器人展華南國際工業博覽會06月24至26日上海智慧物流與智能制造上海國際加工包裝展覽會07月09至11日上海產線物流上海國際工業裝配與傳輸技術展覽會09月23至27日上海物流機器人展暨中國國際工業博覽會10月28至31日上海亞洲物流展（上海）11月05至08日深圳產線物流展深圳國際工業裝配與傳輸技術11月25至27日上海包裝世界博覽會上海03月04至06日廣州廣州物流包裝展?
（略）絡，侵權請聯系刪除。
01材料之紙箱原紙分類簡介
1）瓦楞原紙（corrugatingmedium）
國家標準分為A級、B級、C級、D級四種。D級瓦楞紙基（略）場淘汰，很少廠家購買使用。
在該供應鏈上，原材料中原紙成本占了紙箱可變成本的70%以上，原紙的價格是影響瓦楞紙箱行業的平均利潤率的主要因素，瓦楞紙箱行業與上游造紙行業的聯系緊密。
瓦楞原紙對水分指標要加以控制，水分過小，紙脆，瓦楞加工時會發生破裂；水分過大，紙軟，會給加工成型帶來困難。一般紙的含水量應控制在10%左右為宜。
瓦楞原紙又稱瓦楞芯紙，是構成瓦楞紙板波紋狀中芯所用的原料紙。
它經過瓦楞機加工，由加熱至160～180℃的瓦楞輥將芯紙起楞而成瓦楞紙(corrugatingpaper；corrugatedpaper)。有卷筒紙和平板紙，定量為112～200g/m2。
纖維組織均勻；紙幅厚薄一致；色澤黃亮；有一定的松厚度；具有較高的挺度、環壓強度和吸水性；優良的貼合適應性。
用本色闊葉木半化學漿、冷堿漿或本色堿法草漿或配以廢紙漿，經游離狀打漿后，（略）多缸造紙機上抄造而成。主要用作瓦楞紙板的瓦楞芯層(中層)，對瓦楞紙板的防震性能起重要作用，也可單獨用作易碎物品的包裝用紙。
草漿分類：
是以#11美廢生產高強瓦楞原紙的企業，代表企業為太倉玖龍（龍頭企業）、常熟理文，其主要是用于江浙一帶的紙箱紙板企業的高速生產線。由于（略）場上美廢需求量急劇增長，（略）場將出現供不應求和漲價的局面，紙張價格也將水漲船高。
是以優質麥草為原料采用無污染制漿工藝加#11美廢生產高強瓦楞原紙的企業，（略），其主要紙箱紙板用戶分布在華北、華東等地的高中檔紙箱紙板生產線以及一些強度要求高的單面機企業。由于麥草資源相對豐富，價格將有所松動，企業生產成本將有所下降，產品競爭力將明顯提高。
是以美廢(及俄廢、日廢、歐廢)和國廢生產高強瓦楞原紙的企業，代表企業為無錫榮成、安徽山鷹、臨清銀河、淄博貴和等，其主要紙箱紙板用戶分布在華北、華東等地的中低檔紙箱紙板生產線以及一些強度要求不很高的單面機企業。由于這類用戶使用的原料受到了國際、（略）場的雙重影響，成本將會增加，產品質量不穩，市場競爭力將會減弱。
使用國廢的造紙企業，由于原料多次回收使用，質量下降，以此為原料生產的高強瓦楞原紙只能算作是中低瓦楞原紙，不能算作高強瓦楞原紙，所以同樣沒有競爭力。
2）箱板紙
a：牛皮卡紙(美卡、俄卡)。
特點：長纖維、重施膠，物理強度高、紙板粗糙；純木漿或少量OCC。簡稱：進口牛卡。
b：仿牛皮卡紙。
特點：表面掛15-25%木漿、其余為OCC；纖維較短、強度較牛卡紙差；紙面平整，不同程度施膠（吸水性30—55g/m2不等）、表面染色處理。簡稱：國產牛卡。
c：白卡紙。
白面牛卡底，表面漂白木漿，其余為本色或染色木漿（俄白、瑞典白卡、芬蘭白卡)；白板紙（表面漂白木漿、其余為脫墨或不脫墨廢紙）；涂布白板紙（白底白、灰底白）。
d：再生紙。
全部為OCC組成，但與瓦楞紙不同。表面為11#以上AOCC掛面并經過染色處理）。市場一般稱為C級箱板紙,部分稱為T紙。
02常見的幾種紙箱檢驗標準
紙箱國標涵蓋了我國對紙箱這一包裝形式的所有共性的檢測方法和技術標準。所以了解這些標準對紙箱采購來說，其必要性是顯而易見的。隨著紙箱的運用越來越廣泛，對紙箱的各種性能的檢測也變得比較重要，對紙品、紙箱類的檢測主要有以下幾種：
1）瓦楞紙箱國家標準為GB/T（略），其主要測試項目包括紙箱抗壓和堆碼強度測試。
2）國家標準GB/T（略），主要測試項目包括普通箱紙板、牛皮掛面箱紙板及牛皮箱紙板等定量、厚度、緊度、耐破指數、橫向環壓指數、橫向耐折度、吸水性、水分等的測試
3）國家標準GB/T（略）主要對瓦楞紙板厚度、邊壓強度、粘合強度、耐破強度、戳穿強度以及水分等測試項目做了具體的規定。
4）國家標準為GB/T（略）主要測試瓦楞原紙等的定量、緊度、橫向環壓強度指數、縱向裂斷長以及水分是否符合相關標準要求。
5）GB/T451.2-2002《紙和紙板定量的測定》），其中定量是紙最基本的性能指標之一，定量常被視為紙的特性參數。所謂定量就是“按照規定的試驗方法測定的紙與紙板單位：（略）
03
④價格：因為選材和用料方面原因，茶板紙價格最具優勢。
2）瓦楞的分類
即使使用同樣質量的面紙和里紙，由于楞形的差異，構成的瓦楞紙板的性能也有（略）別。目前國際上通用的瓦楞楞形分為四種，它們分別是A型楞、C型楞、B型楞和E型楞。
瓦楞紙箱包裝已有100多年歷史、產品、工藝、技術、設備等都已基本成熟，但也不是一成不變的。在第一次世界大戰期間，瓦楞紙箱在運輸包裝中僅占20%。在第二次世界大戰期間，瓦楞紙箱在運輸包裝中已占到80%。近年來，國內外對瓦楞紙結構加強研究開發，開拓創新，有所突破：一是開發了G型瓦楞紙板；二是開發了K型瓦楞紙板；三是創新了高強度瓦楞復合板。
區別：
A型楞制成的瓦楞紙板具有較好的緩沖性，富有一定的彈性；
C型楞較A型楞次之，但挺度和抗沖擊性優于A型楞；
B型楞排列密度大，制成的瓦楞紙板表面平整，承壓力高，適于印刷；
E型楞由于薄而密，更呈現了它的剛強度。
G型瓦楞紙板：可在膠印機上直接印刷，也不會使坑紋受壓變形而降低或破壞紙樣的強度，可使包裝設計靈活多樣，印刷精美。G型瓦楞紙最初用作折疊板的替代品，現用作小型商品的保護及運輸包裝;
K型瓦楞紙箱板：國外用作商品外包裝或集裝箱運輸包裝用。K型為特大瓦楞，用于重型包裝;
高強度瓦楞復合板：該紙板改變傳統瓦楞紙的瓦楞臥式排列結構，創新的采用瓦楞立式緊密排列結構，不僅替代重型瓦楞紙板、蜂窩紙板和木板包裝，是一種新型的環保包裝材料。
誤區二：很多廠家表示自己的紙箱是A瓦，按照大家思維習慣，會直覺認為A瓦肯定優于B、C、E。其實，每個瓦楞之間根本不存在質量上的可比性，他們各有優劣，比如針對規格較小，空間有限的紙箱，采用A瓦無疑過分強化了紙箱的緩沖性，而付出的代價是更加縮減了本身有限的容積，而B、C兩個瓦楞卻更加適合此類紙箱的屬性。
3）層數、蓋式、釘法
層數：常用紙箱分為：三層和五層，一般不怕壓的產品都選用三層（但必須保證三層紙箱質量要好，密封防水），怕壓怕震和貴重電子產品一般才用五層紙箱。
蓋式：常見的分為全蓋式、半蓋式和天地蓋，工廠包裝紙箱一般采用全蓋式，商戶貨品幾乎為半蓋式，而天地蓋大多為禮品包裝盒，首飾盒、鞋盒等。
釘法：最常見的分為膠粘和釘定兩種，釘定一般為三枚，在紙質不容易破損的情況下，采用釘定是一種很牢靠的粘合方法。隨著審美觀念的重視，目前最流行的是膠粘，膠粘外表看起平整光滑，非常美觀，但選膠必須把好關，否則會出現箱子存放一段時間，封合處會裂開。
04
包材采購必知的計算公式
紙箱的算法：
(長+寬+8)*(寬+高+6)*單價/10000
(長+寬+5)*(寬+高+3)*2*單價/10000
(L+W+5)*(W+H+3)*5000*紙單價/含利潤
紙箱單價=[{長+寬}除以2.54+2][{寬+高}除以2.54+1]乘以單價乘以2除以1000
印刷報價公式：
(1)重量(長×寬÷2)=定律：大度0.531重量正度0.43重量
(2)計算方法：重量(定律)×克數×噸價÷500張÷開數×印數×1.1%損耗=總貨紙款
例1：有一客戶印5000張大16開，157雙銅，求紙款是多少？公式：重量×克數×噸價÷500張÷開數×印數×1.1%=所求總紙價0.531×157克×（略）÷500張÷16開×5000張×1.1%=430元(紙總價)
例2：有一客戶印8000張大16開80克雙膠紙求紙款是多少？公式：0.531×80克×6500÷500張÷16開×8000張×1.1%=304元(紙總價)
相關好文如下，點擊即可閱讀紙箱胖包或鼓包與破損的原因及解決方法
收縮包裝與拉伸包裝談談包材采購里面的紙箱宜家紙托盤技術規范宜家家居裝柜規則宜家緩沖包裝賞析滑托盤的種類與用途（內含Video）緩沖防振包裝設計手冊宜家還能再省嗎？宜家的供應鏈管理宜家——體驗消費與供應鏈管理先驅華為運輸包裝設計規范(（略）全面)華為物料技術規范模板滑托盤的種類與用途（內含Video）物流領域的重泡比是什么概念H&M的紙箱包裝標準設計與原則電子產品運輸包裝方案案例設計與優化半托盤的作用物流包裝有多重要，你知道嗎？物流包裝標準化先從尺寸標準化開始現代的托盤TheModernPallet如何管理物流周轉箱？包裝改善的8個方向，113個改善方法物流包裝發展趨勢懸空運輸包裝降本神器：Air-Bag現代的托盤TheModernPallet物流的包裝技術你懂得多少？物流神器-滑托盤物流規劃中的數術學-常用計算-包裝計算
汽車行業物流規劃-標準化·單元化零部件物流包裝器具選型
包材采購師必知的計算公式
物流神器-（略）
物流紙箱漂流記
（略）工程：你忽略了什么？物流歷史之十四：物流包裝的故事
物流與包裝的度
常見的幾種物流易碎品包裝方式：（略）
電子產品運輸包裝方案案例設計與優化
淺談汽配物流包裝
與包裝成本賽跑
集約化利用空間，從包裝中榨油水
【改善案例】訂單包裝線工作臺改善
物流倉庫包裝工位標準化
物流歷史之三十四：世界大戰中起源的共享包裝
物流規劃中的數術學-常用計算-物流人員計算
常用飛機貨倉數據
物流領域的重泡比是什么概念
空運貨物走客機和貨（略）別及注意事項還在疑問國際空運體積重量如何計算嘛?就讓小編來告訴你
節省國際運費的7種訣竅
常見空運集裝箱和集裝板圖解（含組板和裝機視頻）（略）是怎樣測量貨物尺寸的！
空運貨物走客機和貨（略）別及注意事項一個重新定義的托盤模式
我們如何選擇托盤
托盤為什么不能統一標準為什么不能買便宜的叉車，貨架，托盤，周轉箱托盤？托盤！幾多歡喜幾多愁怎樣才算過度包裝？看總局的解讀成本驅動下的汽車零件包裝升級汽車物流包裝-KD包裝開發基本程序與流程汽車物流包裝規劃-KD包裝項目開發汽車零部件包裝設計及過程防護家電物流包裝設計案例分享華為物料技術規范模板熱收縮包裝技術分析