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（略）新建合武高鐵湖北段HWQD標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理：（略）
（略）新建合武高鐵湖北段HWQD標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理：（略）
（略）ZTDHZZF-HWQD-LW-JCW01
（略）標(biāo)的名稱：（略）
支柱組立（高鐵）74.0根（略）-湖北省-（略）-（略）-（略）交叉口北側(cè)中鐵電氣化局項(xiàng)目經(jīng)理：（略）
硬橫梁安裝（16m以上）27.0組（略）-湖北省-（略）-（略）-（略）交叉口北側(cè)中鐵電氣化局項(xiàng)目經(jīng)理：（略）
軟橫跨安裝(6支懸掛以下)7.0組（略）-湖北省-（略）-（略）-（略）交叉口北側(cè)中鐵電氣化局項(xiàng)目經(jīng)理：（略）
支柱裝配（單腕臂）44.0處（略）-湖北省-（略）-（略）-（略）交叉口北側(cè)中鐵電氣化局項(xiàng)目經(jīng)理：（略）
支柱裝配（雙腕臂）19.0處（略）-湖北省-（略）-（略）-（略）交叉口北側(cè)中鐵電氣化局項(xiàng)目經(jīng)理：（略）
硬橫跨裝配（按單腕臂考慮，雙腕臂乘2）90.0處（略）-湖北省-（略）-（略）-（略）交叉口北側(cè)中鐵電氣化局項(xiàng)目經(jīng)理：（略）
下錨裝配（棘輪）3.0處（略）-湖北省-（略）-（略）-（略）交叉口北側(cè)中鐵電氣化局項(xiàng)目經(jīng)理：（略）
下錨裝配（滑輪）14.0處（略）-湖北省-（略）-（略）-（略）交叉口北側(cè)中鐵電氣化局項(xiàng)目經(jīng)理：（略）
下錨裝配（硬錨，單拉線）17.0處（略）-湖北省-（略）-（略）-（略）交叉口北側(cè)中鐵電氣化局項(xiàng)目經(jīng)理：（略）
下錨裝配（硬錨，雙拉線）5.0處（略）-湖北省-（略）-（略）-（略）交叉口北側(cè)中鐵電氣化局項(xiàng)目經(jīng)理：（略）
（略）（略）（湖北段）四電工程HWQD（略）施工勞務(wù)分包招標(biāo)公告
（略）（湖北段）四電工程HWQD標(biāo)段，因工程需要采用公開(kāi)招標(biāo)，具體有關(guān)事宜如下：
1.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍1.1項(xiàng)目概況
（略）位于安徽、湖北省境內(nèi)，線路東起合肥，途（略）、（略）（略）、（略），終至武漢。本項(xiàng)目是滬渝蓉沿江高鐵通道的重要組成部分，向東與合寧、合新高鐵銜接，向西與武宜高鐵、漢十高鐵、京廣高鐵銜接，（略）呈“扇形放射”特征。
（略）（湖北段）四電工程HWQD（略）所（不含）DK169+400～DK334+723.215，新建正線長(zhǎng)度163.350km。設(shè)車站4座：麻城北、紅安、長(zhǎng)（略）21.815km，橋隧占比90.05%。（略）基工程長(zhǎng)16.248km，（略）比例比為9.95%。
樞紐、地區(qū)相關(guān)及配套工程：新溝東南聯(lián)絡(luò)線7.978單線km；預(yù)留天河三四線工程1.132單線km；橫店?yáng)|聯(lián)絡(luò)線10.699單線km；紅（略）改建既有武麻線工程1.243km。
主要包括電力、牽引變電、（略）、隧道照明、隧道通風(fēng)及消防、（略）等相關(guān)配套工程。
1.2招標(biāo)范圍、計(jì)劃工期
主要工程內(nèi)容為：
（略）站改標(biāo)進(jìn)行招標(biāo)，（略）改造，包括麻武線紅安站改造HMGK36+713-HMGK39+568，合武線紅安站（含雨棚）改造HWK746+871-HWK749+224，麻城北雨棚改造DK256+200-DK258+176，橫店?yáng)|供電線改造等相關(guān)工程，經(jīng)研究共劃分1個(gè)勞務(wù)標(biāo)段，勞務(wù)招標(biāo)及界面詳細(xì)劃分如下：
（略）站改標(biāo)段（HWQD-LW-JCW01）：
（略）站改標(biāo)勞務(wù)分包主要涉及：H型鋼柱安裝59根，等徑圓鋼管柱安裝54根，硬橫梁安裝27組，硬橫梁吊柱安裝49根，格構(gòu)式鋼柱安裝15根，軟橫跨7組（含過(guò)渡），支柱裝配153處，承力索架設(shè)2.942條公里（共計(jì)5個(gè)錨段），接觸線架設(shè)2.942條公里，正饋線架設(shè)3.173條公里，保護(hù)線架設(shè)3.173條公里，架空地線架設(shè)3.776條公里。格構(gòu)式鋼柱安裝54根，獨(dú)立架空供電線架設(shè)7.616條公里，架空地線架設(shè)7.584條公里，高壓電纜敷設(shè)0.972條公里。H型支柱拆除21顆，混凝土柱拆除44顆，硬橫梁及支柱拆除23組，吊柱拆除38根，接觸懸掛拆除3.22條公里，附加線拆除9.24條公里。
（略）站改標(biāo)段（HWQD-LW-JCW01）設(shè)置控制價(jià)，總價(jià)為（略）元（含3%增值稅），其中不含稅金額：（略）.45元，稅金：100080.55元。
計(jì)劃工期：1186日歷天
計(jì)劃開(kāi)工日期：2025年4月1日
計(jì)劃竣工日期：2028年6月30日
計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間以甲方書面通知或施工計(jì)劃安排為準(zhǔn)，計(jì)劃完工時(shí)間以甲方書面通知或施工計(jì)劃安排為準(zhǔn)。
勞務(wù)分包設(shè)置控制價(jià)。勞務(wù)分包工序計(jì)劃清單詳見(jiàn)第五章《工程量清單及編制說(shuō)明》。
2.投標(biāo)人資格要求2.1投標(biāo)人具有納稅人身份證明，包含一般納稅人身份證明（適用于一般計(jì)稅項(xiàng)目）和小規(guī)模納稅人身份證明。
2.2本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備勞務(wù)不分等級(jí)資質(zhì)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
2.（略）頒發(fā)的《施工分包企業(yè)準(zhǔn)入資格證（號(hào)）》。
2.4近3年內(nèi)具有與本招標(biāo)專業(yè)相適應(yīng)的一個(gè)及以上項(xiàng)目的施工業(yè)績(jī)，以合同完工時(shí)間為準(zhǔn)，應(yīng)提供中標(biāo)通知書（如有）、分包合同、合同完工證明（結(jié)算文件、封賬協(xié)議或業(yè)主證明）；且有良好的信譽(yù)和合同履約能力，近3年內(nèi)無(wú)質(zhì)量、安全事故，無(wú)刑事訴訟案件和不良履約記錄。
2.5與招標(biāo)人：（略）
2.（略）《施工分包合格名錄》或取得《（略）》，未納入中鐵
（略）《施工分包合格名錄》或未取得《（略）》的企業(yè)，需提前向招標(biāo)人：（略）
2.7投標(biāo)單位：（略）
需要有安全生產(chǎn)考核合格證書（C類）。根據(jù)《中國(guó)中鐵加強(qiáng)分包企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作指導(dǎo)意見(jiàn)》文件要求，勞務(wù)分包隊(duì)伍需
配置專兼職安全員，并納入項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理。分包企業(yè)每50名及以下勞務(wù)人員須配備1名安全員，50名以上100名以下勞務(wù)人員配備2名安全員，100名以上每增加50名（含＜50人）勞務(wù)人員須增加1名安全員，安全員應(yīng)持證上崗。
2.8施工企業(yè)在申請(qǐng)本投標(biāo)前三個(gè)年度內(nèi)有下列情形之一的，將被拒絕：
（1）（略）、（略）《不合格分包企業(yè)名錄》的企業(yè)，2021年至今在中鐵電氣化局集團(tuán)有限
（略）有不良行為的施工分包方企業(yè)；
（2）（略）所屬的各級(jí)單位：（略）
約記錄或惡意拖欠民工工資行為的；（3）處于被責(zé)令停業(yè)、投標(biāo)資格被取消、財(cái)產(chǎn)被接管或凍結(jié)、破產(chǎn)等狀態(tài)的企業(yè)；（4）最近三年內(nèi)有騙取中標(biāo)、嚴(yán)重違約、安全質(zhì)量事故、刑事訴訟案件和不良履約記錄的企業(yè)。2.9本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.招標(biāo)文件的獲取：（略）
3.2獲取：（略）
3.4請(qǐng)將標(biāo)書費(fèi)匯入下列賬戶（公對(duì)公轉(zhuǎn)賬），并注明資金用途：合武高鐵四電項(xiàng)目XX專業(yè)XX標(biāo)段標(biāo)書費(fèi)。
戶名：（略）新建合武高鐵湖北段HWQD標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理：（略）
（略）：（略）0012開(kāi)戶行：（略）武漢空港支行4.投標(biāo)文件的遞交4.1投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，（略）上傳投標(biāo)文件，下同）為2025年03月14日10時(shí)00分，地點(diǎn)：（略）
4.2逾期上傳的或者未按指定方式：（略）
4.3投標(biāo)人在開(kāi)標(biāo)時(shí)間截止前同步將紙質(zhì)版投標(biāo)文件遞交至招標(biāo)人：（略）
聯(lián)系人：（略）
王觀卡（略）