辦理類別：A3
陶烽賢委員：
（略）政協(xié)十一屆四次會(huì)議期間提出的提案《關(guān)于在灣（略）學(xué)校周邊建設(shè)人行天橋的建議》收悉，經(jīng)研究辦理，現(xiàn)答復(fù)如下：
針對(duì)您所說的灣沚學(xué)校（略）域的交通壓力日益凸顯的問題。尤其是以南湖學(xué)校、實(shí)驗(yàn)中學(xué)等為代表的中小學(xué)校，在每日上下學(xué)高峰時(shí)段普遍面臨交通日益擁堵的問題，區(qū)住建局高度重視，也一直在想方設(shè)法解決。
一、城區(qū)學(xué)校周邊建設(shè)天橋的可行性研究
1.區(qū)住建局在2018（略）窄、沿街商鋪多、人流量大情況，（略）（略）段修建人行天橋進(jìn)行了可行性研究，但是實(shí)驗(yàn)學(xué)校周邊人行道建設(shè)人行天橋的條件較差，同時(shí)綜合研究學(xué)校周邊過街人行需求量以及天橋修建對(duì)交通擁堵緩解能力等因素后，不建議修建人行天橋，故后期未再繼續(xù)研究該類事項(xiàng)。
2.隨（略）化率的快速提高、市民生活水平的快速提升，近幾（略）汽車、電瓶車保有量快速增加，區(qū)住建局也認(rèn)識(shí)到當(dāng)時(shí)的研究已不適應(yīng)如今的形勢了，故區(qū)住建局近期已再次委托專業(yè)設(shè)計(jì)單位：（略）
二、目前為緩解學(xué)校周邊交通擁堵開展的一些工作
針（略）網(wǎng)不同現(xiàn)狀，區(qū)住建局（略）城管局建設(shè)公共停車場、嚴(yán)格非機(jī)動(dòng)車管理、交通基礎(chǔ)設(shè)施提升等方面發(fā)力，一定程度上緩解了交通擁堵壓力，降低了事故發(fā)生率。
1.（略）于2023（略），道路直接連通城南、（略）以及城北，（略）交通壓力，減少了實(shí)驗(yàn)學(xué)校、東湖學(xué)校周邊車流量。
2.區(qū)住建局2023年投資200（略），（略）非機(jī)動(dòng)車道，（略）通行壓力，（略）沿石實(shí)施人非隔離，（略）綠化帶改為機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車位，緩解放學(xué)期間停車難問題。
3.逐步完善學(xué)校周邊停車設(shè)施建設(shè)。一是充分利（略）零散土地建設(shè)停車場。在實(shí)驗(yàn)學(xué)校南門及鐵（略）西側(cè)建設(shè)公共停車場，通過新增公共停車位緩解停車壓力。（略）停車泊位。（略）公安交管部門意見，（略）段，因地制宜增劃臨時(shí)停車泊位。三是增加非機(jī)動(dòng)停車位。區(qū)城管局利用實(shí)驗(yàn)學(xué)校南門右側(cè)退讓土地建設(shè)非機(jī)動(dòng)車停車位.
3.開展便民停車綜合整治行動(dòng)。年初（略）城管（略）公安交管、區(qū)住建局以及灣沚鎮(zhèn)等聯(lián)合開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，清理各類霸占車位錐桶、地鎖170余處，清理僵尸車15輛，同時(shí)對(duì)非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行規(guī)范化管理，對(duì)亂停亂放現(xiàn)象進(jìn)行了大力整治，保障了人行通道及非機(jī)動(dòng)車的通行條件。
4.加強(qiáng)交通教育規(guī)范宣傳工作。區(qū)教育局加強(qiáng)對(duì)學(xué)生宣傳規(guī)范交通等相關(guān)知識(shí)，通過教育學(xué)生從而影響家長的交通意識(shí)，提倡遵章守紀(jì)、文明行駛，對(duì)學(xué)校周邊交通秩序的管理發(fā)揮了積極的作用。
三、對(duì)代表建議研究實(shí)施的措施
對(duì)于您建議中提出的問題，決定從以下幾個(gè)方面著手。
1.區(qū)分類別，深入研究。區(qū)住建局已委托（略）政設(shè)計(jì)院（略）幾所學(xué)校周邊情況進(jìn)行研究，進(jìn)一步論證建設(shè)人行天橋的可行性，并與委員積極對(duì)接溝通
2.探索項(xiàng)目建設(shè)新模式，通過探索“政府主導(dǎo)+社會(huì)參與”模式，鼓勵(lì)企業(yè)通過公益捐贈(zèng)、冠名共建等方式：（略）
2025年6月26日

主辦單位：（略）
電話：（略）
協(xié)辦單位：（略）
電話：（略）
協(xié)辦單位：（略）
電話：（略）