一、采購條件
（略），項目資金來自企業自籌。該項目已具備采購條件，（略）絡反向競價采購。
二、項目基本情況1.采購人：（略）
6.最高控制價：以競價開始時間前30（略）公布價格為準。
7、質量要求：長≤600寬≤350高≤400或直徑400×350統料破碎料壓制成棱柱體、圓柱體壓塊。
技術要求：7.1廢鋼鐵應表面清潔干燥，不混入油污、泥沙、水泥、耐火材料、橡膠和爐渣等雜物，雜質含量要求見表1。
表1雜質含量
油脂類涂料類土沙木材
≤0.002%≤0.005%≤0.1%≤0.1%
7.2廢鋼鐵的單件最大重量不大于1200kg。
7.3對于單件表面有銹蝕的廢鋼，其每面附著的鐵銹厚度不大于單件厚度的10%。
7.4廢鋼鐵中不準有兩端封閉管狀物、封閉容器、易燃、易爆物、廢舊武器及有毒物品。
7.5廢鋼鐵不準含有放射性物質，嚴禁混有醫療廢物；外照射貫穿輻射劑量率不能高于0.46μSv/h。7.6廢鋼鐵中不得混有鐵合金。嚴禁混入銅、鋅、鉛、錫等有色金屬。
7.7廢鋼鐵中不得含有鍍鋅板等廢鋼。
7.8廢鋼中不得有廢鐵、地條鋼等。
7.9不允許有成套的機械設備、鑄鐵件、合金件及結構件。
7.10密閉件必須按要求對向或軸向切開，內部不準帶有水、油、易燃易爆等物質。
7.11廢鋼鐵的及其它技術要求應符合GB/T4223中的熔煉用廢鋼相應規定7.12卸車過程中發現貨物異常，比如夾雜、油污過大等情形。經生產、采購及廢鋼驗收科確認，視情況加扣1-5噸、退貨處理。
質量要求：含有火燒鐵的破碎料壓塊超500kg，拒收。厚度要求≥1mm，每車隨機取樣進行厚度測定。厚度小于基準要求1/2的直接扣除。
7.13破碎料壓塊中嚴禁混入易拉罐、濾清器、小油漆桶、彩鋼瓦、鍍鋅料等拒收的廢鋼加工原料，一經發現，按實際混入量的20倍扣雜。
7.14表面有油漆或含銹（自然銹蝕）的破碎料占5%-40%時，按0.2t-2t扣重；超過40%時按2t-10t扣重。7.15壓塊內部含水分油污的，發現一塊按實際重量5倍扣重，直至扣完為止；如水分較大有安全隱患，拒收。
7.16下列情形之一的扣除已卸車重量（視為故意摻假）：（略）每車雜質總量（需篩分的為篩下物比例）≥5%的；（略）故意在管狀、容器等形狀廢鋼件中加入水泥、石塊等雜物的（比例＜3%）；（略）摻入地條鋼，≤1200kg的按實際數量扣除；＞1200kg的視為故意摻雜，扣除本車重量；（略）含有成層狀、堆狀等低級別料型、非鋼物質（土、沙、石塊等）的或含有鋼渣的，由該料型驗收人員初步判定后，再由其他驗收人員、紀檢監察室共同復核。復核確認后，認定為故意摻假。
（略）其他故意摻假的行為。
7.17破碎料壓塊中篩除雜質后混有（如鋼絲繩、鑄鐵管道、再生鐵、火燒鐵（爐條、爐篦、熱風爐管、垃圾焚燒件等，外觀要求：滿銹、紅黑色判定為火燒鐵）、渣鐵、渣鋼、生鐵篦子、鐵合金、有色金屬、礦粉、切割渣、鐵砂、油污、橡膠、琺瑯、銹土、水泥、泥沙、生活垃圾、碎料（要求統料以下的鐵釘、瓶蓋、細鐵絲、鐵皮等細碎料）等）雜質，每車雜質總量≤100kg,按雜質實際重量扣重；100kg＜雜質總量≤300kg,按雜質實際重量2倍扣重；300kg＜雜質總量≤500kg按雜質實際重量5倍扣重；雜質總量＞500kg視為故意摻假，扣除本車已卸車重量。
7.18如遇潮濕或雨雪天氣，可視情況對水分進行扣雜，當車廂積水嚴重時，可暫緩卸車，待積水排盡后，再行卸車。
7.19密封件、爆炸物等危險品處罰準則。
（略）高度危險物品，如混有雷管、炸彈、炮彈、子彈等爆炸性武器彈藥及其它易燃易爆物品，直接沒收并交由安全部處置。
（略）中度危險品（長度大于30cm或直徑大于10cm），未加工或加工不徹底（未按要求對向切開或軸向）的大中型密封件，如氧氣瓶、乙炔瓶、液壓缸、液化氣瓶、各種汽包、滅火器、千斤頂、減震器、大托輥、機械密封件、兩頭封閉的鋼管等，帶油、水、易燃液體的油桶、油槍，未拆卸的軸承座、開孔面積不足截面積1/2的大中型封閉容器等。按5噸/件扣重處罰。
（略）輕度危險品（長度小于等于30cm或直徑小于等于10cm），未加工或加工不徹底的小型密封件或其他密封件，如小氣包、滅蠅罐、打火機瓶、機油濾清器等；小型皮帶輥、托輥，汽車煙筒等，開孔面積不足截面積1/2的封閉容器。按2噸/件扣重處罰。
7.20有毒有害及放射性超標物資。廢鋼鐵混入醫療廢物；廢酸、廢堿及含氟、氰、酚等化工廢物；蓄電池、電子垃圾及放射性超標物資等雜物，根據規定移交相關部門處理。
7.21殘余元素富集物資。廢鋼鐵中含有殘余元素pb、Zn、Sn、Cu、Ａs等富集物資，根據實際情況，做出處理意見。
7.22發現壓塊中明顯包有土、石塊等非鋼物質（成層狀、堆狀等不均勻的）重量≥3%且﹤5%認定為作弊行為，扣除整車重量。未經質檢驗收卸貨或未過磅，認定為作弊行為，扣除整車重量。
7.23具有下列行為之一的均認定為惡意摻假：壓塊內有薄鐵皮、彩鋼瓦、編織袋等包裹的非鋼物質；其他
封閉容器內裝有非鋼物質的；土、石塊等非鋼物質≥5%的（成層狀、堆狀等不均勻的）。對惡意摻假行為，本次合同已送貨部分全部扣除，剩余合同量終止，并做拉黑處理。
7.24因使用供方供貨的破碎料壓塊導致發生噴濺、放炮等安全事故，每出現一次扣罰供方人民幣10萬元。
7.25進廠未過磅或未經質檢驗收卸貨，認定為作弊行為，扣除整車重量。
7.26所有進廠車輛拉人過磅或者廠內過磅后放水等行為，經查實的，（略）拉黑并登記司機及車輛信息，罰款（略）直接上繳財務，并將違規情況通報供應商。如該供應商接到通報后仍有后續車輛此類違規情形的，對該車輛拉黑并登記司機及車輛信息，（略）財務。
對進廠原材輔料，經質檢人員驗收不合格退貨處理后，被認定為重復進廠行為，經查實為初次的，登記司機及車輛信息，（略）財務，并將違規情況通報供應商。第二次入廠的，（略）拉黑并登記司機及車輛信息，（略）財務，（略）原輔料加扣10%貨款。第三次及以上的，（略）物料貨款全部扣罰。
對同一車輛重復過磅行為，經查實的，（略）拉黑并登記司機及車輛信息，（略）財務，（略）原輔料加扣20%貨款，并將違規情況通報供應商。同一供應商再次出現進場重復過磅行為，經查實的，（略）拉黑并登記司機及車輛信息，（略）財務，（略）物料貨款全部扣罰。公司內部人員玩乎職守或打掩護配合重復過磅行為的，（略）造成財產損失程度，扣除不低于6個月工資，給公司造成重大財產損失的，移送公安機關處理并解除涉事員工勞動合同。
對違規司機未按本辦法繳納罰款前，車輛不得出廠，凡公司登記的違規司機，進廠再次被確認違規的，限制該司機進廠，（略）財務。
對以上車輛違規行為發現人且為第一舉報人，車輛違規行為經查實的，每次給予第一舉報人（略）現金獎勵。
8.付款方式：（略）
9.供貨期：合同簽訂經雙方蓋章（簽字）生效后，第一批貨物按買方現場用量接電話通知3日內到貨，全部貨物5日內送齊，（（略）上排隊視為已到貨，不進行超期扣罰）。若有退貨情況，換貨時超出供貨期的，次日車輛進場排隊，不進行超期扣罰，若次日未進行車輛排隊的按超期處理。根據煉鋼生產需要，賣方應按照買方生產計劃或通知均勻連續送貨。貨物送至買方料場。
10.交貨地點：（略）
11.報價包含至交貨地點：（略）
13.運輸車輛要求為新能源車輛。
三、供應商報價要求
1.報價為一票到廠價（含13%增值稅發票）。
2.各供應商報量不得低于招標數量30%，低于者將無法參與報量報價。
四、資審方式：（略）
五、競價參與及競價文件領取1.競價文件領取方式：（略）
2.競價文件領取時間:2024年7月16日14:40至2024年7月19日10:00（北京時間）
六、競價時間和地點：（略）
七、（略）（（略））、（略）（（略））上發布。
八、聯系方式：（略）
名稱：（略）
2、監督電話：（略）、郵箱：（略）
3、技術支持聯系電話：（略）