“以前，只有在場鎮上才能坐到客車，從我家到場鎮上都是鄉間小路，要走近兩個小時。現在，‘四好農村路’修到了家門口，出門就可乘坐鄉村客運車?！苯眨辨偼∠宕迕窀扼w權說。
近年來，豐都縣多措并舉助力鄉村振興，加快農村公路建設，截至目前，全縣農村公路總里程達到6749公里，已形成縣鄉村三級農村公路網絡；村村通客運率、村村通郵率均達100%；農村客運（含縣城至鄉鎮、縣城至村）有103條線路266輛車5466個座位。
建設高質量“四好農村路”
一條條公路在鄉村中蜿蜒，一條條“暢、安、舒、美”的“四好農村路”成為了一道道亮麗的風景線。公路兩邊的農家小院炊煙裊裊，村口池塘邊洗衣農婦那一張張笑臉在歡聲中綻放。
縣交通局局長易文頎介紹，豐都縣始終堅持“交通先行”發展思路，以“建好、管好、養好、運營好”為目標，切實把“四好農村路”作為民生首事、全縣大事、發展要事，從規模速度型向質量效益型轉變，打造出了具有豐都特色的高質量“四好農村路”。
“在‘四好農村路’建設過程中，我們要求做到縣有‘指揮部’、鄉有‘服務站’、村有‘工作隊’、部門有‘調度組’，并抽調成立了由專業技術人才組成的指揮部工作專班，實行統一集中辦公，定期對鄉鎮‘四好農村路’建設進行檢查、指導、督促，按年度計劃和目標任務掛圖作戰、打表推進，確保了各項任務順利完成。”易文頎說。
縣委、縣政府還研究制定了《“四好農村路”建設質量管理辦法》等方案，并從設計、監理、施工、驗收等方面配套完善了相關管理辦法和制度，形成了一套切合實際、完整嚴謹、科學完備，且指導性、針對性、操作性強的“四好農村路”制度體系，有力地助推“四好農村路”建設。
建成縣鄉村三級路長體系
記者在下鄉采訪中注意到，在一些公路的路邊、交叉路口等處，設置了一塊塊標識標牌，上面標注有此段公路屬于“縣級路長”還是“鄉鎮路長”，抑或是“村級路長”牽頭負責。
為創新實踐“讓道路成風景”發展理念，著力形成交通高質量發展新常態，目前豐都縣全面建成“路長”體系。即：由縣長任總路長，分管交通副縣長和相關部門負責人任縣級路長，鄉鎮（街道）主要負責人任鄉鎮路長，村委會主要負責人任村級路長。
易文頎介紹，通過實行“縣、鄉、村”三級聯動機制，嚴格“巡查、反饋、處置、督查”4步法管理流程，全范圍落實“路長制”，實現了“全縣域推進、點域面結合、鄉鎮村聯動”的公路網格化管理格局。同時，也達到了每一條公路都有專人肩負起管理的目的。
“打通工業品下鄉、農產品進城的雙向通道，結合重要交通節點打造農副驛站、美食驛站等主題交通驛站，充分發揮交通的經濟效益，全面提升道路景觀功能和服務能力?！币孜捻犝f，使其充分發揮“四好農村路”的作用，全力支撐鄉村振興戰略。
推進農村公路“標準化”改造，實施道路“生命工程”。目前，全縣農村公路安裝安全防護欄已達2000余公里，在交叉口規范安裝警示樁、標志牌、減速帶、凸面鏡，統一設立“四好農村路”公示牌，公開接受群眾監督，及時處治災情險情。
構建交通融合發展新模式
易文頎介紹，豐都縣充分發揮“四好農村路+”先導作用，依托交通基礎設施網絡，構建“四好農村路+”交通融合發展新模式，推動農村公路建管養運一體化高質量發展。
“四好農村路+產業”。將道路建設與產業發展相結合，圍繞全縣產業布局，建成以“1+4+X”為體系的產業路267公里，覆蓋全縣30個鄉鎮（街道）的277個行政村。
“四好農村路+環?！薄⒌缆方ㄔO與環境整治相結合，聯合多部門開展常態化超限治理，切實開展農村公路路域環境整治，成功打造龍河濕地公園示范公路40公里。
“四好農村路+綠化景觀”。將道路建設與景觀提升相結合，對宜林宜草路段大力實施綠化美化工程，致力打造美麗鄉村小康路，公路綠化率實現大幅提升，縣道綠化率達到85%。
“四好農村路+旅游”。圍繞九重天、南天湖等旅游景區開通專線客運線路，著力改善景區、景點公路通行不暢等難題，累計建成旅游道路189公里，助推交通旅游高度融合發展。
“四好農村路+電商快遞”。物流村村通、服務點對點，有效打通了農村物流配送“最后一公里”。全縣農村物流網絡覆蓋率和綜合服務能力極大提升，更多的農產品走出豐都，搭乘電商、物流快車銷售，有效地促進了農業發展、農村進步和農民增收，助力鄉村振興。
“‘四好農村路+’助力美麗鄉村建設和產業發展，使豐都縣傳統農業煥發出勃勃生機，實現了‘一舉求多效、激活全盤棋’的融合發展效果?！笨h農業農村委主任任正義說。
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