公告信息招標項目名稱：（略）
標段（包）名稱：（略）
公告性質正常公告
公告內容（略）“（略）”2024（略）單車道改雙車道項目浮山鎮鄉道Y474（略）段改造工程
施工招標公告
1．招標條件本招標項目（略）批復，項目代碼：（略）-（略），項目業主為（略）人民政府，建設資金來自除爭取上級補助外，不足部分由鎮自籌解決，項目出資比例為100%，招標人：（略）
2．項目概況與招標范圍2.1項目概況與招標范圍
（略）建設地點：（略）
（略）建設內容及規模：項目位于（略）：K4+649),路線總長3.887km。（略）基寬約5.5m,路面寬約4.5m,（略）面，（略）面出現破損，通行能力較差。（略）技術標準，設計速度20km/h,（略）段降低標準，（略），（略）域整治，（略）基寬7m,路面寬6m,雙向兩車道，（略）面結構(K0+762～K1+693)（略）面結構(K1+693～K4+649),（略）肩硬化、排水、安防設施等。項目批復預算總投資743.3891萬元，其中建安費649.6975萬元。
（略）招標范圍：（略）編制的《（略）“（略）”2024（略）單車道改雙車道項目浮山鎮鄉道Y474（略）段改造工程一階段施工圖設計》、縣財政審核的工程量清單所列工程內容及說明為準。
（略）計劃工期：180個日歷天；實際開工時間以業主通知或監理簽發開工令為準。
（略）最高投標限價為：（略）.00元（其中暫估價：261928.00元）。
2.2標段劃分：本次招標共2個類別1個標段。
（略）長度（Km）主要工程項目對投標人資質要求備注
A類路基橋涵工程、G類路面工程本次招標共1（略）K0+762，（略）K4+6493.887主要工程項目情況詳見本招標公告2.1詳見附錄1資格審查條件附錄1至附錄5
3．投標人資格要求3.1本次招標要求投標人須具備上述第2.2款表中所列相應資質、類似工程業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
投標人應進入交通運輸部“（略）（略）（略）（（略）.cn/BMWebSite/）”（略）工程施工資質企業名錄，且投標人名稱：（略）
3.2本次招標不接受聯合體投標。
3.3與招標人：（略）
注：①單位：（略）
②控股是指：（略）資本總額50%（略）股本總額50%以上的，以及出資額或者持有股份的比例雖然不足50%，但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權已足以對股東會、股東大會的決議產生重大影響的；
③管理關系是指：不具有出資持股關系的其它單位：（略）
3.4在“信用中國”網站(https://（略）.cn)中被列入失信被執行人名單的投標人，在“（略）”(https://（略）.cn)中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人，均按否決投標處理。
4．招標文件的獲取：（略）
4.2（略）中的公告、項目答疑等與本工程相關的信息。
5．投標文件的遞交及相關事宜5.1招標人：（略）
5.2招標人：（略）
5.3（略）（略）上獲取：（略）
5.4投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2024年9月13日09時30分。
5.5網上遞交：投標人須在投標截止時間前完成所有投標文件的上傳，網上確認數字簽名。（（略）網址（略））。逾期上傳的投標文件，招標人：（略）
5.6本項目完全采用電子招投標，投標人無需到現場參加開標及遞交紙質版投標文件。開標時各投標人如收到短信通知須憑CA（略），（略）上開標大廳等候開標解密，（略）上開標大廳確認開標結果；如有異議，投標人需在開標后30（略）上開標大廳提出；如開標后30分鐘內未做確認，也未提出異議，則視同默認開標結果。
5.7中標人在領取中標通知書時須按招標文件要求同時提交電子版投標文件（與投標文件正本相同的未經壓縮及加密的電子文件，電子文件以word或excel或pdf格式拷貝至U盤或光盤中）一套及一套紙質版的投標文件（紙質版投標文件份數要求正本一份，副本八份（副本可以是正本蓋章、簽字后的復印件），紙質版投標文件需與電子版投標文件一致。
6．發布公告的（略）、（略）（略）等法定媒體發布。本公告的修改、補充，在（略）（略）發布。本公告在各媒體發布的文本如有不同之處，以在（略）（略）發布的文本為準。
7．聯系方式：（略）
地址：（略）
郵政編碼：515700郵政編碼：510000
電子郵件：（略）@qq.com電子郵件：（略）@126.com
聯系人：（略）
電話：（略）電話：（略）3、（略）
傳真：（略）傳真：（略）7
8.監督部門監督部門：（略）交通運輸局
電話：（略）
傳真：（略）
通信地址：（略）
郵政編碼：515700
2024年8月16日附件一：資格審查條件附錄1至附錄5
附件二：評標辦法
附錄1資格審查條件（資質最低要求）
施工企業資質等級要求
（略）工程施工總承包三級資質。
注：投標人應進入交通運輸部“（略）（略）（略）”（略）工程施工資質企業名錄，且投標人名稱：（略）
附錄2資格審查條件（財務最低要求）
財務要求
1、企業凈資產（總資產-總負債）不少于800萬元人民幣；2、營運資金（流動資產－流動負債）應不少于600萬元人民幣；3、最近三個年度的平均營業總收入不少于600萬元人民幣；4、最近三個年度至少有一年盈利。
注：1、企業凈資產、營運資金是按交通運輸部“（略）（略）（略）”登記的最新年度（2023年）數據計算得出。
近三個年度（2021年、2022年、2023年）財務信息以投標人提供的“（略）（略）（略）”企業所填的信息截圖為準。
附錄3資格審查條件（業績最低要求）業績要求
近五年內（2019年8月1日至投標文件遞交截止之日止），成功完成類似工程至少1個標段（其中有一個標段里程3km），且累計里程9km。以“（略）（略）（略）”上的交工驗收或未交工驗收一次性竣工驗收的時間為準。
注：1、（略）（略）頁截圖中的信息無法證實投標人滿足招標文件規定的資格審查條件（業績最低要求）或評標辦法評分標準（如有），則該項目業績不予認定。
2、本附錄所要求的業績僅限中華人民共和國境內業績。
3、如投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱：（略）
4、類似工程是指：新建或改、擴建（四級或以上）公路施工項目。（略）項目完工業績時，（略）等級改、擴建中的新建橋梁或隧道工程業績也應認可。
附錄4資格審查條件（信譽最低要求）
信譽要求
（略）工程從業單位：（略）
注：1、信用等級類別應與招標的標段類別對應。
2、信用等級的確定原則遵遁投標人須知前附表10.2款的規定。
附錄5資格審查條件（項目經理：（略）
人員數量資格要求在崗要求
項目經理：（略）
項目總工1路橋相關專業高級工程師或以上職稱，主管類似工程技術工作崗位累計12個月，具有交通主管部門頒發的有效安全生產“三類人員”B類證書。
注：1、主管技術工作指：擔任過項目經理：（略）
2、人員信息來源于“（略）（略）（略）”中查詢到的企業“人員信息”（略）頁打印件，即包括人員的“基本信息”、“職稱信息”、“執業資格”、“個人業績”（略）頁打印件。如無人員的基本信息、職稱信息、執業資格、個人業績信息等關鍵信息的，審查時將不予認定。
（1）項目經理：（略）
（2）安全生產“三類人員”B（略）水運工程施工（略）上查詢，（略）站查詢頁面（注冊證書詳細信息）（略）頁打印件。
（3）資格要求的人員建造師注冊證書、安全生產“三類人員”B類證書均應在投標人所在單位：（略）
3、擬委任的項目經理：（略）
4、（略）工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、道橋、隧道（地下結構）工程、交通工程、道路與橋梁工程等專業職稱。
第三章評標辦法（雙信封的技術評分最低標價法）
評標辦法前附表
（略）評審因素與評審標準
1評標方法評標價相等時，評標委員會依次按照以下優先順序推薦中標候選人或確定中標人：（1）（略）工程從業單位：（略）
（略）形式評審與響應性評審標準第一個信封(商務及技術文件)評審標準：(1)投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨：a.投標函按招標文件規定填報了項目名稱：（略）
（略）資格評審標準（1）投標人具備有效的營業執照、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證（如企業所在地已取消企業銀行賬戶許可而無法提供開戶許可證的，則需附上開戶銀行出具的“基本存款賬戶信息”或“（略）查詢的基本賬戶信息截圖”）；（2）投標人的資質等級符合招標文件規定；（3）投標人的財務狀況符合招標文件規定；（4）投標人的類似項目業績符合招標文件規定；（5）投標人的信譽符合招標文件規定；（6）投標人的項目經理：（略）
（略）條款內容編列內容
（略）第一個信封評分分值構成(總100分）施工組織設計（A）：35分主要人員（B）：30分其他因素（C）技術能力：20分履約信譽：15分
（略）第二個信封詳細評審標準評標價的評審：(1)評標價計算公式：評標價=修正后的投標總報價-暫估價若投標人的評標價小于最高投標限價85％的，啟動澄清程序，要求投標人作出書面說明并提供相關證明材料。投標人不能合理說明或者不能提供相關證明資料的，評標委員會認定該投標人以低于成本報價競標，否決其投標。當所有投標人的投標因此種情況被否決；或當因此種情況被否決部分投標人后，有效投標人不足三家，評標委員會認為競爭不足的情況出現時，評標委員會可以否決全部投標。未否決全部投標的，評標委員會應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。
（略）通過第一個信封詳細評審的投標人數量按照投標人的商務和技術得分由高到低排序，選擇前5名（不少于3名但不足5名時，按全部實際數量）通過詳細評審。注：所述“名次”包含了并列的情況；如名次為1,1,3,4,5，則前5名為5家投標人；如名次為1,2,3,4,5,5，則前5名為6家投標人，下同。
評分因素與權重分值
（略）評分因素評分因素權重各評分因素細分項分值評分標準
（略）(1)施工組織設計15分總體施工組織布置及規劃15分(1)對項目的基本情況了解全面、準確，施工總體布置規劃、施工進度計劃科學合理、可操作性強，按《（略）工程施工標準化指南》及《（略）工程施工安全標準化指南》《公路工程施工安全防護設施技術指南》執行，得12.0～15.0分(滿分分值的80%~100%)；(2)滿足工程建設需要，施工總體布置規劃、施工進度計劃基本可行，得9.0～12.0分(滿分分值的60%~80%)；(3)一般但不被評定為不響應的,得9分(滿分分值的60%)。
10分重點、難點和關鍵工程的施工方案與技術措施10分(1)對項目重點、難點和關鍵工程認識分析透徹，能充分發揮自身優勢，積極采用“四新”技術，制定的施工方案與技術措施針對性和可操作性強，重點突出的，按《（略）工程施工標準化指南》及《（略）工程施工安全標準化指南》《公路工程施工安全防護設施技術指南》執行，得8.0～10.0分(滿分分值的80%~100%)；(2)對項目重點、難點和關鍵工程認識基本到位，施工方案與技術措施基本可行，重點較為突出的，得6.0～8.0分(滿分分值的60%~80%)；(3)一般但不被評定為不響應的,得6分(滿分分值的60%)。
10分工期、質量、安全、環保水保、文明施工保證措施10分(1)能夠準確預判分析工期、質量、安全、環保、水保、文明施工目標實現的主要影響因素，擬采取預防保證措施針對性強、科學有效，重點突出的，按《（略）工程施工標準化指南》及《（略）工程施工安全標準化指南》《公路工程施工安全防護設施技術指南》執行，得8.0～10分(滿分分值的80%~100%)；(2)對工期、質量、安全、環保、水保等風險有一定認識，預防保證措施基本可行，重點較為突出的，得6.0～8分(滿分分值的60%~80%)；(3)一般但不被評定為不響應的,得6分(滿分分值的60%)。
（略）(2)主要人員30分項目經理：（略）
項目總工任職資格與業績15分（1）滿足資格審查條件（項目經理：（略）
（略）(3)其他因素技術能力20分(1)投標人獲得與項目施工有關的國家級工法、專利（發明專利或實用新型專利）、國家級科學技術進步獎、魯班獎、詹天佑獎，主編或參編過國家標準，每項加2分；(2)投標人獲得省級科學技術進步獎，主編或參編過的行業或地方（指省級）標準，每項加1分。注：①與項目施工有關是指與項目標類相對應。②技術能力加分最高20分，同一事項按較高分只計一次。
履約信譽15分1、信用等級分值(10分)AA、A、B、C級單位：（略）
需要補充的其他內容：
（略）補充或修改的內容
1將評標辦法原文第1條“評標方法”改為“評標方法、組織及工作程序”，原文內容修改如下：1.評標方法、組織及工作程序1.1評標方法本次評標采用雙信封的技術評分最低標價法。評標委員會對滿足招標文件實質性要求的投標文件，按照本章第2.2款規定對通過初步評審的投標人的施工組織設計、主要人員、其他因素等進行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標文件規定數量前5名(不少于3名但不足5名時，按全部實際數量)的投標人的報價文件進行評審，按照評標價由低到高的順序推薦中標候選人的評標方法。但投標報價低于其成本的除外。評標價相等時，評標委員會應按照評標辦法前附表規定的優先次序推薦中標候選人或確定中標人。1.2評標組織（略）協助工作組招標人：（略）
（略）將評標辦法原文第（略）項修改如下：投標人的商務和技術得分分值計算保留小數點后三位，小數點后第四位“四舍五入”。
（略）將評標辦法范本原文第（略）項細化如下：投標人的商務和技術得分=A+B+D。除履約信譽、技術能力得分外，投標文件各評分因素細分項得分均不應低于其權重分的60%，評分低于權重分值60%的，評標委員會成員應當在評標報告中作出說明。計算投標人技術得分時:首先在評委技術評分中，采用取消同一評委對同一標段各投標人評分總分的差值最大的1名評委評分分值(若有2名或以上評委技術評分總分差值最大值相等時，則取消其中1名評委的所有評分，具體辦法如下)，再對各評分因素細分項中取消一個最高、一個最低分后計算其算術平均值的和為投標人的最終技術得分，平均值計算保留小數點后三位，小數點后第四位“四舍五入”。取消其中1名評委所有評分的辦法一(依次按照以下流程)：(1)對比上述出現技術評分總分差值最大值相等的評委的次大差值(次大差值＝某一評委技術評分總分的最高分－該評委技術評分總分的次低分)，取消次分差值最大的評委所有評分；(2)如次分差值仍相同，則按隨機抽取的方式：（略）
（略）將評標辦法范本原文第（略）項細化如下：投標人的商務和技術得分=A+B+C。除履約信譽、技術能力得分外，投標文件各評分因素細分項得分均不應低于其權重分的60%，評分低于權重分值60%的，評標委員會成員應當在評標報告中作出說明。計算投標人技術得分時:對各評分因素細分項中取消一個最高、一個最低分后計算算術平均值的和為投標人的最終技術得分，平均值計算保留小數點后三位，小數點后第四位“四舍五入”。(本項適用于評委人數數量為7人的情形（包括由于符合相關規定的特殊原因評標委員會人數由9人變為7人的情形）)。
（略）將評標辦法范本原文第（略）項第(2)、(3)、(4)目修改為：(2)總價金額與依據單價計算出的結果不一致的，在保證投標總價不變的前提下予以合理調整單價。(3)當單價與數量相乘不等于合價時，應以標出的合價為準，同時對單價予以修正；(4)當各子目的合價累計不等于總價時，應以總價不變的前提下，修正各子目合價。
（略）刪除（略）項。
（略）項(2)目末增加以下條款：g.當一家以上投標人評標價相同時，若各投標人工程量清單細目單價也相同，視為串標(一個標段僅一工作細目報價的除外)。h.廣東省實施《中華人民共和國招標投標法》辦法第十六條規定的情形。增加（略）項：（略）依法必須進行招標的項目，除第一中標候選人或者中標人，其他投標人存在串通投標、弄虛作假、行賄情形且在評標過程中未被發現的，視為對中標結果沒有造成實質性影響，招標人：（略）
（略）將評標辦法范本原文第（略）項修改為：（略）在評標過程中，評標委員會可以書面形式要求投標人對所提交投標文件中含義不明確的內容、明顯文字或計算錯誤進行書面澄清或說明。評標委員會不接受投標人主動提出的澄清、說明。投標人不按評標委員會要求澄清或說明的，評標委員會應否決其投標。(1)投標文件中的下列計算錯誤為細微偏差（采用固化工程量清單，則a－d步驟省略）：a、在算術性復核中發現的算術性差錯：b、在招標人：（略）
3.9增加（略）項：（略）通過第一個信封商務及技術文件評審的投標人少于3個的，評標委員會應否決全部投標。（略）通過第一個信封商務及技術文件評審的投標人在3個及以上的，招標人：（略）
附件：（略）“（略）”2024（略）單車道改雙車道項目浮山鎮鄉道Y474（略）段改造工程.pdf附件：（略）“（略）”2024（略）單車道改雙車道項目浮山鎮鄉道Y474（略）段改造工程招標文件.pdf附件：474招標公告.pdf