官林水運能力提升工程-航道整治工程試驗檢測及質量服務（GL-HDZZ-JC標段）招標公告
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官林水運能力提升工程-航道整治工程試驗檢測及質量服務（GL-HDZZ-JC標段）招標公告
1．招標條件
本招標項目官林水運能力提升工程-航道整治工程已由（略）批準建設，（略），建設資金來自自籌，項目出資比例為100%，（略）?，F對官林水運能力提升工程-航道整治工程試驗檢測及質量服務GL-HDZZ-JC標段進行公開招標。
2．項目概況與招標范圍
2.1項目概況
本項目起自項目北起南干河（南段），經都山蕩、新芳河連接常溧線，航道全長約7.658km，按Ⅴ級航道標準進行整治,設計代表船舶噸級為300t級。航道標準尺度：航道底寬不小于35m，考慮船舶大型化發展趨勢，航道最小設計水深取3.2m，設計最大船舶噸級為1000噸級。涉及改建橋梁4座，異地拆建人行橋1座，其中最大單跨跨徑100米。
2.2招標內容
本次招標項目為官林水運能力提升工程-航道整治工程試驗檢測及質量服務，擬分為一個標段，即GL-HDZZ-JC標段。具體工作內容：
（1）航道工程：工程范圍內的護岸工程、疏浚工程、航道助航安全設施和標志標牌、航道信息化等附屬工程施工階段的抽檢工作及交工、竣工階段的檢測及質量安全服務工作。
（2）橋梁工程（含連接線）：沿線橋梁4座及其附屬工程的施工過程檢測及交工、竣工階段的檢測工作、施工監控及動靜載試驗工作等。招標范圍內工程涉及的分部、分項施工過程檢測和原材料抽檢及交工、竣工驗收檢測、施工監控、動靜載試驗工作及質量安全服務工作等。
（略）試驗檢測相關內容如下（包括但不限于）：
（1）編制工作大綱、交工及竣工驗收質量檢測工作方案，簽訂合同后，10個工作日內提交工作方案并且該方案需經過委托人組織審查通過。
（2）上述施工過程的原材料、半成品、成品、隱蔽工程及工程實體的試驗檢測，標準試驗的驗證性檢測等。
（3）護岸地基與基礎及墻身檢測并提供專項檢測報告。
（4）橋梁永久鋼結構單元體等焊接的結構強度、焊縫外觀和焊縫熔透性進行檢測；對鋼結構等進行無損探傷檢測及涂裝檢測，以及鋼結構用鋼材、涂裝材料、高強螺栓、栓（焊）接材料等進行質量檢測；包括鋼結構廠內檢測和橋位現場檢測。
（5）鋼結構的原材料檢測、焊縫無損探傷檢測、涂層厚度檢測、抗滑移系數檢測、防腐涂料性能、漆膜厚度及附著力檢測等。
（6）高程、坐標控制點的復核工作。
（7）編制交竣工驗收、階段驗收、專項驗收等試驗檢測報告。
（8）交工驗收前檢測、交工驗收前外觀檢查、交工驗收前內業資料檢查、竣工驗收前檢測等。
（9）交工驗收和竣工驗收后修復工程的試驗檢測。
（10）完成業主要求的其他相關工作。
（略）橋梁（西孟河橋、陳塘河橋）施工監控和動靜載試驗主要內容如下：
（1）施工監控主要內容如下：
施工監控目標是保證橋梁成橋狀態時結構的合理內力和線形，亦即通過理論計算分析和實際監測，找出橋梁施工過程中安裝（立模）標高、張拉力等合理控制參數，確保施工過程中橋梁的實際運行軌跡盡量沿著其理論參考軌跡平順地運行并最終達到其預定的成橋狀態。主要施工監控內容與要求如下：
1)施工控制的計算分析
a、結構計算分析
對施工過程中的每個階段進行詳細的變形計算和受力分析。計算內容主要包括（但不限于）：施工過程及成橋狀態下結構變量的理論值，包括主梁標高、軸線偏位、張拉索力、溫度及控制截面應力、變形等。
b、參數分析
結構參數敏感性分析的任務就是要確定對橋梁施工結構行為影響較大的設計參數。根據各個參數對結構狀態影響的敏感程度，將設計參數分為主要設計參數和次要設計參數。在橋梁的施工控制中，著重考慮主要設計參數的修正。
2)（略）
（略）中的一個重要部分，其內容包括：
a、結構設計參數監測
通過跟蹤施工過程，獲得結構真實狀態，和理論計算值進行對比分析，修正理論設計參數和計算模型。
b、幾何狀態監測
幾何形態監測的目的主要是獲?。?span id="mgogky0qc22" class="open_quick_reg">（略）
此外，還應該做好基準點和位移測點的布置、施工線形的監測以及分析撓度變形的因素等工作。
c、應力監測
施工監測過程中應力觀測是整個控制工作的主要內容之一，主要包括：通過對構件主要控制截面的應力測試，可掌握構件在施工過程中的內力變化。
d、基礎沉降測試
設置固定監測點，跟蹤觀測基礎在施工過程中的沉降量。
e、支架預壓觀測
通過對支架預壓過程的觀測，掌握支架彈性變形及非彈性變形，為構件的拼裝標高控制提供依據。
f、溫度場監測
在主體結構上設置溫度觀測點，監測橋梁重要部位的溫度分布，測定溫度分布隨時間和橋梁位置的變化規律，進而預測溫度對結構撓度的影響。同時在各控制工況下測試溫度場，根據實測溫度場計算溫度對結構變形和內力的影響。
（2）動靜載試驗主要內容如下：
a、檢驗成橋后結構強度、剛度，為交竣工驗收質量鑒定提供科學依據；
b、了解橋梁的荷載橫向分布規律和受力性能，掌握其在荷載作用下的實際工作狀態；
c、測定橋梁結構的動力特性以及在試驗荷載作用下的動力響應，以評估實際結構的動力性能；
d、評定橋梁結構承載能力是否達到設計荷載標準；
e、通過荷載試驗建立橋梁初始技術檔案。
（略）質量安全咨詢服務內容（包括但不限于）：
（1）協助業主完成施工、監理單位：（略）
（2）每年配合業主開展質量月、質量專項活動，編寫策劃相關活動方案，做好活動總結；每季度編寫和提煉質量工作總結。
（3）協助業主進行質量管理，促使項目高效高質量進行；開展定期、不定期巡查及專項檢查，定期編制檢測工作統計分析報告。
（4）每季度對施工單位：（略）
（5）協助業主完善項目質保體系，每季度對施工、監理等單位：（略）
（6）負責業主質量風險評估及質量風險清單制定工作，并每半年對施工單位：（略）
（7）定期（每年不少于1次）開展質量工作方面的宣貫、培訓、講座，進行最新質量相關法律法規、上級文件的解讀。
（8）每月匯總檢測數據，形成整個工程項目的月度檢測報告提交招標人：（略）
（9）檢查施工、監理單位：（略）
（10）施工現場工藝行為和質量行為檢查，提出問題清單及整改措施意見。
（11）協助業主編制交竣工驗收、階段驗收、專項驗收等質量檢測報告。
（12）根據有關通知文件和業主要求，并結合施工實際和季節特點，負責制定項目年度安全檢查計劃、季度及專項安全檢查方案、活動方案等，并協助組織實施，形成并提交檢查報告（每年大約12次，報告內容包括：分析各參建單位：（略）
（13）指導各參建單位：（略）
（14）每月將相關工作進行梳理，根據數據分析開展安全評價，形成季度安全咨詢報告并報送業主。
（15）完成業主要求的其他相關工作。
2.3檢測服務期：從簽訂合同至項目竣工驗收完及全部項目完成為止。
試驗檢測人在簽訂合同后，10個工作日內提交總體工作大綱和施工期間檢測計劃（交竣工驗收質量檢測工作方案根據進度要求另行編制），上述方案需經過委托人組織審查通過，試驗檢測人按照委托人根據施工期間檢測計劃及交竣工質量檢測工作的進度要求組織開展質量檢測工作。檢測機構須嚴格按照工作方案規定的檢測內容及工期要求進行檢測，確保數據真實、可靠。檢測機構在檢測過程中發現檢測數據異?；虼嬖诳赡苡绊懻Ｊ褂玫馁|量或安全問題時，應及時報告委托人。
3．投標人資格要求
3.1本項目實行資格后審，通過資格后審是投標人參與評標及中標的前提條件。本項目資格條件要求如下：
（1）資質要求：
投標人應為中國大陸境內合法注冊的獨立企業法人或事業法人，具有企業法人營業執照或事業單位：（略）
投標人具有省級及以上質量技術監督部門頒發的檢驗檢測機構資質認定證書（若為聯合體形式投標，指聯合體雙方）；
投標人同時具有交通運輸主管部門頒發的水運工程（材料、結構）乙級或以上，（略）工程試驗檢測綜合甲級資質（若為聯合體形式投標，指聯合體涵蓋）。
（2）業績要求：①2019年1月1日（以投標報表中的交/竣工日期為準）以來，投標人（若為聯合體形式，指聯合體牽頭人）完成過橋梁工程試驗檢測項目；②2019年1月1日（以投標報表中的交/竣工日期為準）以來，投標人（若為聯合體形式，指聯合體任意一方）完成過水運工程的試驗檢測項目。
（3）項目負責人要求：擬投入的項目負責人（若為聯合體形式，指聯合體牽頭人委派）具有高級及以上技術職稱，且具有交通運輸主管部門頒發《公路工程試驗檢測工程師證書》（（略）專業）或《公路水運工程試驗檢測師證書》（道路工程或橋梁隧道工程專業）；2019年1月1日（以投標報表中的交/竣工日期為準）以來，擔任過橋梁工程的試驗檢測項目的項目負責人（或技術負責人）。
擬投入的技術負責人（若為聯合體形式，指聯合體任意一方委派）具有高級及以上技術職稱，且具有交通運輸主管部門頒發的《水運工程試驗檢測工程師資格證書》（材料或地基基礎或結構專業）或《公路水運工程試驗檢測師證書》（水運結構與地基或水運材料專業）。
（4）信譽要求：投標人同時滿足以下3項要求（以聯合體形式投標時，指聯合體各方）：
A、（略）水運（略）場信用等級評價（以遞交投標文件截止當日為準）為C級及以上級別；
B、截止遞交投標文件當日，未在“信用中國”網站（http：//（略）.cn/）中被列入失信被執行人名單；
C、截止遞交投標文件當日，（略）（（略）.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單；
（5）其他要求：投標人擬報項目負責人和技術負責人必須為本單位：（略）
3.2本次招標接受聯合體形式投標。
①聯合體各方按招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書，明確聯合體牽頭人和各方權利義務；
②（略）工程試驗檢測綜合甲級資質，聯合體所有成員（包括聯合體牽頭人）數量不得超過2個；
③聯合體各成員單位：（略）
④聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在同一標段中投標；
⑤聯合體各方應分別按照本招標文件的要求，填寫投標文件中的相應表格，并由聯合體牽頭人負責對聯合體各成員的資料進行統一匯總后一并提交給委托人，聯合體牽頭人所提交的投標文件應認為已代表了聯合體各成員的真實情況；
⑥盡管委任了聯合體牽頭人，但聯合體各成員在投標、簽約與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責任。
3.3與招標人：（略）
3.4與其所投標段對應的工程施工單位：（略）
3.5根據《（略）水運（略））中第三十八條（三）款規定，未在“（略）（略）（略）”中建立信用檔案的投標人應及時進行備案、建立信用檔案。（略）中需要備案的內容，如投標人的統一社會信用代碼信息、資質證書，經會計師事務所或審計機構審計的財務報表，已建項目、在建項目、新中標項目，項目負責人等主要人員的身份證、職稱證、執業資格證、相關業績等，必須在投標文件遞交截止時間之前完成備案，并完成“投標報表”的填報。若“投標報表”無法完整體現資格審查和評分所要求反映的相關信息數據，投標人應當在投標文件中提供“（略）（略）（略）”或交通運輸部“公路、水運（略）（略）”或“（略）”（略）頁截圖作為證明材料。未在“投標報表”（略）頁截圖的（（略）站），評標時不予認可。
3.6請各投標人及時到有關部門更新“（略）（略）（略）”中的數據，企業備案信息將在“（略）（略）（略）”公示欄內公示，公示期為3個工作日。從業企業制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人：（略）
3.7本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經濟補償。
4．招標文件的獲?。?span id="mgogky0qc22" class="open_quick_reg">（略）
4.1凡有意參加投標者，（略）（（略））（略）（以下簡稱“（略）”，網址http://（略））（略）員注冊，并領取CA數字證書。
4.2獲?。?span id="mgogky0qc22" class="open_quick_reg">（略）
5.投標文件的遞交及相關事宜
5.1招標人：（略）
踏勘現場時間及地點：（略）
投標預備會時間及地點：（略）
5.2投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間詳見招標公告，投標人應在投標截止時間前，（略）使用CA數字證書登錄“（略）”，將加密的投標文件上傳，（略）自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規定加密的投標文件，招標人：（略）
6.發布公告的媒介
（略）、（略）、（略）站、（略）、（略）（略）發布。
7．聯系方式：（略）
招標人：（略）
地址：（略）
聯系人：（略）
電話：（略）8

招標代理：（略）
地址：（略）
聯系人：（略）
電話：（略）、（略）
工作qq：（略）
8．其他
8.1本次招標采用資格后審，符合條件的單位：（略）
8.2（略）上預約，具體預約程序為：
（1）擬預約單位：（略）
（2）“預約”（略）中制作投標報表的上級菜單界面，投標人應點擊“（略）（略）（略）”本招標公告上側“預約”，按要求如實進行投標報表的填報。（凡有意參加投標者，請于2024年9月29日22：00時至2024年10月11日23:（略）進行預約，預約截止時間前若有投標人還未進行預約操作，其報表將無法生成）。
（3）網上預約時，在聯系人：（略）
（4）（略）上預約為準，無需進行電話確認。投標單位：（略）
（5）（略）如何使用，（略）（略）下方，點擊“系統幫助文檔”進行學習；（略）過程中遇到任何技術問題，（略）（維護單位：（略）
8.3招標文件的獲取：（略）
（1）未交納招標文件費用的標段預約無效且不接收其該標段投標文件。
（2）（略）（（略））（http://（略））本項目相應標段處及時下載招標補遺書，招標人：（略）
8.4招標人：（略）
8.5投標文件的遞交及相關事宜:
（1）投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2024年10月23日8時40分，（略）開標室公開開標，本次招標采用不見面開標方式：（略）
（2）本項目采用電子投標，投標人不需要提交紙質的投標文件，投標文件第一個信封的解密在投標文件上傳截止時間之后進行，投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件第一個信封的解密。
（3）本項目采用不見面開標，投標人無需到開標現場，投標人必須在投標文件解密截止時間（詳見招標公告）前完成投標文件的遠程解密。投標人應自備電腦設備用于投標文件的上傳與解密，因設備問題造成的上傳或解密失敗招標人：（略）
8.6本次招標采用資格后審。若預約人數少于3家，招標人：（略）
8.7異議聯系人：（略）
注：上述時間均為北京時間。具體事宜請與招標代理：（略）

2024年9月29日